1998-2022 ChinaKaoyan.com Network Studio. All Rights Reserved. 滬ICP備12018245號
基本信息
辦公電話:51685145 電子郵件: phe@bjtu.edu.cn
通訊地址: 郵編:
教育背景與工作經歷
1.學歷: 1985 清華大學水利工程系獲工學學士學位。 1992 中國科學院蘭州冰川凍土研究所獲理學碩士學位。 2003 中國科學院寒區旱區環境與工程研究所獲理學博士學位。 2.工作簡歷: 1985年7月-2005年12月: 中國科學院寒區旱區環境與工程研究所工作(原冰川凍土所,助研、副研、研究員、博導) 1995年7-8月: 美國俄勒崗州立大學土木工程系訪問學者 2006年1月-至今: 北京交通大學土建學院隧道及地下工程教育部工程研究中心工作(博導、教授(三級崗))
研究方向(順序不分先后)
巖土工程
隧道與地下工程
建筑與土木工程(專業學位)
招生專業
土木工程碩士
土木工程博士
建筑與土木工程(專業學位)碩士
科研項目
北京交通大學:地鐵七號線盾構區間穿越廣渠門橋安全性影響評估,參加
北京交通大學:地鐵14號線京-阜B座、廣順南1號樓、大山子南里15號樓現狀調查、檢測、安全性評估,參加
北京交通大學:肖村橋橋區積水治理工程安全性影響評估,參加
北京交通大學:永定門橋橋區積水治理工程安全性影響評估,參加
北京交通大學:左安門橋、雙營鐵路橋橋區積水治理工程安全性影響評估,參加
北京交大創新科技中心:含碳泥質板巖圍巖特性及隧道綜合施工技術研究,參加
北京交通大學:地鐵14號線12標十~南區間京門綜合樓B座現狀調查、檢測、安全性評估,參加
北京交通大學:地鐵14號線06標、10標、17標建筑物現狀調查、檢測、安全性評估,參加
北京交通大學:軌道交通動載對新興橋北異形橋結構影響評估,主持
北京交通大學:呼和浩特地下人行通道結構襯砌質量雷達檢測,參加
北京交通大學:地鐵14號線09標永安區間天天家園3號樓安全性評估,參加
北京交通大學:地鐵14號線04標大豐區間望園西里10號樓和豐西區間15號建筑群安全性評估,參加
北京交通大學:地鐵14號線15標高京區間大山子南里建筑群安全性評估,參加
北京交通大學:地鐵14號線18標甜朝區間中紡所及金麥穗建筑物安全性評估,參加
北京交通大學:北京地鐵大興線工程特、一級風險工程工后安全性評估,主持
國家自然科學基金“面上”:含水弱膠結砂巖隧道預筑拱荷載特性及開挖面穩定性研究,參加
北京交通大學:北京地鐵大興線工程新宮站4號出入口臨近六必居兩棟六層居民樓磚混結構安全風險評估,主持
北京交通大學:馬官營站-蓮花橋站區間下穿北京鐵路局機務段風險源安全性評估,主持
北京交通大學:北京龍門和田寬食品有限公司后勤樓安全評估,主持
北京交通大學:蘇州軌道交通2號線盾構區間下穿建筑物安全控制關鍵技術研究,參加
北京交通大學:蘇州軌道交通盾構隧道管片合理設計及優化研究,主持
北京交通大學:北京軌道交通大興線工程特、一級風險源現狀安全評估,主持
其它部市:富水軟弱粉細沙地層盾構施工及微擾動控制技術研究,參加
其它部市:城市地下工程注漿技術及試驗研究,參加
北京交通大學:斜坡道軟弱破碎地段設計施工技術服務,參加
北京交通大學:青藏鐵路北麓河試驗段塊石護坡路基沉降變形分析,主持
其它部市:隧道結構與圍巖三場耦合系統試驗平臺,參加
國家自然科學基金“面上”:水、熱、力場動態變化對青藏鐵路多年凍土路基變形和穩定性綜合作用研究,主持
北京交通大學:膠州灣隧道合理斷面、結構形式及支護可靠性研究,參加
科技部“863”:大型跨海隧道鉆爆法修建核心技術研究,參加
校科技基金:青藏鐵路塊石路基溫度場研究,主持
北京交通大學:強迫對流對塊石路基溫度場的影響,主持
學術成果
期刊論文
期 刊-> 張海彥,何平.新建盾構隧道垂直下穿對既有隧道的影響 [J]。中國鐵道科學,2013-03,2013(34)2:66-70(2),66:70
期 刊-> 李宇杰,何平.盾構隧道管片縱縫錯臺的影響分析[J]。工程力學,2013-01,2012(29)1:277-282(11),277:282
期 刊-> 魏金成,何平.地鐵鋼彈簧浮置板軌道的減振效果分析[J]。中國鐵道科學,2012-08,2012(33)S:17-24(S),17:24
期 刊-> 李宇杰,何平,秦東平.地鐵盾構隧道管片受力分析[J]。土木工程學報,2012-06,2011(44)增刊:131-134(增刊),131:134
期 刊-> 李宇杰,何平.基于三維非連續幾何模型的盾構施工模擬[J]。北京交通大學學報,2012-08,2012(36)4:38-43(4),38:43
期 刊-> 秦東平,何平.地鐵盾構施工對臨近通信發射塔的工后影響分析[J]。北京交通大學學報,2012-08,2012(36)4:34-43(4),34:43
期 刊-> 秦東平,何平.地鐵施工前鄰近砌體建筑物的結構安全性分析[J]。中國鐵道科學,2012-07,2012(33)4:45-51(4),45:51
期 刊-> 趙永正,何平.地鐵隧道盾構施工對新裝環管片受力的影響[J]。都市快軌交通,2011-12,2011(24)6:77-80(6),77:80
期 刊-> 李宇杰,何平.基于混凝土彈塑性損傷本構模型的盾構管片受力分析[J]。中國鐵道科學,2012-01,2012(33)1:47-53(1),47:53
期 刊-> 李宇杰,何平.Stress Analysis of Metro Shield Tunnel Segment-based on 3D discontinuous contact computational model[J]。Applied Mechanics andMaterials,2011-10,2011(90-93):(90),1828:1833
期 刊-> 卞曉琳,何平.粒徑對塊石層自然對流特性影響的試驗研究[J]。中國鐵道科學,2011-01,32(1):1-6(1),1:6
期 刊-> 秦東平,何平,李宇杰.明挖地鐵車站工后沉降對鄰近建筑物的影響分析[J]。中國鐵道科學,2011-09,32(5(32):83-89),83:89
期 刊-> 施燁輝,何平.擬建隧道下穿熱力頂管的現狀評估[J]。北京交通大學學報,2010-12,34(4):27-30(4),
期 刊-> 張鵬,何平.地鐵盾構隧道管片設計參數的敏感性分析[J]。都市快軌交通,2010-12,23(3):81-85(3),
期 刊-> 卞曉琳,何平.路堤塊石自然對流特性的室內試驗研究[J]。鐵道學報,2010-12,32(5):77-81(5),
期 刊-> 卞曉琳,何平.鐵路接觸網安全性評價方法及工程應用[J]。中國安全科學學報,2010-12,20(6):93-98(6),
期 刊-> 卞曉琳,何平.風險管理在隧道及地下工程中的應用研討[J]。中國安全科學學報,2009-12,(6)19:154-158(6),
期 刊-> 岳廣學,何平.隧道開挖過程中地層變形的統計分析[J]。巖石力學與工程學報,2007-12,26(2):3793-3803(增刊2(總第193期)),
期 刊-> 卞曉琳,何平.土體凍脹與地下水關系的研究進展[J]。中國農村水利水電,2007-12,(4):24-27(4),
期 刊-> 何平.Ventilation properties of blocky stones embankments[J]。Cold Regions Science and Technology,2007-12,47(3):271-275(3),
期 刊-> 邴慧,何平.Impact of sodium sulfate on soil frost heaving in an open system[J]。Applied Clay Science,2007-12,35 (3-4): 189-193(3-4),
期 刊-> 何平.塊石通風性能實驗研究[J]。巖土工程學報,2006-12,28(6):789-4(6),
會議論文-> 李宇杰,何平,秦東平.Stress Analysis of Metro Shield Tunnel Segment-Based on 3D Discontinuous Contact Computational Model 。The 2011 International Conference on Civil Engieering and Transportation ,中國濟南,1828:1828,2011-10
會議論文-> 秦東平,何平,張海彥,馬程昊.Analysis on the Safety of a Concrete-Masonry Structure near to Shield Tunnel Excavation。 2011 International Conference on Business Management and Electronic Information,廣州,889:889,2011-05
會議論文-> 施燁輝,何平.Analysis on dynamic response of thawing-soil roadbed under train moving load。The 1st International Conference on Railway Engineering : High-speed Railway,Heavy Haul Railway and Urban Rail Transit,北京,2010-12
會議論文-> 施燁輝,何平.Dynamic response of high-temperature frozen soil roadbed under train dynamic loading。The 4th International Symposium on Environmental Vibrations:Prediction,Monitoring,Mitigation and Evaluation,北京,2009-12
獲獎與榮譽
1)1994:土凍脹鹽脹試驗研究及其應用, 中科院科技進步一等獎,國家科技進步三等獎 2)1999:凍土的強度與變形研究, 中科院自然科學二等獎 3)2008:青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應,甘肅省科學技術進步一等獎
來源未注明“中國考研網”的資訊、文章等均為轉載,本網站轉載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,如涉及版權問題,請聯系本站管理員予以更改或刪除。如其他媒體、網站或個人從本網站下載使用,必須保留本網站注明的"稿件來源",并自負版權等法律責任。
來源注明“中國考研網”的文章,若需轉載請聯系管理員獲得相應許可。
聯系方式:chinakaoyankefu@163.com
掃碼關注
了解考研最新消息