北京交通大學

個人簡歷

自1996年分配至北京交通大學經濟管理學院以來，先后為本科生、雙學位、研究生主講過以下課程：
管理運籌學、預測與決策、技術經濟學、產權經濟學、經濟學原理。曾在美國杜肯大學做訪問學者。
1996年-1997年，北京交通大學經濟管理學院助教
1997年-2002年，北京交通大學經濟管理學院講師
2002年-2008年，北京交通大學經濟管理學院副教授，產業經濟學碩士生導師
2008年12月-，北京交通大學經濟管理學院教授
2009年3月-，北京交通大學經濟管理學院產業經濟學專業博士生導師

1、研究領域

研究領域為兩個研究方向：產業經濟學和區域經濟學；
主要研究：
運輸經濟理論與政策
產權與制度理論、網絡型基礎產業的政府管制與立法研究
產業發展規劃與發展戰略，等等.......

2、科研項目

近年來譚克虎教授主持和參加國家級、部級項目20余項,主要有：
1．參加國家自然科學基金項目《網絡型基礎產業規模經濟與市場結構研究》，2003-2005
2．參加局級課題《鄭州鐵路局運營狀況統計分析》，2000年
3．參加鐵道部重點課題《鐵路專業運輸管理體制的研究》，2001年-2002年；
4．參加鐵道部招標課題《加入WTO后我國鐵路立法工作與政府職能調整的研究》，2002年-2003年。
5．參加交通部課題《公路交通與經濟社會發展適應性評價》，2003.3-2003.10
6. 參加國務院發展研究中心課題《中國公路貨運現代化及裝備發展方向研究》，2003.11～2004.11
7. 參加國家發展和改革委員會課題《神華集團鐵路和港口發展戰略總體思路方案》，2004．6-2005．5
8.《合資鐵路的監管政策研究》，北京交通大學，2005.1-2006.12，主持
9.《鐵路產業中的競爭與管制問題研究》，北京交通大學，2003.11-2005.9，主持
10.《山東東風集團新戰略研究》，橫向，2004.4-2004.12，主持
11.《“十一五”時期太原市產業定位與構建省會城市特色產業體系研究》，太原市發展和改革委員會招標課題， 2005.5-2006.2，主持
12.《“十一五”時期海淀鄉發展戰略研究 》，北京市海淀區課題， 2005.9-2006.4，主持
13.《基于運輸效率理論的北京城市軌道交通換乘研究》，北京交通發展研究基地課題,2006.10-2007.10,主持
14.《2006年中國鐵路行業發展報告》，國家信息中心中經網，2007.1-12,主持
15.《2007年中國鐵路行業發展報告》，國家信息中心中經網，2008.1-12,主持
16.《中國綜合交通運輸體系研究》，教育部哲學社會科學重大攻關項目，2007-2009，子課題主持
17.《2008年中國鐵路行業發展報告》，國家信息中心中經網，2009.1-12,主持
18.《2009年中國鐵路行業發展報告》，國家信息中心，2010.1-12,主持
19.《中國郵政基礎設施投資現狀與發展趨勢研究》，中國郵政集團公司委托，2010.1-6，主持
20.《十二五時期太原市構建現代產業體系與優化生產力布局研究》，太原市發展和改革委員會委托，2010.6-8，主持
21.《資源型城市產業轉型研究》，山西省朔州市委托，2011.9-2012.9，主持
22.《快遞業發展的有關問題研究》，國家發展和改革委員會委托，2012.2-2012.12，主持
23.《鐵路運輸企業轉換經營機制的問題研究》，鐵道部委托，2012.6-2013.6，主持
24.《國家對高速鐵路支持政策研究》，北京交通大學，2012.5-2012.10，主持
25.《快遞與高鐵協同發展研究》，國家郵政局委托，2013.5-2014.5,主持
26.《鐵路貨運組織改革與郵件快件運輸研究》，國家郵政局委托，2014.6-2015.6，主持

3、論文及著作

譚克虎教授自1999年以來出版各種專著、教材、工具書等7部。主要有：
1、《宏觀經濟學》 ，中國鐵道出版社，1999年版；
2、《現代企業管理學》，中央黨校出版社，2000年版；
3、《技術經濟學教程》，經濟管理出版社，2000年版；
4、《諾貝爾獎經濟學家學術傳略》，廣東經濟出版社，2002年版；
5、《挑戰諾貝爾獎的經濟學大師們》，中國經濟出版社，2001年版；
6、《合資鐵路的監管政策研究》，專著，中國鐵道出版社，2007年5月版;
7、《美國鐵路業管制研究》，專著，經濟科學出版社，2008年5月版。

近年來譚克虎教授在一類期刊和核心期刊發表論文30余篇，主要有：　　
1． 社會演化的復雜性分析，第2作者，《東南學術》2002年第3期；
2． 現代經濟學研究方法的最新進展，第1作者，《科技導報》2001年第11期；
3． 沃爾特·奧伊經濟理論貢獻評介，第1作者，《經濟學動態》2001年第9期；
4． 凈現值和內部收益率的比較探討，第1作者，《技術經濟及管理研究》2001年第6期；
5． 報酬遞增思想的演變及最新發展，第1作者，《經濟學動態》2001年第6期；
6． “產權經濟學”課程的教學探討，第1作者，《高等教育研究》2001年第2期；
7. 從《管制商務法》看美國鐵路管制的演變（上），第1作者，《鐵道經濟研究》，2004年第2期；
8. 從《管制商務法》看美國鐵路管制的演變（下），第1作者，《鐵道經濟研究》，2004年第3期；
9. 委托-代理關系下基于權益資本利潤率的企業最優資本結構分析，第2作者，《北京交通大學學報》（社科版），2004年第3卷第3期；
10.試論基礎產業的屬性及其分類，第1作者，《生產力研究》2005年第9期；
11.經理人的職業道德問題， 第1作者，《經濟問題》，2005年第11期；
12.網絡型基礎產業理論與政策研討會觀點綜述， 第1作者，《北京交通大學學報》（社科版）2005年第4期；
13.網絡型基礎產業理論與政策研討會綜述，第1作者，《經濟學動態》，2005年第12期；
14.從美國農業發展看鐵路運輸的作用，第3作者，《鐵道經濟研究》，2005年第6期；
15.Risk and Risk Regulation of Network Utility，2005 International Conference on Construction &Real Estate Management，ISTP檢索，第2作者；
16.國外鐵路管制改革及其啟示，第1作者，《當代財經》，2006年第1期；
17.神華集團鐵路及港口發展戰略的再思考，第1作者，《綜合運輸》，2006年第2期;
18.“十一五”時期中西部地區省會城市產業選擇研究---以山西省太原市為例，第1作者，《開發研究》2006年第3期;
19.“十一五”時期太原的主導產業有哪些？，第1作者，《中國國情國力》2006年第4期;
20.“十一五”時期太原市重點產業選擇的約束條件，第1作者，《經濟問題》2006年第5期;
21.建合資鐵路要靠制度激勵，第1作者，《中國國情國力》2006年第8期;
22.“十一五”時期太原市特色產業體系構建初探,第1作者，《山西大學學報》(哲學社會科學版)2006年第6期.
23.美國鐵路管制改革過程及經驗,第1作者,人民鐵道報,2006年6月8日第2版.
24.德國鐵路從“聯邦普遍義務”中解脫,第1作者,人民鐵道報,2006年7月12日第2版.
25.從促進合資鐵路發展看我國鐵路管制的改革，第1作者，《經濟問題》，2007年第6期；
26.國外鐵路管制立法與政府職能調整的關系，第1作者，《系統管理學報》（原《系統工程理論方法應用》），2007年S1期；
27.民間資本進入鐵路行業需擴展通道，第1作者，《中國國情國力》2007年第9期；
28.綜合運輸：到了從制度層面根本解決的時刻，第2作者，《綜合運輸》2008年第1期;
29.鐵路現代化在國家現代化發展中重要地位分析，第1作者，《鐵道經濟研究》2008年第2期;
30.試論我國發展高速鐵路的基礎，第2作者，《鐵道經濟研究》2009年第4期；
31.我國發展高速鐵路意義深遠，獨立，人民鐵道報，2010年7月27日頭版，被鐵道部官方網站全文轉登；
32.德國鐵路股份有限公司多元化經營及政策支持問題研究，第2作者，《經濟問題探索》2013年第3期；
33.臺灣高鐵BOT的實踐與啟示，第1作者，《亞太經濟》2013年第5期；
34.西班牙政府對高速鐵路支持政策研究，第1作者，《綜合運輸》2013年第12期；
35.歐洲高鐵貨運業務發展模式研究，第1作者，《中國鐵路》2014年第1期；
36.法國鐵路轉換經營機制及多元化問題研究，第2作者，《經濟問題探索》2014年第2期；
37.快遞業對經濟社會發展的作用分析，第2作者，《經濟問題探索》2014年第2期；
38.法國高速鐵路貨運模式研究，第1作者，《中國鐵路》2014年第3期；
39.德國高鐵運送快件業務發展模式研究，第2作者，《中國鐵路》2014年第5期；
40.俄羅斯鐵路運輸企業經營機制轉換及對我國的啟示，第2作者，《北京交通大學學報（社會科學版）》，2014年第2期。

4、指導研究生情況

指導碩士研究生３８名產業經濟學和區域經濟學專業。其中
普研14名：
03級劉小偉、徐曉娟；04級方利梅、沈勇；05級葛峰、王洪渠、翁良殊、諸葛恒英；06級李學慧、王梁；07級高良英、段新穎；08級于麗香（其中畢業研究生10名）

MBA共24名：
02級劉曉東、朱若東、薄大偉；03級錢彥、鄒靜亭、劉小苗；04級趙曉斌、鄭穎俊、張秋民、苗東凱 ；05級王君文、黃志先、李鐵民；06級劉麗、趙軍強、孫超、張擁軍、楊志剛、宋春生；07級周秀霞、蔡德權、許仕君、陶毅；08級楊珺(其中畢業研究生16名)

5、獲得榮譽

課題“加入WTO后我國鐵路立法與政府職能調整的研究”（成果編號為2006136）
榮獲2006年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎，排名第三