北京交通大學

基本信息
辦公電話：（010）51687144 電子郵件： xshjiang@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學交通運輸學院 郵編：100044 

教育背景與工作經歷
1989年  獲得北京交通大學企業管理工程專業 工學學士學位

1999年  獲得北京交通大學物流規劃與管理  管理學碩士學位

2005年  獲得北京交通大學交通運輸規劃與管理  工學博士學位

2013.7-2014.7 馬里蘭大學帕克分校 訪問學者

研究方向（順序不分先后）
控制科學與工程
交通運輸工程(專業學位)
系統工程（交通運輸系統工程、管理系統工程、智能交通系統工程、物流系統工程）
交通控制與安全
招生專業
交通運輸學院:控制科學與工程碩士
交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
交通運輸學院:控制科學與工程博士
交通運輸學院:安全科學與工程碩士
科研項目

一、主持的主要科研項目

1. 科技部“科技支撐”項目：區域網絡交通態勢分析模型及參數標定試驗

2. 科技部863項目：經濟圈交通網絡優化技術子課題 

3. 工程院項目：基于運煤輸電綜合評價指標體系的對比分析

4. 鐵道部重點項目：

（1）基于綜合費用型編組技術的全路技術站列車編組計劃的研究

（2）成網條件下鐵路運輸運輸通道點線能力協調評價技術研究 

（3）客運服務相關技術研究--高速鐵路動車組開行動態調整技術研究 

5. 北京市交通委項目:

（1）北京市軌道交通運營基礎設施突發事件應急處置預案

（2）北京市軌道交通周邊綠化相關技術要求

6. 國家發展與改革委員會：

（1）我國危險運輸貨物運輸規則編制對策研究

（2） 我國危險貨物運輸統一規則并與國際接軌問題的研究

7. 鐵道部計算中心技術開發項目：

（1）鐵路貨票信息應用--貨運日常指標分析 

（2）鐵路貨票信息應用—運量、客戶分析 

（3）鐵路貨運基礎信息優化—貨運客戶信息分析 

8. 國際合作項目

  （1）綜合交通系統能力利用狀態的研究 

  （2）交通運輸節能政策研究

  （3）交通運輸節能問題研究 

二、參加的主要科研項目：

鐵道部：適應鐵路貨運組織改革運輸組織相關技術研究 
鐵道部：運輸信息基礎理論研究——高速鐵路通過能力計算理論與方法研究
國家發展改革委：《中國危險貨物品名一覽表、特殊規定和例外》文本編制研究
鐵道部：高速鐵路運營與安全管理技術研究——高速鐵路網旅客列車運行組織相關技術的研究
國家發展改革委：《中國危險貨物運輸通則》系列文本研究
國際合作：基于運輸供給能力的運輸結構調整研究
國際合作：運輸系統供給能力分析與計算
其它部市：危險貨物運輸應急管理系統的協作問題研究
科技部“科技支撐”：高速列車運行組織方案優化設計關鍵技術與系統-3
國際合作：交通運輸節能問題的研究
國際合作：交通運輸節能問題的研究--1
鐵道部：運力資源優化相關技術研究--鐵路綜合樞紐運輸能力計算與協調研究
教學工作
1、研究生課程：

（1）項目評估與管理

（2）管理系統工程

2、本科生課程

（1）管理學

（2）運輸經濟學（雙語）

（3）營銷管理學（雙語）

（4）國際貿易

學術成果
期刊論文

Jiang, X., Zhang, L., Chen, X., 2014, Short-term Forecastiing of High Speed Rail Demand: A Hybrid Approach Combining Ensemble Empirical Model Decomposition and Gray Support Vector Machine with Real Word Application in China. Transp. Res. Part C 44, 110-127.
Jiang X, Zhang L, Xiong C, et al. Transportation and Regional Economic Development: Analysis of Spatial Spillovers in China Provincial Regions[J]. Networks & Spatial Economics, 2015:1-22.
Jiang X, Chen X, Zhang L, et al. Dynamic Demand Forecasting and Ticket Assignment for High-Speed Rail Revenue Management in China[J]. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2015, 2475(2475):37-45.
姜秀山，張贛，匡敏.鐵路應急服務設施雙階段組合選址模型研究[J].交通運輸系統工程與信息，2015-05 (15)， 152:159

姜秀山，于立凱,胡思繼.基于完全分解模型的能源消費變動及影響因素分析[J]. 北京交通大學學報社會科學版，2012-03，11（3），38：43
姜秀山.單機場地面等待策略模型及應用[J].物流技術，2011-10，2011年19期（2011年19期），95：97
姜秀山. 治理結構與企業績效的關聯關系研究 [J]. 生產力研究，2009-12
戴順南，姜秀山.基于Petri網的生產企業物流流程設計分析[J]. 物流技術，2008-12，27（1）
姜秀山. 我國鐵路運輸企業權衡理論研究[J]. 社會科學，2008-12
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著作譯著

姜秀山.中國鐵路運輸企業資本結構理論研究[M]. 中國鐵道出版社，2007-03
傅志寰， 胡思繼，姜秀山. 中國交通運輸中長期節能問題研究[M]. 人民交通出版社，2011-04
錢大琳，羅江浩, 姜秀山, 楊露萍. 國內外危險貨物運輸安全管理[M]. 人民交通出版社，2011-02