北京交通大學

基本信息

辦公電話：010-51687149

電子郵件：bllin@bjtu.edu.cn

通訊地址：北京市海淀區(qū)上園村3號北京交通大學交通運輸學院

郵編：100044

教育背景與工作經歷

2012～2014，北京交通大學，教授二級
2008～2012，北京交通大學，教授三級
2000～2007，北京交通大學，教授/博導
2004～2007，教育部“交通運輸智能技術與系統(tǒng)”重點實驗室，主任
2001～2001，美國特拉華大學，訪問教授
1997～2000，北京交通大學，副教授
1995～1997，北京交通大學，博士后（鐵公水）
1991～1994，西南交通大學，博士（運輸管理工程）
1988～1991，長安大學，助教

研究方向（順序不分先后）
•運輸與物流理論與技術
•交通運輸系統(tǒng)分析與集成
•交通運輸工程(專業(yè)學位)
•運輸組織理論與技術
•系統(tǒng)科學
•綜合交通運輸理論與技術
•復雜系統(tǒng)建模、優(yōu)化與分析
•智能運輸系統(tǒng)理論與技術
•系統(tǒng)控制理論與應用
•城市交通工程理論與技術
•交通運輸規(guī)劃與管理

招生專業(yè)
1.交通運輸學院:交通運輸規(guī)劃與管理博士
2.交通運輸學院:系統(tǒng)科學博士
3.交通運輸學院:交通運輸工程(專業(yè)學位)碩士
4.交通運輸學院:系統(tǒng)科學碩士
5.交通運輸學院:交通運輸規(guī)劃與管理碩士

科研項目
1.國家自然科學基金"面上"：基于碳排放最小化的公鐵兩網(wǎng)之間大宗貨流轉移及調控機理，2014-01-01--2017-12-31，主持
2.鐵道部科技司：電子商務條件下轉變貨運發(fā)展方式關鍵技術研究——"實貨制"條件下鐵路路網(wǎng)瓶頸區(qū)段流量動態(tài)推算技術,2013-06-01--2014-12-31,主持
3.延長石油集團鐵路運銷公司：基于自備車過軌運輸組織方案優(yōu)化研究——延長公司過軌運輸組織方案優(yōu)化設計,2012-07-01--2014-07-31,主持（子課題）
4.鐵道部科技司：鐵路多元化經營與物流相關技術研究——大宗貨物直達運輸方案組織及運力配置關鍵技術,2012-06-01--2014-12-31，主持（子課題）
5.國家自然科學基金"面上"：基于多商品流模型的國鐵運輸網(wǎng)主干通道能力集中釋放下流量轉移問題研究，2012-01-01--2015-12-31，主持
6.鐵道部科技司：鐵路運力資源優(yōu)化配置技術研究——企業(yè)自備車經鐵路過軌運輸管理體系及運輸組織優(yōu)化研究，2013，主持（子課題）
7.濟南鐵路局：膠濟客專能力分析與擴能系統(tǒng),2012,主持
8.鐵道部科技司：動車組維修技術深化研究——動車組檢修基地檢修工藝流程優(yōu)化研究,2012,主持
9.校科技基金：鐵路運輸集結與車流中轉的組合優(yōu)化關鍵技術及應用，2012，主持
10.鐵道部科技司：既有繁忙干線鐵路貨運組織及集疏運技術的研究，2011，主持（子課題）
11.鐵道部科技司：鐵路運輸組織優(yōu)化技術研究——路網(wǎng)中煤運通道的流量分配及優(yōu)化技術研究，2010，主持
12.鐵道部科技司：鐵路運輸組織優(yōu)化技術研究——路網(wǎng)運輸能力協(xié)調配置及列車編組計劃網(wǎng)絡優(yōu)化技術研究，2010，主持
13.鐵道部科技司：運輸組織與能力相關技術研究——大型港口后方輻射區(qū)域始發(fā)直達和空車運輸組織技術研究，2009，主持
14.北京交大創(chuàng)新科技中心：廣義最短路下的地級市支點網(wǎng)絡客流量分配研究，2009，主持
15.鐵道部科技司：列車編組計劃技術研究——始發(fā)直達列車與重載技術直達列車編組計劃匹配技術研究，2009，主持
16.博士點基金：減少鐵路空車無效運行里程的理論與方法研究，2009，主持
17.鐵道部科技司：運力資源優(yōu)化相關技術研究—編組計劃大編組站作業(yè)分工和中遠程直達的聯(lián)合優(yōu)化技術，2009，主持

教學工作
1.本科生課程：運輸組織學、鐵路行車組織、物流系統(tǒng)分析與設計、運籌學
2.研究生課程：車流組織理論與方法（碩士）、運輸資源配置理論與應用（博士）

學術成果

期刊論文

SCI檢索
1.Bo-LiangLin*,Zhi-MeiWang,Ya-MingTian,Li-JunJi,Guo-QingZhou.Optimizingthefreighttrainconnectionservicenetworkofalarge-scalerailsystem.TransportationResearchPartB,46(5):649-667,2012.
2.Rui-JunGuo*,Bo-LiangLin.GapAcceptanceatPriority-ControlledIntersections.JournalofTransportationEngineering,137(4):269-276,2011.
3.Lin,BL;Li,JW;Ji,LJ;Huang,YC,AStatisticalTherorytoAggregationinOne-dimensionalFreewayTraffic,JournalofStatisiticalPhysics,141(6):1104-1115,2010.
4.Li,JW(LiJunWei);Lin,BL(LinBoLiang);Sun,ZH，Anestimationmodeloftime-varyingorigin-destinationflowsinexpresswaycorridorsbasedonunscentedKalmanfilter，SCIENCEINCHINASERIESE-TECHNOLOGICALSCIENCES,52(7):2069-2078,2009.

EI檢索
1.王志美,林柏梁,楊富社.車頭時距服從M3分布下的支路通行能力仿真方法.中國公路學報,25（2）,127-133,2012
2.林柏梁,田亞明,王志美.基于最遠站法則的列車編組計劃優(yōu)化雙層規(guī)劃模型.中國鐵道科學,32（5）,108-113,2011.
3.田亞明,林柏梁,紀麗君.基于多商品流和虛擬弧的鐵路車流分配點-弧、弧-路模型研究.鐵道學報,33（4）,7-12,2011
4.王志美,林柏梁,陳雷,王龍,溫旭紅,李建.多點列車編組計劃優(yōu)化模型研究.中國鐵道科學,33（6）,108-114,2012
5.TIANYa-ming,LINBo-liang,WANGZhi-mei.OptimizationModelforResortingCapacityofMarshallingStationunderConsideringProportionofDirectTrains.TransportationSystemsEngineeringandInformation.11（3）,65-70.2011
6.GUORui-jun,LINBo-liang.TrafficOperationPerformancesatRoundaboutWeavingSections.TransportationSystemsEngineeringandInformation,10(3),29-34,2010
7.紀麗君,林柏梁,喬國會,王金寶.基于多商品流模型的鐵路網(wǎng)車流分配和徑路優(yōu)化模型，中國鐵道科學,32(3),107-110,2011
8.田亞明，林柏梁.判定技術直達去向合理性的靜態(tài)條件和動態(tài)條件方法.中國鐵道科學,32(2),116-120,2011
9.紀麗君，林柏梁,喬國會,田亞明.戰(zhàn)略裝車點多點選址模型及算法.北京交通大學學報：自然科學版,33(6),31-35.2009
10.邵琳,林柏梁.基于模糊綜合評價的沙漠鐵路環(huán)境影響評價.鐵道學報,31(5),84-89,2009
11.紀麗君,林柏梁,王志美.基于物流成本的裝車地車流組織優(yōu)化模型研究.鐵道學報,31(2),1-6,2009

其他
1.林柏梁,徐忠義.路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃模型.鐵道學報,24（2）,1-6,2002
2.林柏梁,徐忠義.編組站布局規(guī)劃模型.鐵道學報,24（3）,5-8,2002
3.Lin,BL.Atree-typecarrouteguidancemodelsforITS,ICTTS,620-625,2002
4.林柏梁,紀豐民,溫旭紅,常珊."靶點的輻射分布特征及靶蛋白識別研究".中國科技論文在線（2011）

著作譯著
1.張秀媛,劉劍峰,陳庚,林柏梁.城市軌道交通運營統(tǒng)計分析[M].國內:北京交通大學,2012-01
2.楊浩,林柏梁,紀嘉倫,韓學雷,張超,何世偉,孫晚華.鐵路運輸組織學[M].中國鐵道出版社,2001-08

軟件著作權
1.動車組一級修調車作業(yè)計劃優(yōu)化調整系統(tǒng)V1.0（2013SRBJ0833）
2.技術站列車編組計劃表格計算法逐步尋優(yōu)系統(tǒng)V1.0（2011SRBJ4799）
3.跨局列車編組計劃調整網(wǎng)絡審批系統(tǒng)V1.0（2011SRBJ4801）
4.貨物列車編組計劃路網(wǎng)重車流提報統(tǒng)計系統(tǒng)V1.0（2011SRBJ4800）
5.技術直達列車開行的車流量下限標準判斷系統(tǒng)V1.0（2009SRBJ6739）
6.中國鐵路網(wǎng)分界口列流圖生成系統(tǒng)（2009SRBJ6761）
7.車流去向范圍站名集打印系統(tǒng)V1.0（2006SRBJ2247）

獲獎與榮譽
1.詹天佑鐵道科學技術獎——成就獎（2015）
2.國務院政府特殊津貼獲得者（2012）

1.中國鐵道學會科學技術獎一等獎，“既有繁忙干線鐵路貨運組織及集疏運技術的研究”，第二獲獎人（2014）
2.中國鐵道學會科學技術獎二等獎，“大型港口后方輻射區(qū)域始發(fā)直達和空車運輸組織技術研究”，第二獲獎人（2014）
3.中國鐵道學會科學技術獎三等獎，“自備鐵路車輛經國家鐵路過軌運輸管理辦法及運輸組織優(yōu)化”，第五獲獎人（2014）
4.北京市科學技術獎三等獎，“鐵路網(wǎng)配流與負荷圖譜形成技術及應用”，第一獲獎人（2014）
5.中國鐵道學會科學技術獎二等獎，“動車組檢修計劃優(yōu)化關鍵技術及應用”，第一獲獎人（2013）
6.中國鐵道學會科學技術獎二等獎，“鐵路網(wǎng)貨流分析與網(wǎng)絡配流系統(tǒng)”，第二獲獎人（2012）
7.中國鐵道學會科學技術獎一等獎，“編組計劃大編組站作業(yè)分工和中遠程直達的聯(lián)合優(yōu)化技術”，第一獲獎人（2011）
8.中國物流與采購聯(lián)合會科技進步一等獎，“鐵路運輸集結成本與壓縮物流中轉時間的聯(lián)合優(yōu)化技術”，第一獲獎人（2011）
9.北京市科學技術三等獎，“國家鐵路網(wǎng)列車直達與車流中轉組合優(yōu)化關鍵技術”第一獲獎人（2011）
10.中國鐵道學會科學技術獎二等獎，“可視化的鐵路網(wǎng)貨流圖、車流圖、列流圖和編組站負荷分布圖研究”，第一獲獎人（2009）
11.中國鐵道學會科學技術獎三等獎，“太原鐵路局列車編組計劃圖形化管理信息系統(tǒng)”，第二獲獎人（2009）
12.山東省科學技術獎三等獎，“路局列車編組計劃管理信息系統(tǒng)和輔助決策系統(tǒng)的研制”，第一獲獎人（2008）
13.濟南鐵路局科技進步一等獎，“濟南局內列車編組計劃計算機編制系統(tǒng)”，第一獲獎人（2000）
14.鐵道部科技進步獎三等獎，“模擬退火理論在優(yōu)化編制編組計劃中應用的研究”，第一獲獎人（1999）

社會兼職
1.國際交通運輸領域著名刊物《TransportationResearchPartB》、《TransportationResearchPartE》及國內鐵路公路運輸領域重要刊物審稿專家.
2.國家自然科學基金函評專家，博士點基金函評專家，國家科學技術獎網(wǎng)評專家?guī)斐蓡T.