長(zhǎng)安大學(xué)

長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院研究生導(dǎo)師：劉永健介紹如下：

姓名：劉永健

性別：男

民族：漢族

 

職稱:教授

職務(wù)：道路橋梁與渡河工程專業(yè)建設(shè)部主任

評(píng)定時(shí)間：2003-08-01

教師屬性：碩導(dǎo),博導(dǎo)

辦公電話：029-82334577

籍貫：江西省上饒市玉山縣

Email：liuyongjian@chd.edu.cn

QQ：1105360616

辦公室地址：長(zhǎng)安大學(xué)本部北院交通科技大廈709室

學(xué)習(xí)經(jīng)歷

開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間學(xué)校/研究單位學(xué)歷/學(xué)位/職位

1982-09-01   1986-06-30南京建工學(xué)院 本科

1986-09-01   1989-06-30大連理工大學(xué) 碩士研究生

1998-09-01   2003-12-01湖南大學(xué) 博士研究生

工作經(jīng)歷經(jīng)歷

開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工作單位工作職責(zé)/職務(wù)工作業(yè)績(jī)

1989-09-01   2004-06-30長(zhǎng)沙理工大學(xué) 講師、副教授、教授 2003年獲湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，佛陳大橋鋼管混凝土拱橋系桿更換技術(shù)研究，排名：第十

2004-06-30   2006-06-30長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo) 入選“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”

2006-06-30   2007-06-30長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo) 2007年獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)體系關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化，排名：第二

2007-06-30   2009-02-01長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo) 2007年獲湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，斜塔豎琴式斜拉橋的設(shè)計(jì)與施工，排名：第九;2008年享受國(guó)務(wù)院特殊津貼;被聘用為二級(jí)教授

2009-02-01   2010-02-01加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)(UBC) 訪問(wèn)教授

2010-02-01   2011-06-30長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo) 2010年獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，雙層公路鋼桁橋施工力學(xué)行為與安裝技術(shù)研究，排名第一

2011-06-30   2012-06-30長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo) 2011年獲甘肅省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，矩形鋼管混凝土組合桁架結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用技術(shù)研究，排名第二

2012-06-30  2013-06-30長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo)，橋梁系主任 2013年，獲得福建省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，鋼-混凝土組合梁橋新結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用研究，排名第二;2013年，獲得廣東省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，東江大橋剛性懸索加勁鋼桁梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵力學(xué)特性研究，排名第四

2013-06-30  2016-06-30長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo)，橋梁系主任 2013年入選“國(guó)家百千萬(wàn)人才工程”第一層次，獲“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”榮譽(yù)稱號(hào)

2016-06-30長(zhǎng)安大學(xué) 教授/博導(dǎo)，道路橋梁與渡河工程專業(yè)建設(shè)部主任 2017年獲中國(guó)交建科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，軍民兩用新型大跨裝配式公路鋼橋技術(shù)研究，排名第二;2017年獲陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，火災(zāi)下橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)變機(jī)理、安全評(píng)價(jià)與估計(jì)數(shù)及其工程應(yīng)用，排名第四;2017年獲中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)全國(guó)優(yōu)秀

工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)優(yōu)秀市政公用工程道路橋隧二等獎(jiǎng)-王坡溝南橋，排名第四

從事工作

橋梁工程教學(xué)、科研與技術(shù)服務(wù)工作

研究領(lǐng)域及方向

鋼橋、鋼-混凝土、鋼-木組合結(jié)構(gòu)橋梁理論與應(yīng)用

橋梁工業(yè)化建造技術(shù)

橋梁工程設(shè)計(jì)施工技術(shù)咨詢、結(jié)構(gòu)分析、施工監(jiān)控與安全評(píng)估

主講課程

道路橋梁與渡河工程導(dǎo)論

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理

公路鋼橋

鋼橋與組合結(jié)構(gòu)橋梁理論

橋梁結(jié)構(gòu)理論

橋梁工程

橋梁工程新技術(shù)

橋梁結(jié)構(gòu)分析

學(xué)術(shù)及科研成果

一、 負(fù)責(zé)及參與的主要項(xiàng)目

1)代表性縱向科研課題：

1.參與十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃：“城市橋梁、停車設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)體系及工程示范”

2.國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：“PBL加勁型矩形鋼管混凝土拱力學(xué)性能研究”

3.國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：“PBL加勁型矩形鋼管混凝土組合桁梁結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究”

4.國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：“矩形鋼管混凝土管壁的大撓度屈曲理論模型與DIC試驗(yàn)研究”

5.國(guó)家交通部建設(shè)科技項(xiàng)目：“矩形鋼管混凝土桁架組合梁新型橋梁結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用研究”

6.交通運(yùn)輸部企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目：“軍民兩用新型大跨裝配式公路鋼橋”

7.陜西省運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目：“PBL加勁型薄壁鋼箱混凝土墩柱設(shè)計(jì)方法研究”

8.陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目：“中小跨徑公路鋼橋技術(shù)重大專項(xiàng)”

9.陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目：“中小跨徑公路橋梁工業(yè)化結(jié)構(gòu)形式與建造技術(shù)研究”

10.陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目：“基于鋼-混組合梁的中小跨徑舊橋快速改造技術(shù)研究”

11.甘肅省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目：“甘肅省高速公路鋼-混凝土組合橋梁推廣應(yīng)用研究”

12.陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目：“甘肅省高速公路鋼-混凝土組合橋梁通用圖編制”

13.陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目：“橋梁無(wú)縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究”

14.交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目：“嚴(yán)寒地區(qū)溫度及收縮徐變對(duì)混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的影響研究”、

15.交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目：“高原高寒地區(qū)組合梁斜拉橋低溫性能關(guān)鍵技術(shù)研究”

16.青海省科技廳重點(diǎn)研發(fā)與轉(zhuǎn)化計(jì)劃項(xiàng)目：“高原大溫差地區(qū)鋼管混凝土桁式肋拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究”

17.陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目：“鋼木組合橋面系結(jié)構(gòu)形式及其力學(xué)性能研究”

18.陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂項(xiàng)目：“預(yù)制木橋面板技術(shù)條件”

19.陜西省國(guó)際科技合作重點(diǎn)項(xiàng)目：“波紋鋼管涵應(yīng)用技術(shù)研究”

20.國(guó)家外國(guó)專家局：“海外名師項(xiàng)目”

2)代表性橫向科研項(xiàng)目：

1.湖南長(zhǎng)沙市，洪山大橋，跨徑組合206+30.305m，單斜塔無(wú)背索鋼-砼組合梁斜拉橋

2.湖南長(zhǎng)沙市，三汊磯湘江大橋，跨徑組合132+328+132m，自錨式鋼箱梁懸索橋

3.廣東東莞市，梨川大橋項(xiàng)目：中堂水道橋，跨徑組合95+168+95m，三跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋;東莞水道橋，跨徑組合51.5+138+55m，曲塔曲梁無(wú)背索鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)斜拉橋。

4.廣東東莞市，東平東江大橋，跨徑組合148+148m，獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋

5.陜西臨潼，王溝坡南橋，跨徑132mm，上承式鋼管混凝土組合拱橋

6.青海省黃南藏族自治州，蘇龍珠黃河特大橋，跨徑220m，上承式鋼管混凝土桁式肋拱橋

7.青海省黃南藏族自治州，海黃大橋，跨徑組合104+116+560+116+104m，雙塔雙索面“上”形鋼-混組合梁斜拉橋

8.湖北嘉魚(yú)，嘉魚(yú)長(zhǎng)江大橋引橋，跨徑布置6×50m，短線匹配預(yù)制、節(jié)段吊裝施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋

9.臺(tái)州灣大橋組合梁砼橋面板應(yīng)力分析與防開(kāi)裂技術(shù)服務(wù)

10.東江梨川大橋(曲塔曲梁無(wú)背索鋼—砼組合結(jié)構(gòu)斜拉橋)科研課題研究

11.大跨徑混合主梁斜拉橋疲勞分析與設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

12.橋梁施工偏差風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)及雙層公路鋼桁橋施工力學(xué)行為與安裝技術(shù)研究

13.東江大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)研究

14.東江大橋塔柱、弦桿施工穩(wěn)定性及大型起重機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)研究

15.東江大橋(鋼桁梁橋)施工力學(xué)行為與精確合龍技術(shù)研究

16.剛性懸索加勁三桁雙層鋼桁梁橋靜動(dòng)力性能模型試驗(yàn)研究

二、發(fā)表學(xué)術(shù)論文

共發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，EI及SCI論文40余篇，代表性論文如下：

[1].周緒紅,劉永健,姜磊,等. PBL加勁型矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究綜述[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào),2017,30(11):45-62.

[2].LIU Yongjian, Xiong Zhihua, Feng Y, et al. Concrete-filled Rectangular Hollow Section X Joint with Perfobond Leister Rib Structural Performance Study: Ultimate and Fatigue Experimental Investigation[J]. Steel & Composite Structures, 2017, 24(4):455-465.

[3].劉永健，高詣民，周緒紅，等. 中小跨徑鋼-混凝土組合梁橋技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析[J]. 中國(guó)公路學(xué)報(bào)，2017，30(3)：1-13.

[4].張寧，劉永健，李慧，等. 彈性基底上受非均勻荷載加勁板的局部屈曲特性[J]. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，2017，17(01)：36-44.

[5].劉永健,劉江,張寧,等. 鋼-混凝土組合梁溫度效應(yīng)的解析解[J]. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào),2017,17(04):9-19.

[6].劉彬,劉永健,周緒紅,等. 中等跨徑裝配式矩形鋼管混凝土組合桁梁橋設(shè)計(jì)[J]. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào),2017,17(04):20-31.

[7].劉永健，姜磊，熊治華，等. PBL加勁型矩形鋼管混凝土受拉節(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)計(jì)算方法[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，2017，17(5)：1-15.

[8].姜磊, 劉永健, 侯蓓蓓. 鋼管混凝土拱肋軸力-應(yīng)變關(guān)系[J]. 中國(guó)公路學(xué)報(bào)，2016，29(11)：90-98.

[9].LIU Y J, XIONG Z H, LUO Y L, et al. Double-composite Rectangular Truss Bridge and Its Joint Analysis[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2015, 2(4): 249-257.

[10].劉永健，程高，張寧，等. 開(kāi)孔鋼板加勁型方鋼管混凝土軸壓短柱試驗(yàn)研究[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)，2014，35(10)：39-46.

[11].熊治華，劉永健，宋松林，等. 大跨組合斜拉橋梁腹板及加勁肋合理設(shè)計(jì)[J].橋梁建設(shè)，2014，44(5)：103-107.

[12].張寧，劉永健，劉士林. 單孔PBL剪力連接件疲勞性能試驗(yàn)研究[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)，2014，35(3)： 186-192.

[13].劉永健，張寧，張俊光. PBL加勁型矩形鋼管混凝土的力學(xué)性能[J]. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2012，29(4)：13-17.

[14].劉世忠，劉永健，李建紅，等. 剛性懸索加勁鋼桁梁橋塔柱縱向穩(wěn)定計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)研究[J]. 中國(guó)鐵道科學(xué)，2012，33(6)： 17-23.

[15].劉永健，張俊光，徐開(kāi)磊，等. 設(shè)縱肋鋼箱混凝土軸壓短柱試驗(yàn)研究[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)，2011，32(10)： 159-165.

[16].劉永健，劉君平，張俊光. 主管內(nèi)填混凝土矩形和圓形鋼管桁架受彎性能對(duì)比試驗(yàn)研究[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)，2010，31(4)：86-93.

[17].劉永健，劉劍，劉君平，等. 剛性懸索加勁鋼桁梁橋施工階段全橋模型試驗(yàn)研究[J]. 土木工程學(xué)報(bào)，2010，43(2)：72-78.

[18].LIU Yong-jian, LIU Jian, ZHONG Guan-xing, et al. Mechanical behavior of steel truss bridge stiffened with rigid cables in construction stage[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering，2009，9(3)：1-10.

[19].劉永健，劉君平，楊根杰，等. 主管內(nèi)填充混凝土矩形鋼管桁架受力性能試驗(yàn)研究[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)，2009，30(6)：107-112.

[20].劉永健，楊健，梁鵬，等. 無(wú)背索斜塔斜拉橋荷載試驗(yàn)[J]. 長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2009，29(5)： 59-63.

三、主編及參編書籍、規(guī)范

1.書籍，《現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)橋梁》

2.書籍，《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》

3.規(guī)范，《鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范》(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB)

4.規(guī)范，《預(yù)制木橋面板技術(shù)條件》(陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB)

5.規(guī)范，《公路無(wú)伸縮縫橋梁技術(shù)規(guī)程》(中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CECS)

6.規(guī)范，《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(中國(guó)交通運(yùn)輸部行業(yè)規(guī)范JTG)

7.規(guī)范：《波形鋼腹板組合梁橋技術(shù)規(guī)程》(道路與橋梁標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)規(guī)范CJJ)，審查專家

獲獎(jiǎng)情況

獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng)。主要如下：

[1].湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，佛陳大橋鋼管混凝土拱橋系桿更換技術(shù)研究，2003年(排名：第十)

[2].國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)體系關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化，2007年(排名：第二)

[3].湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，斜塔豎琴式斜拉橋的設(shè)計(jì)與施工，2007年(排名：第九)

[4].中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，雙層公路鋼桁橋施工力學(xué)行為與安裝技術(shù)研究，2010年(排名：第一)

[5].甘肅省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，矩形鋼管混凝土組合桁架結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用技術(shù)研究，2011年(排名：第二)

[6].廣東省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，東江大橋剛性懸索加勁鋼桁梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵力學(xué)特性研究，2013年(排名：第四)

[7].福建省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，鋼-混凝土組合梁橋新結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用研究，2013年(排名：第二)

[8].陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，火災(zāi)下橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)變機(jī)理、安全評(píng)價(jià)與估計(jì)數(shù)及其工程應(yīng)用，2017年(排名：第四)

[9].中國(guó)交建科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，軍民兩用新型大跨裝配式公路鋼橋技術(shù)研究，2017年(排名：第二)

[10].中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)獎(jiǎng)-優(yōu)秀市政公用工程道路橋隧二等獎(jiǎng)，西安市曲江臨潼國(guó)家旅游休閑度假區(qū)烽火大道橋涵工程-王坡溝南橋，2017年(排名：第四)

專長(zhǎng)描述

鋼橋、鋼-混凝土、鋼-木組合結(jié)構(gòu)橋梁理論與應(yīng)用

橋梁工業(yè)化建造技術(shù)

橋梁工程設(shè)計(jì)施工技術(shù)咨詢、結(jié)構(gòu)分析、施工監(jiān)控與安全評(píng)估