西安交通大學(xué)

最近，西安交通大學(xué)的馬曉波正在研究國產(chǎn)機床“形似神不似”和核心技術(shù)缺失的問題，這也是他攻讀工程博士學(xué)位研究的一個主要課題。馬曉波是2012年我國招收的首批243名工程博士中的一員，相當(dāng)于“黃埔一期”。

相對于傳統(tǒng)的工學(xué)博士，工程博士在我國還是一個新生事物，2011年2月，國務(wù)院學(xué)位委員會才批準了清華大學(xué)等25個學(xué)位授予單位開展工程博士專業(yè)學(xué)位授予工作，2012年正式招生。

和工學(xué)博士不同的是，工程博士更注重工程實踐，而前者側(cè)重于理論研究；前者一般是全日制學(xué)習(xí)，而后者基本上是在職攻讀。

三年過去，那些率先吃“螃蟹”的工程博士研究生，究竟怎么樣了？

怎么教不簡單 學(xué)生個個是“大拿”

和其他200多名博士一樣，在攻讀工程博士之前，馬曉波在本行業(yè)內(nèi)已經(jīng)“出人頭地”，在沈陽機床集團實驗室擔(dān)任主任一職。

同樣在西安交通大學(xué)攻讀工程博士的李軍是“黃埔二期”，他現(xiàn)在的身份是航天五院西安分院科技委主任。

對于這些已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)取得一定成就的精英來說，給他們做導(dǎo)師選課題，并不是一件容易的事。

李軍告訴記者，西安交大的導(dǎo)師團隊是跨專業(yè)、跨學(xué)科的，導(dǎo)師們在如何找到問題，提煉問題，給予了方法上的很多啟示。

北京機床所的常文芬，2012年進入天津大學(xué)攻讀工程博士學(xué)位，她說，學(xué)校針對每個工程博士制訂了結(jié)合個人、單位和國家需求的個性化的培養(yǎng)方案。據(jù)常文芬介紹，天津大學(xué)導(dǎo)師團隊是由校內(nèi)導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師以及國外導(dǎo)師組成的；校內(nèi)導(dǎo)師主要負責(zé)理論方面的指導(dǎo)，以及與企業(yè)導(dǎo)師溝通制定研究方向和論文題目，企業(yè)導(dǎo)師主要負責(zé)研究方向和論文題目，以及與企業(yè)實際工作的結(jié)合。

“我們的一般研究生有時很羨慕他們。”西安交大前校長、中國工程院士鄭南寧接受采訪時說，由于工程博士往往是在技術(shù)上已經(jīng)做出了很大貢獻，并且在某些領(lǐng)域是領(lǐng)軍人物，能接觸到一般人很難接觸的東西。“學(xué)校會經(jīng)常開展不同類型研究生之間的交流，這對于學(xué)校的學(xué)科建設(shè)來說，本身也是一種促進。”

在鄭南寧看來，工程博士更注重在實踐中培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，特別是結(jié)合所承擔(dān)的工程任務(wù)。工程博士有比較豐富的實踐經(jīng)驗，對一些問題的分析，對實際問題的討論，可能更容易深入一些。

據(jù)此前媒體的報道，首屆工程博士報考人數(shù)581人，錄取243名，絕大多數(shù)來自承擔(dān)國家科技重大專項的知名企業(yè)，培養(yǎng)領(lǐng)域集中在電子信息、生物醫(yī)藥、先進制造、能源環(huán)保等4個板塊。當(dāng)時，國務(wù)院學(xué)位辦負責(zé)人曾明確表示，工程博士的培養(yǎng)要結(jié)合國家科技重大專項，服務(wù)國家重大需求。“學(xué)位論文工作應(yīng)與解決重大工程技術(shù)問題、實現(xiàn)企業(yè)技術(shù)進步和推動產(chǎn)業(yè)升級緊密結(jié)合。”

與實踐不脫節(jié) 帶著問題來學(xué)習(xí)

工程博士大多是帶著問題而來。李軍在單位里從事工程管理、技術(shù)攻關(guān)等工作，承擔(dān)的是國家項目，比較復(fù)雜，管理線條比較長。“工程博士是培養(yǎng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，其中很重要的一個是工程管理，我希望多了解管理方面的知識。”

他告訴記者，學(xué)校非常重視國際交流，“經(jīng)常請一些大師來分享他們的研究成果，很前沿，比如以前有院士來跟我們說信息與傳統(tǒng)制造業(yè)如何結(jié)合，用現(xiàn)在的話來說就是‘互聯(lián)網(wǎng)+’。”

馬曉波也表示，能獲得工程博士點的學(xué)校都是底蘊深厚的一流高校，導(dǎo)師均為知名教授和專家學(xué)者，同學(xué)多是行業(yè)精英和技術(shù)骨干。不但是一個學(xué)習(xí)的機會，也是一個高水平的交流平臺。來自沈陽機床集團的他在對比國際先進水平時，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)機床行業(yè)具有“產(chǎn)業(yè)空心化”和“形似神不似”的特點，其背后原因是核心部件及核心技術(shù)的缺失，“僅僅依靠企業(yè)自身的研發(fā)實力，并不能盡快解決深層次技術(shù)創(chuàng)新能力不足的問題，我希望通過攻讀博士學(xué)位，理論聯(lián)系實際，探索一條新的技術(shù)來源。”

鄭南寧說，工學(xué)博士是一個很好的高層次領(lǐng)軍培養(yǎng)人才方式，創(chuàng)建創(chuàng)新型國家，確實需要一大批在工程領(lǐng)域具有領(lǐng)軍能力的人才；從國際上看，無論是歐洲還是日本，對工程博士都是很重視的。

拿學(xué)位不輕松 目前尚無畢業(yè)生

對于這些業(yè)界精英來說，在職攻讀工程博士，并不是一件容易的事，平時的工作本來就忙得不可開交，如何上課就成了一件麻煩事。李軍在幾年前報考工程博士時，曾接連收到三所高校的邀請，最終他選擇了“工程管理專業(yè)比較強，離單位近，請兩天假加上周末就能上課”的西安交通大學(xué)就讀。而對于馬曉波來說，則相對困難，雖然每年面授的次數(shù)不多，但從沈陽到西安將近2000公里的距離，著實讓他飽受舟車勞頓。

雖然首屆工程博士招生迄今已經(jīng)三年，但據(jù)記者了解，西安交大、天津大學(xué)、中南大學(xué)，都還沒有博士畢業(yè)。這里面既有學(xué)制原因，比如西安交大的培養(yǎng)大綱要求四年以上，也有課題進程的關(guān)系。不過，這些高校的工程博士大多已經(jīng)完成了開題報告這個程序，現(xiàn)在已經(jīng)在做畢業(yè)設(shè)計了。

“目前看來今年畢業(yè)可能有困難，主要是論文和目前開展的課題有相關(guān)性，可能需要在課題驗收后得到驗證和完善；畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)開題，正在做。”常文芬說。

李軍也在忙著準備畢業(yè)設(shè)計，對于選題，他的原則是“既不能提煉成一個純學(xué)術(shù)性問題，也不能提煉成一個工程上的具體問題。而是把工程上一個復(fù)雜問題提出來，結(jié)合學(xué)校學(xué)習(xí)經(jīng)歷，從理論、從技術(shù)上提升一步。”

而對于馬曉波來說，還能在學(xué)校學(xué)習(xí)一段時間也很不錯，“工程博士多為各個單位的技術(shù)骨干，工作任務(wù)較為繁忙，集中學(xué)習(xí)的時間難以保證，稍不注意，課題研究就被延誤。所以更要積極努力，充分利用時間，順利完成學(xué)業(yè)。”

有一個好消息在等著他。六月份，學(xué)校要在大連設(shè)流動課堂，這對于家在沈陽的馬曉波來說，學(xué)習(xí)更方便了。