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      北京工業(yè)大學(xué)環(huán)能學(xué)院環(huán)境科學(xué)與工程導(dǎo)師介紹:陳東升

      分類:導(dǎo)師信息 來源:中國考研網(wǎng) 2015-08-28 相關(guān)院校:北京工業(yè)大學(xué)

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      陳東升,男,氣象學(xué)碩士,環(huán)境工程博士, 副教授,碩士生導(dǎo)師。

      1、研究方向:

      環(huán)境規(guī)劃管理與污染防治;環(huán)境模型與環(huán)境數(shù)值模擬;大氣污染與氣候變化。

      2、目前承擔(dān)的主要教學(xué)任務(wù)和科研項目:

      現(xiàn)主講本科生課程《大氣污染氣象學(xué)》和碩士研究生《污染氣象與城市氣候》課程,并承擔(dān)以下科研項目:

      [1]北京市自然科學(xué)基金“北京市及周邊地區(qū)大氣污染源分級識別控制體系研究”;

      [2]北京科技新星計劃“北京及周邊地區(qū)大氣污染輸送規(guī)律與敏感源識別技術(shù)研究”;

      [3]環(huán)保部“大氣重污染過程預(yù)測預(yù)警與量化分級技術(shù)研究”;

      [4]環(huán)保部“空氣污染對氣候變化的影響及反饋研究”;

      [5]國家自然科學(xué)基金重點項目“區(qū)域大氣重污染的預(yù)測預(yù)警與防治研究”

      [6]國家863計劃“大氣區(qū)域性復(fù)合型污染診斷與識別技術(shù)研究”、“可控源及其控制技術(shù)篩選和投資費用估算方法”、“城市群大氣復(fù)合污染關(guān)鍵污染物的來源識別技術(shù)”課題;

      [7]國家973計劃“城市生命體能源代謝與大氣污染互動機理研究”課題;

      [8]國家科技支撐計劃"大城市重大危險源及安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管技術(shù)研究與示范"—"北京市基于GIS結(jié)合實時氣象信息的危害氣體預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)的研究";

      [9]北京市環(huán)保局“后奧運時期北京市大氣周邊環(huán)境影響分析及模式計算”;

      [10]北京市科委“北京及近周邊城市污染源清單和敏感源篩選”重點課題。

      3、個人所獲獎勵

      [1]北京市科委綠色奧運重點項目“北京及周邊區(qū)域大氣污染控制研究與示范應(yīng)用”獲得北京市科學(xué)技術(shù)二等獎。

      [2]2009年北京市科技新星(2009B07)。

      [3]2010年度北京工業(yè)大學(xué)十佳青年。

      4、論文發(fā)表情況

      [1]D.S.Chen, S. Y. Cheng, X. R. Guo, L. Liu. An Integrated MM5-CMAQ Modeling Approach for Assessing Trans-Boundary PM10 Contribution to the Host City of 2008 Olympic Summer Games-Beijing, China. Atmospheric Environment. 2007, 41: 1237-1250. //SCI

      [2]D.S.Chen, S. Y. Cheng, J. B. Li, X. Y. Zhao, X. R. Guo, H. L. Hu, T. Yu. Application of LIDAR technique and MM5-CMAQ modeling approach for the assessment of winter PM10 air pollution: a case study in Beijing, China. Water, Air and Soil Pollution, 2007, 181: 409-427. //SCI

      [3]D.S.Chen, S. Y. Cheng, L. Liu, T. Lei, X. R. Guo, X. Y. Zhao. Assessment of the Integrated ARPS-CMAQ Modeling System through Simulating PM10 Concentration in Beijing, China. Environmental Engineering Science, 2008, 25:191-205. //SCI

      [4]D.S.Chen, S.Y. Cheng?, Y. Zhou, X.R. Guo, S.B.Fan, H.Y. Wang. Impact of road fugitive dust on air quality in Beijing, China. Environmental Engineering Science, 2010, 27: 825-834.//SCI

      [5]D.S.Chen, S. Y. Cheng, X. R. Guo, et al. Integration of Models-3 (CMAQ) with Meteorological Modeling Tools for Investigating Urban Air Pollution: A Case Study for Beijing City, China. ISEIS, Paper EIA 04-090, 2004: 881-890

      [6]D.S.Chen, S. Y. Cheng, X. R. Guo, et al. An Integrated ARPS-MM5-CMAQ Modeling Approach for Predicting PM10 Concentration in the Metropolitan Region of Beijing in winter. Environmental Informatics Archives. 2005, Volume (3): 439-448

      [7]D.S.Chen, S. Y. Cheng, T. Lei, etc. Linking the Advanced Regional Prediction System (ARPS) with the Community Multiscale Air Quality (CMAQ) System to study the PM10 air quality in Beijing of complex terrain. Sep. 2006 Beijing. "Beijing International Environmental Technology Symposium".

      [8]S. Y. Cheng, D.S.Chen, J. B. Li, X. R. Guo, H. Y. Wang. The assessment of emission-source contributions to air quality by using a coupled MM5-ARPS-CMAQ modeling system: a case study in the Beijing metropolitan region, China, Environmental Modelling & Software, 2007, 22(11): 1601-1616. //SCI

      [9]S. Y. Cheng, D.S.Chen, J. B. Li, X. R. Guo, H. Y. Wang. An ARPS-CMAQ modeling approach for assessing the atmospheric assimilative capacity of the Beijing metropolitan region, Water, Air and Soil Pollution, 2007, 181: 211-224. //SCI

      [10]F. Wang, D.S.Chen, S.Y. Cheng, J.B. Li, M.J. Li, Z.H. Ren. Identification of regional atmospheric PM10 transport pathways using HYSPLIT, MM5-CMAQ and synoptic pressure pattern analysis. Environmental Modelling & Software, 2010, 25:927-934.//SCI

      [11]M.J. Li, D.S.Chen, S.Y. Cheng, F. Wang, Y. Li, Y. Zhou, J.L. Lang. Optimizing Emission Inventory for Chemical Transport Models by using Genetic Algorithm. Atmospheric Environment, 2010.//SCI

      [12]X.R. Guo, S.Y. Cheng, D.S.Chen, Y. Zhou, H.Y. Wang. Estimation of economic costs of particulate air pollution from road transport in China. Atmospheric Environment, 2010, 44:3369-3377.//SCI

      [13]S.Y. Cheng, L. Liu, D.S.Chen, H.Y. Wang, R. Li, Y.Q. Jin. Pollution abatement for improving air quality of Tangshan municipality, China: a perspective of urban-airshed carrying-capacity concept, 2010.//SCI

      [14]X. Y. Zhao, S. Y. Cheng, D.S.Chen, et al. Effect of Construction Fugitive Dust on air quality and Pollution Control Planning for Beijing Area. Sep. 2006 Beijing. "Beijing International Environmental Technology Symposium".

      [15]Z. H. Chen, S. Y. Cheng, J. B. Li, X. R. Guo, W. H. Wang, D.S.Chen. Relationship between atmospheric pollution processes and synoptic pressure patterns in northern China. Atmospheric Environment. 2008, 42: 6078–6087. //SCI

      [16]Q. Huang, S. Y. Cheng, R. E. Perozzi, E. F. Perozzi, D.S.Chen, Y. Li , Y. Zhou. An integrated MM5-CAMx modeling approach for assessing PM10 contribution from different sources in Beijing, China. Journal of environmental informatics. Journal of Environmental Informatics, 2010, 15(2):47-61.//SCI

      5、聯(lián)系方式:

      Email: dschen@bjut.edu.cn

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