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長安大學公路學院研究生導師：陳建勛
分類：導師信息 來源：長安大學 2019-07-29 相關院校：長安大學
姓名：陳建勛
性別：男
民族：漢族
職稱:教授
職務：無
評定時間：2008-11-01
教師屬性：碩導,博導
辦公電話：029-82334822
籍貫：陜西省渭南市韓城市
Email：chenjx1969@163.com
辦公室地址：長安大學交通科技大廈1001辦公室
| 學習經歷 | |||||||||||||||||||||
| 開始時間 | 結束時間 | 學校/研究單位 | 學歷/學位/職位 | ||||||||||||||||||
| 1988-09-01 | 1992-07-01 | 西安公路學院 | 學士 | ||||||||||||||||||
| 2002-09-01 | 2004-06-01 | 長安大學 | 碩士 | ||||||||||||||||||
| 2005-09-01 | 2011-01-01 | 北京交通大學 | 博士 | ||||||||||||||||||
| 工作經歷經歷 | |||||||||||||||||||||
| 開始時間 | 結束時間 | 工作單位 | 工作職責/職務 | 工作業績 | |||||||||||||||||
| 1992-07-01 | 1995-02-01 | 西安公路學院，公路系 | 助教 | 無 | |||||||||||||||||
| 1995-03-01 | 1997-06-01 | 西安公路交通大學，公路學院 | 助教 | 無 | |||||||||||||||||
| 1997-07-01 | 2000-03-01 | 西安公路交通大學，公路學院 | 講師 | 無 | |||||||||||||||||
| 2000-04-01 | 2002-10-01 | 長安大學，公路學院 | 講師 | 無 | |||||||||||||||||
| 2002-11-01 | 2008-10-01 | 長安大學，公路學院 | 副教授 | 無 | |||||||||||||||||
| 2006-02-01 | 日本北海道大學 | 訪問學者 | 無 | ||||||||||||||||||
| 2008-11-01 | 長安大學，公路學院 | 教授 | 無 | ||||||||||||||||||
| 2012-02-01 | 2015-05-01 | 長安大學科技處 | 副處長 | 無 | |||||||||||||||||
| 科研項目 | |||||||||||||||||||||
| 科研項目名稱 | 科研項目等級 | 結項時間 | 來源 | 經費 | |||||||||||||||||
| 黃土隧道支護設計與關鍵施工技術研究 | 省部級 | 2009-06-30 | 陜西省交通運輸廳科研項目 | 1580000.0000 | |||||||||||||||||
| 寒冷地區公路隧道凍雪害防治技術 研究 | 國家級 | 2010-06-30 | 國家西部交通建設科技項目 | 3200000.0000 | |||||||||||||||||
| 多斷層富水巖溶地區特長公路隧道修建關鍵技術及防災救援研究應用 | 國家級 | 2010-07-31 | 國家西部交通建設科技項目 | 3200000.0000 | |||||||||||||||||
| 西部復雜環境條件下隧道洞口段設 計施工綜合技術研究 | 國家級 | 2010-08-31 | 國家西部交通建設科技項目 | 1800000.0000 | |||||||||||||||||
| 隧道凍害防治技術研究 | 省部級 | 2010-12-31 | 教育部新世紀優秀人才支持計劃 | 500000.0000 | |||||||||||||||||
| 大跨度黃土隧道結構穩定性及控制技術研究 | 省部級 | 2011-12-31 | 交通運輸部科技司行業攻關項目 | 1380000.0000 | |||||||||||||||||
| 寒區隧道噴射混凝土凍融損傷機理及抗 凍性的研究 | 國家級 | 2013-12-31 | 國家自然科學基金面上項目 | 400000.0000 | |||||||||||||||||
| 西部橋隧耐久性混凝土關鍵技術研 究和應用 | 國家級 | 2014-12-31 | 國家科技支撐計劃課題子項 | 900000.0000 | |||||||||||||||||
| 軟弱圍巖隧道鎖腳錨桿（管）支護機理 與力學特性研究 | 國家級 | 2016-12-31 | 國家自然科學基金面上項目 | 800000.0000 | |||||||||||||||||
| 公路隧道建養理論與技術創新 團隊 | 省部級 | 2017-06-30 | 陜西省重點科技創新團隊支持計劃 | 2200000.0000 | |||||||||||||||||
| 軟弱圍巖隧道施工過程荷載釋放特性研究 | 省部級 | 2017-12-31 | 教育部高校博士學科點基金（博導類） | 120000.0000 | |||||||||||||||||
| 深長隧道突水突泥災變演化與失穩機理 | 國家級 | 2017-12-31 | 973計劃課題子項 | 1220000.0000 | |||||||||||||||||
| 國家“萬人計劃”科技創新領軍人才 | 國家級 | 2018-12-31 | 800000.0000 | ||||||||||||||||||
| 大跨度軟弱圍巖隧道支護與施工關鍵技 術研究 | 省部級 | 2018-12-31 | 陜西省交通運輸廳科研項目 | 900000.0000 | |||||||||||||||||
| 特長復雜隧道結構健康監測、 安全評價及預警平臺 | 國家級 | 2020-06-30 | 國家重點研發計劃課題子題 | 200000.0000 | |||||||||||||||||
| 木寨嶺公路隧道初襯失穩破壞機理 及防治技術研究 | 校企聯合 | 2020-10-31 | 企業委托科研項目 | 2300000.0000 | |||||||||||||||||
| 獎勵 | |||||||||||||||||||||
| 項目名稱 | 獎勵類別 | 等級 | 獲獎時間 | 備注 | |||||||||||||||||
| 隧道施工課程教學內容和方法改革的研究與實踐 | 國家級教學成果獎 | 二等獎 | 2009-09-21 | ||||||||||||||||||
| 秦嶺終南山公路隧道建設與運營管理關鍵技術 | 中國公路學會科學技術獎 | 特等獎 | 2009-12-21 | ||||||||||||||||||
| 公路隧道施工圍巖穩定性及支護效果監控量測技術的研究 | 陜西省科學技術獎 | 一等獎 | 2011-03-02 | ||||||||||||||||||
| 黃土隧道支護設計與關鍵施工技術的研究 | 陜西省科學技術獎 | 二等獎 | 2012-02-08 | ||||||||||||||||||
| 西部復雜環境條件下隧道洞口段設計施工綜合技術研究 | 中國公路學會科學技術獎 | 一等獎 | 2012-12-21 | ||||||||||||||||||
| 復雜地質特長公路隧道建設與運營節能關鍵技術 | 陜西省科學技術獎 | 一等獎 | 2013-12-02 | ||||||||||||||||||
| 科技部創新人才推進計劃中青年科技創新領軍人才 | 2014-01-01 | ||||||||||||||||||||
| 陜西省重點科技創新團隊帶頭人 | 2014-01-01 | ||||||||||||||||||||
| 交通運輸部交通青年科技英才 | 2014-01-01 | ||||||||||||||||||||
| 教育部長江學者特聘教授 | 2015-01-01 | ||||||||||||||||||||
| 嚴寒地區粘性土隧道建設關鍵技術研究 | 中國公路學會科學技術獎 | 二等獎 | 2015-12-28 | ||||||||||||||||||
| 國家“萬人計劃”科技創新領軍人才 | 2016-01-01 | ||||||||||||||||||||
| 大跨度黃土公路隧道結構穩定性及控制技術研究 | 陜西省科學進步獎 | 二等獎 | 2016-02-01 | ||||||||||||||||||
| 發表文章 | |||||||||||||||||||||
| 作者 | 年度 | 題目 | 刊物名 | 卷（期） | 頁碼 | ||||||||||||||||
| Luo Yanbin;Chen Jianxun | 2018 | Lo ngitudinal deformation profile of a tunnel in weak rock mass by using the back analysis method | TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY | 2018,71 | 478~493 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 楊善勝; 羅彥斌; 王夢恕 | 2011 | 軟弱圍巖隧道取消系統錨桿的現場試驗研究 | 巖土力學 | 2011,32（1） | 15~20 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 姜久純; 羅彥斌; 王夢恕 | 2008 | 黃土隧道洞口段支護結構的力學特性分析 | 中國公路學報 | 2008,21(5) | 75~80 | ||||||||||||||||
| Liu Qin; Wei Lai; Chen Jianxun; Luo Yanbin | 2017 | Stability Analysis of Water-Resistant Strata in Karst Tunnel Based on Releasable Elastic Strain Energy | MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING | 2017 | 1~9 | ||||||||||||||||
| Chen Jianxun; Zhao Xizhong; Luo Yanbin | 2014 | Investigating freeze-proof durability of C25 shotcrete | Construction and Building Materials | 2014,61 | 33~40 | ||||||||||||||||
| Luo Yanbin; Chen Jianxun | 2017 | Analysis of Pipe-Roof in Tunnel Exiting Portal by the Foundation Elastic Model | MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING | 2017 | 1~12 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 喬雄; 王夢恕 | 2011 | 黃土隧道錨桿受力與作用機制 | 巖石力學與工程學報 | 2011,30(8) | 1690~1697 | ||||||||||||||||
| Chen Jianxun; Zhao Pengyu; Luo Yanbin | 2017 | Damage of shotcrete under freeze-thaw loading | Journal of Civil Engineering & Management | 2017,23(5) | 583~593 | ||||||||||||||||
| Luo, Yanbin; Chen, Jianxun | 2016 | Analysis of tunnel displacement accuracy with total sattion | Measurement | 2016,83 | 29~37 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 王超; 羅彥斌; 蓋青山; 吳科峰 | 2010 | 高含水量土質隧道不設系統錨桿的試驗研究 | 巖土工程學報 | 2010,32(5) | 815~820 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 胡健; 徐晨; 羅彥斌 | 2013 | 隧道型鋼鋼架應力量測方法 | 長安大學學報( 自然科學版) | 2013,33(4) | 47~53 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 王夢恕; 軒俊杰; 喬雄 | 2012 | 兩車道公路黃土隧道變形規律 | Journal of Traffic and Transportation Engineering | 2012,(3) | 9~18 | ||||||||||||||||
| Chen Jianxun; Deng xianghui; Luo Yanbin | 2015 | Investigation of microstructural damage in shotcrete under a freeze–thaw environment | Construction and Building Materials | 2015,83 | 275~282 | ||||||||||||||||
| LuoYanbin; Chen Jianxun; Xi Weizheng | 2017 | Application of a Total Station with RDM to Monitor Tunnel Displacement | Journal of Performance of Constructed Facilities | 2017,31(4) | |||||||||||||||||
| Luo Yanbin; Chen Jianxun | 2016 | Deformation rule and mechanical characteristics of temporary support in soil tunnel constructed by sequential excavation method | KSCE Journal of Civil Engineering | 2016 | 1~11 | ||||||||||||||||
| Luo Yanbin; Chen Jianxun | 2017 | Deformation and mechanical model of temporary support sidewall in tunnel cutting partial section | Tunnelling and Underground Space Technology | 2017,61 | 40~49 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 姜久純; 王夢恕 | 2007 | 黃土隧道網噴支護結構中錨桿的作用 | 中國公路學報 | 2007,20（3） | 71~75 | ||||||||||||||||
| 陳建勛; 喬雄 | 2011 | 黃土隧道淺埋偏壓洞口段套拱結構受力與監測與分析 | 建筑科學與工程學報 | 2011,28(1) | 100~105 | ||||||||||||||||
| 專著 | |||||||||||||||||||||
| 作者 | 書名 | 出版社 | 出版年份 | ||||||||||||||||||
| 陳建勛 | 軟弱地層隧道初期支護技術-鋼架網噴鎖腳錨桿組合結構 | 科學出版社 | 2011 | ||||||||||||||||||
| 專利 | |||||||||||||||||||||
| 作者 | 名稱 | 專利類型 | 專利編號 | 出版年份 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 羅彥斌 | 隧道鋼拱架鎖腳錨桿網噴組合結構 | 發明專利 | ZL20 0820028260.X | 2008 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 劉欽; 羅彥斌; 黃沛; 高文武 | 基于光纖光柵和振弦式傳感器的復合式 位移測量裝置 | 發明專利 | CN201620822051.7 | 2016 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 羅彥斌 | 鋼弦式測力錨桿 | 發明專利 | ZL200820028261.4 | 2008 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 張衛鋼; 張維峰; 李鋼; 張守姣; 程春桃; 李陸彪 | 土木工程結構健康狀態遠程監測系統 | 發明專利 | ZL200810232754.4 | 2008 | |||||||||||||||||
| 羅彥斌; 陳建勛; 李棟; 刁鵬升; 翟宇輝 | 一種對比隧道測力鎖腳錨管測試性能 的裝置 | 發明專利 | CN201620452171.2 | 2016 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 劉欽; 羅彥斌; 黃沛; 高文武 | 一種光電式振弦傳感器 | 發明專利 | CN201620824370.1 | 2016 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 聶玉東; 羅彥斌; 吳巖; 劉立軍; 王棟; 史新春 | 新型隧道防凍隔溫層 | 發明專利 | ZL201110078352.5 | 2011 | |||||||||||||||||
| 羅彥斌 ;陳建勛 ; 蔣云鵬; 屈文 | 公路隧道凍害分析方法 | 發明專利 | ZL201110081360.5 | 2011 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 羅彥斌; 李棟; 楊東輝; 于海濤; 刁鵬升 | 一種測試隧道鎖腳錨管受力 特性的裝置 | 發明專利 | ZL201520828605.X | 2015 | |||||||||||||||||
| 羅彥斌 ; 陳建勛; 李棟; 楊東輝; 于海濤; 刁鵬升 | 一種模擬黃土隧道鎖腳錨 管端頭受力的加載裝置 | 發明專利 | CN201520828652.4 | 2015 | |||||||||||||||||
| 羅彥斌; 陳建勛; 李棟; 刁鵬升 | 一種埋設光纖光柵的隧道鎖腳錨管受力特性測 試裝置 | 發明專利 | CN201620451950.0 | 2016 | |||||||||||||||||
| 陳建勛; 羅彥斌 | 利用鋼弦式表面應變傳感器量測隧道型鋼拱架應力的方法 | 發明專利 | ZL201110078353.X | 2011 | |||||||||||||||||
| 從事工作 | |||||||||||||||||||||
隧道工程教學與科研工作 |
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| 備注 | |||||||||||||||||||||
系統導入數據。 |
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