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        北京交通大學載運工具運用工程研究生導師介紹:李國岫

        分類:導師信息 來源:中國考研網 2016-05-08 相關院校:北京交通大學

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        26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
        北京交通大學2025考研專業(yè)課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

        基本信息
        辦公電話:51683684 電子郵件: gxli@bjtu.edu.cn
        通訊地址:北京交通大學機電學院 郵編:100044 

        教育背景與工作經歷
        1988年9月至1992年8月, 北京理工大學車輛工程學院,本科

        1992年9月至1997年9月, 北京理工大學車輛工程學院,提前攻讀博士學位

        1997年9月至2001年8月, 北方交通大學機電學院,講師、副教授

        2001年8月至2002年8月, 荷蘭Delft理工大學,高級訪問學者

        2002年9月至2005年12月,北京交通大學機電學院,副教授

        2005年12月至今,               北京交通大學機電學院,教授、博導

        2007年7月至今,                 北京交通大學機電學院,副院長、副書記

        研究方向(順序不分先后)
        動力機械中的流動、換熱及燃燒過程的基礎理論研究
        動力機械流體流動
        內燃機燃燒與排放控制
        載運工具運行環(huán)境及先進動力技術
        新能源汽車及動力系統(tǒng)
        動力機械與熱能工程
        招生專業(yè)
        動力機械及工程碩士
        載運工具運用工程博士
        機械工程(專業(yè)學位)碩士
        科研項目
        基本科研業(yè)務費:超聲速射流條件下燃油霧化特性的實驗研究,2014-01-15--2015-01-15,參加
        鐵道部科技司:基于流固耦合的高速動車組車體動載荷響應基礎問題研究,2013-06-01--2014-12-31,50.0萬元,參加
        紅果園:全尺度的無毒發(fā)動機仿真計算研究,2013-04-02--2014-06-30,17.0萬元,參加
        紅果園:GTHR-5NB推力器無水肼催化分解仿真研究,2013-08-08--2014-08-31,15.0萬元,主持
        紅果園(橫):微小衛(wèi)星推進系統(tǒng)數值仿真,2013-09-01--2014-06-30,10.0萬元,主持
        基本科研業(yè)務費:雙組元推力器噴注器霧化機理的理論與大渦模擬研究,2013-01-01--2013-12-31,參加
        基本科研業(yè)務費:基于多孔介質傳熱傳質效應的ADN推力器催化分解反應機理研究,2013-01-01--2014-01-01,參加
        紅果園(橫):ADN推力器內的熱分解及火焰?zhèn)鞑パ芯浚?012-09-12--2013-09-12,15.0萬元,參加
        紅果園(橫):ADN無毒推力器火焰?zhèn)鞑ゼ皞髻|傳熱機理研究,2012-03-10--2014-06-30,28.0萬元,主持
        紅果園:高原發(fā)動機增壓系統(tǒng)流動機理與空氣流動控制方法研究,2012-01-01--2014-12-31,70.0萬元,主持
        科技部“863”:高速鐵路聲屏障氣動載荷特性和減載式聲屏障減載機理研究,2012-05-23--2014-06-30,289.91萬元,參加
        博士點基金:高功率密度柴油機燃油蒸發(fā)與混合機理的基礎研究,2012-01-01--2014-12-31,12.0萬元,主持
        紅果園:微小超高壓冷氣推進系統(tǒng)數值分析,2011-09-26--2014-06-30,35.0萬元,主持
        基本科研業(yè)務費:高功率密度柴油機燃燒系統(tǒng)基礎理論與關鍵技術研究,2011-09-01--2014-09-01,60.0萬元,主持
        紅果園:風云四號衛(wèi)星推進劑微重力分布及重定位過程的數值仿真,2010-10-15--2011-10-15,15.0萬元,主持
        國家自然科學基金“面上”:高功率密度柴油機快速混合燃燒機理的基礎研究,2011-01-01--2013-12-31,38.0萬元,主持
        北京交大創(chuàng)新科技中心:控制與數據采集系統(tǒng),2010-07-15--2010-10-31,32.0萬元,主持
        北京交大創(chuàng)新科技中心:SJ-9B衛(wèi)星0.2N推力器微流道兩相流及出口霧化數值分析,2010-04-20--2010-12-30,16.0萬元,主持
        科技部“科技支撐”:高速列車車體氣密疲勞強度試驗技術及規(guī)范研究,2010-01-01--2012-06-30,200.0萬元,主持
        科技部“科技支撐”:高速列車橫風效應研究,2009-01-01--2012-12-31,100.0萬元,參加
        紅果園:柴油機燃燒設計,2009-10-23--2012-12-31,280.0萬元,主持
        紅果園:發(fā)動機仿真分析和設計,2008-07-01--2008-09-30,35.0萬元,參加
        國家自然科學基金“面上”:高功率密度柴油機燃油噴射霧化與燃燒機理的基礎研究,2008-01-01--2010-12-31,32.0萬元,主持
        紅果園:高增壓進氣性能研究,2007-05-01--2009-04-04,7.2萬元,主持
        科技部“863”:電控噴射單一燃料重型商用車用燃氣發(fā)動機開發(fā),2007-01-30--2008-09-30,15.0萬元,參加
        教育部“新世紀優(yōu)秀人才”:內燃機燃燒機理研究\代用燃料發(fā)動機及電子控制,2007-03-01--2010-04-30,50.0萬元,主持
        紅果園:柴油機燃燒系統(tǒng)及燃燒系統(tǒng)改進設計,2007-06-06--2008-05-31,25.0萬元,主持
        科技部“863”:大功率車用柴油機開發(fā),2007-04-01--2010-04-30,106.0萬元,參加
        紅果園:內燃機開發(fā),2007-04-10--2008-12-30,10.0萬元,主持
        紅果園:柴油機研究,2007-04-10--2008-12-30,10.0萬元,主持
        科技部“863”:電動汽車控制算法與基礎技術研究,2006-11-01--2008-12-31,70.0萬元,參加
        紅果園:柴油機工作過程三維模擬計算分析,2005-06-10--2006-12-06,9.8萬元,主持
        科技部“科技支撐”:清潔汽車產業(yè)化關鍵技術研究與示范-電控單燃料大型公交車用LPG發(fā)動機的研究開發(fā)與產業(yè)化,2005-01-01--2006-12-31,20.0萬元,主持
        國家自然科學基金:稀薄燃燒天然氣發(fā)動機燃燒穩(wěn)定性及排放特性的基礎研究,2005-01-01--2007-12-01,24.0萬元,主持
        科技部:電控噴射單燃料CNG公交車的研究開發(fā),2004-09-02--2004-12-31,60.0萬元,參加
        科技部:電控汽車關鍵技術研究開發(fā)及示范應用,2003-07-31--2004-12-31,60.0萬元,參加
        鐵道部科技司:強側風對列車運行安全性影響的研究,2003-01-15--2005-12-15,40.0萬元,參加
        科技部“863”:EQ6110HEV多能源動力總成新型控制系統(tǒng)的研究,2003-03-15--2004-03-15,200.0萬元,參加
        科技部“863”:(863)EQ6110HEV混合動力城市公交車多能源動力總成控制系統(tǒng),2002-01-12--2002-12-12,80.0萬元,參加

        教學工作
        本科課程
        發(fā)動機電子控制
        研究生課程
        湍流與燃燒 
        學術成果
        期刊論文

        在國內外高水平學術期刊上發(fā)表學術論文80余篇,其中被SCI、EI、ISTP等檢索30多篇:

        1、 Guo-xiu LI, Na Sun,Hong-guang Zhang. Experimental Study on the Ignition and Combustion Mechanisms of a Methane–Air Mixture in a Divided Constant-Volume Combustion Chamber[J]. Energy & Fuels, 2012, 26(8): 4696-4702. (SCI: WOS:000307494300011)

        2、 Ye Yuan, Guoxiu Li, Yusong Yu and Yangjie Xu. Analysis on the Mixing Process in a Heavy-Duty Diesel Engine under Different Conditions of Spray Position[C]. International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2013)

        3、Ye Yuan, Guoxiu Li, Yusong Yu.Multi-Dimensional Simulation on the    Matching of Combustion Chamber And Injection Pressure for A Heavy-Duty Diesel Engine[C]. International Conference on Energy and Environmental Protection 2012 .vol. 516-517,623-627.(EI:20122315088898)

        4、 Zhao Peng, Li Guoxiu, Yu Yusong, Yuan Ye, Li Hongmeng. Comparative analysis of gas phase models for fuel droplet evaporation in forced convection[C]. International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2012) vol. 516-517,872-875. (EI: 20122315088940)

        5、 Hongmeng Li、Guoxiu Li、Yusong Yu、Ronggang Gao、Peng Zhao、Ye Yuan,Effects of intake pressure difference on the flow near valve seat in diesel engine using three dimensional computation[C],International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2012) vol. 516-517,598-601,(EI: 20122315088893)

        6、  袁野,李國岫,虞育松等.基于響應面法的高強化柴油機燃燒系統(tǒng)多參數多目標優(yōu)化匹配研究.內燃機工程,2012,33(5);24-30 (EI: 20124615671320)

        7、 袁野,李國岫,李洪萌.進氣渦流與油束夾角對柴油機燃燒性能的影響.農業(yè)機械學報,2012,43(11);1-6(EI: 20125115822661)

        8、 張晶,李國岫,袁野.噴油規(guī)律曲線形狀對柴油機燃燒過程影響的仿真分析.兵工學報,2012,33(3);347-353(EI: 20122315092936)

        9、 王勇,李國岫,虞育松,丁佳偉.啟噴階段高壓柴油射流霧化機理的大渦模擬.燃燒科學與技術,2012,18(5);441-447 (EI: 20124715691720)

        10、高榮剛,李國岫,虞育松,李洪萌.高原環(huán)境對柴油機燃燒過程影響的仿真研究.兵工學報,2012,33(12);1448-1454(EI: 20130816047145)

        11、虞育松, 李國岫, 張晶, 袁野. 高速直噴柴油機燃燒系統(tǒng)參數對燃燒性能影響的權重分析. 兵工學報,2012,33(12);1416-1422(EI: 20130816047140)

        12、張晶,袁野,李國岫.噴油壓力對柴油機噴霧、混合及燃燒特性影響的數值模擬研究.內燃機,2011,(5);22-24

        13、趙鵬, 李國岫, 虞育松. 直噴式柴油機燃燒系統(tǒng)均勻優(yōu)化設計的多維仿真研究. 工程熱物理學報. 2010, vol. 31(4): 689-692. (EI: 20102012932927)

        14、虞育松,李國岫,趙鵬.噴孔內流對射流初始擾動影響的大渦模擬研究.工程熱物理學報,2010,(1);161-164(EI: 20100512677922)

        15、虞育松, 李國岫. 基于氣液兩相流大渦模擬研究柴油噴射的霧化過程[J]. 內燃機工程, 2009 (3): 39-44. (EI 20092812177369)

        16、Guoxiu Li, Baofeng Yao. Nonlinear dynamics of cycle-to-cycle combustion variations in a lean-burn natural gas engine[J]. Applied Thermal Engineering, 2008, 28(5): 611-620.(SCI 000253553600028)

        著作譯著

        劉志明,史紅梅,邱成,李國岫.動車組設備[M]。國內:中國鐵道出版社,2010-03
        馮幸福,吳同起,張欣,李國岫.燃氣汽車及加氣站技術[M]。,電子工業(yè)出版社,2001-02
        獲獎與榮譽
        2002年,獲得山東省科技進步三等獎。

        2004年,北京交通大學優(yōu)秀主講教師。

        2006年,入選國家教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”。

        2008年,獲得北京交通大學教學成果一等獎1項,二等獎1項。

        2008年,獲得中國機械工業(yè)科學技術二等獎。

        2008年,被評為“2008年度首都高校社會實踐先進工作者”。

        2009年,被2009屆畢業(yè)生評為“我最敬愛的老師”。
        2009年,榮獲北京交通大學“紅果園”獎。

        2010年,榮獲北京交通大學“育人標兵”稱號。

        2013年,榮獲北京交通大學“三育人”標兵稱號。
        社會兼職
        中國工程熱物理學會燃燒分會委員

        “燃燒科學與技術”期刊編委

        “車用發(fā)動機”期刊編委

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