同濟大學

原教育部副部長、原我校校長、國家自然科學基金委員會管理科學部主任吳啟迪，清華大學吳澄院士，中國自動化學會理事長、西安交通大學鄭南寧院士，中國人工智能學會理事長李德毅院士，國家自然基金委信息學部主任、東北大學柴天佑院士，中科院上海技術物理所龔惠興院士，華中科技大學丁漢院士，同濟大學李同保院士，東華大學校長蔣昌俊以及同濟各相關專業師生代表約200人與會。副校長吳志強致辭，副校長顧祥林主持會議。

當前是人工智能的黃金時代。去年AlphaGo戰勝人類頂尖棋手，極大刺激了社會大眾對智能技術的認知，推動了人工智能產業的發展。人們不得不面對機器智能在許多領域超越人腦智能的事實，也激發著人類創造“機器大腦”，幫助人類解決問題，甚至創造“機器超腦”，代替人類進行更加智能的決策。因此，人工智能技術必將成為未來新產業、新業態、新模式的孵化器和助推器。隨著“腦計劃”“人工智能2.0”“智能制造和機器人”等科技創新2030戰略的提出，我國人工智能領域的研究和技術發展進入了一個新的階段。

同濟大學在多個學科，包括計算機、自動化、交通、汽車、建筑、機械、土木等均開展了人工智能技術的研究。在此背景下，同濟大學成立人工智能研究院，旨在主要依托相關十多個學院，進一步加強同濟人工智能相關學科的發展，促進跨學科智能技術的應用。這一研究院將密切關注國家人工智能戰略，面向國家人工智能技術和應用的研究前沿，通過用人聘人機制、科研機制體制的改革，推進學科交叉協同創新研究，并培養人工智能領域的卓越拔尖人才。研究院將重點研究智能城市與規劃、智能制造、智能醫療、智能設施農業、智能軍事等。

在研究院成立儀式上，一批與會專家受聘為同濟大學人工智能研究院學術委員會委員。

在隨后舉行的人工智能技術發展戰略高峰論壇上，鄭南寧院士、李德毅院士、柴天佑院士、丁漢院士分別關于圍繞人工智能進展作了精彩的學術報告。 鄭南寧院士的報告以《基于認知構建的類人自主駕駛》為題，針對當前自主駕駛領域面臨的挑戰，將情境計算應用于智能駕駛中，提出了基于認知構建的自主駕駛基本框架。李德毅院士在題為《自動駕駛技術變遷》的報告中，針對汽車自動駕駛的基本問題，即解決車的問題還是解決人的問題，提出了一種創新的理念架構---“駕駛腦”，并總結出自動駕駛的基本路線為：自動駕駛+交互=可交互輪式機器人。柴天佑院士的報告題目是《大數據與知識自動化驅動的制造流程智能化》，結合智能制造的發展趨勢和核心技術，得出流程工業智能制造的新模式，并對此提出了關鍵共性技術與挑戰的科學問題。丁漢院士以《面向產品創新的智能制造技術》為題，詳細介紹了智能制造的概念、關鍵技術及發展方向，特別針對機器人技術，分析了當前的發展趨勢，及其主要技術特征。四位院士詼諧幽默的圖文表達方式，獲得了現場師生熱烈的反響。有些師生全程席地而坐，聽完四報告。

論壇上，多位人工智能領域的院士、專家分享真知灼見，為同濟大學的人工智能研究指點方向。

5月7日，同濟大學人工智能研究院揭牌成立，將匯聚學校十多個學院跨學科資源，有組織承接國家科技創新重大項目和重大工程，開展跨學科智能技術協同創新研究，并帶動相關卓越人才培養。這也是探索新形勢下高校加強自主創新能力建設，在學科交叉、項目組織、科技人員和資源調配、交叉學科高端人才培養等方面的改革舉措。人工智能技術發展戰略高峰論壇同日舉行。