華南理工大學(xué)

導(dǎo)師姓名：臧孟炎
性別：男
職稱：教授
招生專業(yè)：機(jī)械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業(yè)所屬院系：機(jī)械與汽車工程學(xué)院
研究方向：汽車安全設(shè)計(jì)方法
聯(lián)系電話：
電子郵件：myzang@scut.edu.cn
備注：
導(dǎo)師簡(jiǎn)介：
１．個(gè)人簡(jiǎn)歷
2005年7月至今任華南理工大學(xué)汽車工程師學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師（2007），兼任萬(wàn)力輪胎研究院副院長(zhǎng)（2010），中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)委員委員（2013）。
2004年8月－2005年6月，任湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程師學(xué)院教授。
1998年4月－2004年8月，株式會(huì)社日本綜合研究所CAE工程本部任主任工程師。
1994年10月－1998年3月，日本金澤大學(xué)大學(xué)院學(xué)習(xí)，獲工學(xué)博士學(xué)位。
1993年9月－1994年9月，東北師范大學(xué)教育部留日預(yù)備學(xué)校學(xué)習(xí)。
1988年7月中南林業(yè)科技大學(xué)碩士研究生畢業(yè)，并任講師至1994年9月。
1982年7月中南林業(yè)科技大學(xué)木材采伐運(yùn)輸機(jī)械化專業(yè)畢業(yè)，后留校任助教。

２．招生方向
招收碩士和博士研究生。招生方向?yàn)檐囕v設(shè)計(jì)理論與方法，汽車車身結(jié)構(gòu)與安全。歡迎車輛工程、機(jī)械工程和力學(xué)相關(guān)專業(yè)的學(xué)生加入我們的研究團(tuán)隊(duì)。

３．研究經(jīng)歷
臧孟炎教授2006年至今已培養(yǎng)畢業(yè)博士研究生4名，碩士研究生25名；目前有在校博士研究生5名，碩士研究生11名。
臧孟炎教授在科技部國(guó)際合作項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金等項(xiàng)目的支持下，長(zhǎng)期致力于基于離散元與有限元耦合方法的前擋玻璃破壞特性、人車碰撞事故中行人頭部損傷和越野車輛松軟路面通過(guò)性能仿真評(píng)價(jià)方法研究。
臧孟炎教授在汽車被動(dòng)安全有限元仿真分析方面，有較深的造詣和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。博士畢業(yè)后在株式會(huì)社日本綜合研究所工作六年，為包括本田、三菱和日野等汽車及零部件公司提供包括汽車碰撞安全、行人安全保護(hù)在內(nèi)的計(jì)算機(jī)仿真委托分析和咨詢服務(wù)。近年來(lái)與吉利汽車研究院、華南輪胎等整車和零部件企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系。

４．近年承擔(dān)項(xiàng)目
在研項(xiàng)目：
1）“新能源汽車用動(dòng)力電池高性能化的研究”之子項(xiàng)目（動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究），科技部國(guó)際合作項(xiàng)目，2013.1-2015.12
2）“基于DEM/FEM的人車碰撞事故前擋玻璃破壞特性及頭部損傷評(píng)價(jià)研究”，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，2012.1-2015.12
3）“基于DEM/FEM的汽車行人保護(hù)性能評(píng)價(jià)方法的合作研究”，廣東省對(duì)外科技合作項(xiàng)目，2013.7-2016.6
4)“基于離散元與有限元耦合方法的越野車輛沙地通過(guò)性能仿真分析方法研究”，自擬研究課題。研究成果目前已獲得相關(guān)汽車企業(yè)和學(xué)術(shù)界高度關(guān)注。
5）“變速器殼體振動(dòng)及混合動(dòng)力變速器純電動(dòng)模式換擋沖擊仿真分析技術(shù)開(kāi)發(fā)”，吉利汽車動(dòng)力研究院，2014.7-2015.3。
6）“輪胎轉(zhuǎn)向剛性有限元模型開(kāi)發(fā)”，廣州市華南橡膠輪胎有限公司，2014.1-12。
7）“汽車兒童安全座椅碰撞性能仿真分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)”，中山市隆成日用制品有限公司，2012.1-2014.12
　　
已完成主要項(xiàng)目：
1）“關(guān)于汽車玻璃沖擊破壞現(xiàn)象的三維離散元仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究”，教育部留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金，2008.1－2008.12。
2）“汽車玻璃成形仿真系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)”，福耀玻璃集團(tuán)合作項(xiàng)目，2006.9-2007.12。
3）“脆性層狀復(fù)合材料沖擊破壞特性的仿真方法和實(shí)驗(yàn)研究”，科技部國(guó)際合作項(xiàng)目，2008.10-2011.9。
4）“FEM與顆粒DEM動(dòng)態(tài)耦合算法研究及在脆性材料沖擊破壞仿真分析的應(yīng)用”，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，2010.1-2012.12。
5）“爆胎過(guò)程實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與仿真方法研究”，浙江省汽車安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2012.1-2012.12。
6）“干濕路面輪胎制動(dòng)仿真評(píng)價(jià)方法開(kāi)發(fā)”，廣州市華南橡膠輪胎有限公司合作項(xiàng)目，2010.1-2011.12。
7）“干濕路面輪胎制動(dòng)仿真評(píng)價(jià)方法及優(yōu)化設(shè)計(jì)”，廣州市科技局科技支撐計(jì)劃（與華南輪胎有限公司共同承擔(dān)），2010.4-2012.3.
8)“基于有限元方法的輪胎花紋摩損特性研究”，廣州市華南橡膠輪胎有限公司合作項(xiàng)目，2013.1-12
9）吉利汽車研究院變速器相關(guān)特性評(píng)價(jià)多個(gè)合作項(xiàng)目，2009.9-2014.3

５．獲獎(jiǎng)情況
1）臧孟炎，基于顯式有限元分析的車身焊點(diǎn)強(qiáng)度研究及應(yīng)用，第十六屆全國(guó)汽車車身技術(shù)研討會(huì)二等獎(jiǎng)，2008年11月
2）臧孟炎，趙春來(lái)，基于DEM/FEM的越野車輛松軟路面行駛性能仿真的初步研究，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)2012年學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)，2012年10月
3）趙春來(lái)，臧孟炎，越野車輛沙地通過(guò)性能仿真方法研究，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)2014年學(xué)術(shù)年會(huì)二等獎(jiǎng)，2014年10月