北京交通大學(xué)機(jī)械工程研究生導(dǎo)師介紹：任尊松

• 2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營(yíng)「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2026考研專(zhuān)業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫(kù)」

基本信息
辦公電話： 電子郵件： zsren@bjtu.edu.cn
通訊地址： 郵編：100044 

教育背景與工作經(jīng)歷
2009.11-，       北京交通大學(xué)，機(jī)電學(xué)院車(chē)輛系，教授

2002.12-2009.10，北京交通大學(xué)，機(jī)電學(xué)院車(chē)輛所，副教授

2002.06-2002.11，北方交通大學(xué)，機(jī)電學(xué)院車(chē)輛所，講師

2000.07-2002.05，北方交通大學(xué)，機(jī)電學(xué)院車(chē)輛所，博士后，機(jī)械工程

研究方向（順序不分先后）
車(chē)輛結(jié)構(gòu)可靠性及優(yōu)化
車(chē)輛工程
車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制
載運(yùn)工具運(yùn)用安全
招生專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程碩士
機(jī)械工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)碩士
機(jī)械工程博士
載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士
科研項(xiàng)目
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380AL車(chē)體疲勞載荷作用下服役可靠性研究評(píng)估——鋁型材及鋁型材構(gòu)件疲勞性能試驗(yàn)研究，2013-12-03--2014-09-30，95.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：動(dòng)車(chē)組車(chē)下設(shè)備吊掛結(jié)構(gòu)抗列車(chē)撞擊性能可靠性研究，2013-01-01--2013-12-31，49.8萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：北京地鐵亦莊線電動(dòng)客車(chē)振動(dòng)測(cè)試與疲勞評(píng)估合同，2013-09-01--2013-12-31，43.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380AL-6136列長(zhǎng)期跟蹤試驗(yàn)，2013-03-01--2015-06-30，412.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組拖車(chē)構(gòu)架靜強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2013-06-01--2013-12-31，60.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京亦莊地鐵向轉(zhuǎn)架構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2010-10-28--2011-03-31，12.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：更高速度試驗(yàn)列車(chē)牽引變壓器彈性吊掛特殊螺栓可靠性試驗(yàn)，2013-08-26--2013-12-31，49.8萬(wàn)元，參加
科技部“863”：CRH3A型動(dòng)車(chē)組 轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架及車(chē)體關(guān)鍵部位強(qiáng)度評(píng)價(jià)，2013-07-12--2015-12-31，171.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京14號(hào)線構(gòu)架、水平梁動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)和軸箱溫升試驗(yàn)，2012-04-28--2012-12-31，30.0萬(wàn)元，主持
科技部“863”：高速列車(chē)譜系化承載組份關(guān)鍵技術(shù)，2012-01-01--2014-12-31，195.0萬(wàn)元，參加
科技部“863”：高速列車(chē)譜系化走行組份關(guān)鍵技術(shù)，2012-01-01--2014-12-31，145.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：超載模式下城市軌道交通車(chē)輛走行 部安全性分析及維修輔助決策研究 ，2013-04-01--2014-12-31，45.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)載荷譜試驗(yàn)研究-1，2012-12-13--2012-12-31，191.6萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：動(dòng)車(chē)組維修技術(shù)深化研究——高速動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)和服役可靠性研究——動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2013-02-01--2014-12-31，40.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3A動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)，2013-01-04--2013-12-31，65.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：輕型卡車(chē)道路載荷譜試驗(yàn)，2012-03-15--2013-03-15，71.438萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：CRH3C型動(dòng)車(chē)組風(fēng)缸吊帶應(yīng)力測(cè)試及螺栓應(yīng)力測(cè)試，2012-01-01--2012-12-31，39.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：CRH3C車(chē)下設(shè)備艙結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2010-12-21--2012-12-31，61.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架靜強(qiáng)度及疲勞試驗(yàn)，2012-12-10--2013-04-30，158.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：國(guó)際聯(lián)運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(207G寬軌)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-01-01--2012-12-31，40.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH6型城際車(chē)構(gòu)架靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-01-01--2012-12-31，55.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH6型城際車(chē)軸箱體靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-01-31--2012-12-31，15.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：基于DVS 1612的B型地鐵動(dòng)車(chē)構(gòu)架焊接疲勞強(qiáng)度評(píng)估研究，2011-09-20--2012-09-20，40.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：阿根廷寬軌客車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及主要承載件強(qiáng)度分析計(jì)算，2012-05-05--2012-12-31，12.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：伊朗三城市地鐵動(dòng)、拖轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及主要承載件強(qiáng)度分析計(jì)算，2012-05-05--2012-12-31，24.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：阿根廷寬軌客車(chē)輪軸強(qiáng)度分析計(jì)算，2012-05-05--2012-12-31，9.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：伊朗三城市地鐵動(dòng)、拖車(chē)輪軸強(qiáng)度分析計(jì)算，2012-05-05--2012-12-31，18.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：斯里蘭卡拖車(chē)轉(zhuǎn)向架搖枕靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-05-10--2012-11-30，40.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：斯里蘭卡拖車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，2012-05-10--2012-11-30，49.8萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：基于永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)動(dòng)車(chē)組頭車(chē)及中間車(chē)車(chē)體靜強(qiáng)度、剛度及模態(tài)分析，2012-11-24--2012-12-31，32.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：動(dòng)車(chē)組安全風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)研究——高速列車(chē)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件可靠性試驗(yàn)技術(shù)研究，2012-11-15--2013-12-31，130.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)載荷譜試驗(yàn)研究，2012-10-20--2012-12-31，94.2萬(wàn)元，參加
北京市教委：北京地鐵線路波磨對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞壽命影響的研究，2012-10-25--2013-08-31，68.56萬(wàn)元，參加
科技部“973”：時(shí)速500公里條件下高速列車(chē)輪軌動(dòng)力學(xué)與安全特性研究，2011-01-01--2012-08-31，44.3萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：香港地鐵轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2011-04-25--2011-12-31，34.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：380B動(dòng)車(chē)組拖車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞試驗(yàn)，2011-03-01--2011-12-31，116.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：動(dòng)車(chē)組高寒車(chē)車(chē)下設(shè)備支架和裙板動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2011-03-01--2011-12-31，25.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380BL動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2011-03-01--2011-12-31，48.5萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：格魯吉亞寬軌EMU動(dòng)、拖車(chē)軸強(qiáng)度分析計(jì)算，2011-10-10--2012-05-10，8.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：格魯吉亞寬軌EMU動(dòng)、拖車(chē)構(gòu)架及主要承載件強(qiáng)度計(jì)算，2011-10-10--2012-10-10，24.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金：高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)損傷一致性載荷譜建立方法與試驗(yàn)驗(yàn)證，2012-01-01--2015-12-31，270.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3電機(jī)吊架改進(jìn)結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)，2010-10-01--2011-04-30，44.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3動(dòng)車(chē)組拖車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞試驗(yàn)，2010-10-01--2011-08-31，145.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：天津?yàn)I海線改造車(chē)輛轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2011-04-25--2011-12-31，12.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京地鐵2號(hào)線第二次動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及強(qiáng)度評(píng)估，2008-10-01--2009-09-30，5.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京2號(hào)線轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞評(píng)估，2007-11-01--2008-12-31，12.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：廣佛地鐵扭桿座及鋼索座動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2011-06-30--2011-12-31，12.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京地鐵2號(hào)線轉(zhuǎn)向架構(gòu)架靜強(qiáng)度與疲勞強(qiáng)度分析，2008-09-19--2009-09-19，3.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：巴基斯坦160km/h寬軌客車(chē)轉(zhuǎn)向架靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度及模態(tài)分析，2010-01-05--2011-01-05，9.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：車(chē)輛疲勞可靠性研究-鐵路貨車(chē)C70型敞車(chē)通用線路載荷譜的試驗(yàn)及應(yīng)用研究，2011-08-01--2012-12-31，80.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：6K型電力機(jī)車(chē)牽引座補(bǔ)強(qiáng)改造2011 ，2011-01-01--2012-12-31，224.2萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：和諧2型機(jī)車(chē)緩沖器參數(shù)的仿真研究，2009-04-20--2009-12-31，5.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：城際動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度計(jì)算，2011-07-15--2011-12-31，17.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：高速動(dòng)車(chē)組車(chē)下設(shè)備艙疲勞壽命研究，2011-12-09--2013-12-31，216.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：車(chē)輪異常磨耗與鋼軌波磨對(duì)構(gòu)架線路動(dòng)應(yīng)力影響研究測(cè)試，2011-08-15--2012-12-31，30.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：高速動(dòng)車(chē)組構(gòu)架、軸箱體及鋼彈簧設(shè)計(jì)、試驗(yàn)載荷及評(píng)判方法研究，2011-08-15--2012-12-31，78.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京地鐵1號(hào)線受流器臂振動(dòng)分析測(cè)試，2011-08-20--2012-03-31，27.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：高速動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設(shè)計(jì)通則及強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范研究，2010-01-01--2010-12-31，30.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2轉(zhuǎn)向架、車(chē)體動(dòng)應(yīng)力武廣線跟蹤試驗(yàn)，2010-03-01--2012-12-31，260.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380AL－6042列長(zhǎng)期跟蹤試驗(yàn) ，2011-10-26--2013-12-31，380.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：新一代動(dòng)車(chē)組（16編組）研究試驗(yàn)-動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2010-11-01--2012-06-30，220.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：車(chē)下污物箱箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算及優(yōu)化，2010-10-01--2010-12-30，15.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：高速列車(chē)高頻激擾振動(dòng)機(jī)理及傳遞規(guī)律研究，2012-01-01--2015-12-31，60.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH3動(dòng)車(chē)組車(chē)下設(shè)備艙關(guān)鍵部件可靠性評(píng)估，2010-11-28--2011-03-31，85.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：新一代高速動(dòng)車(chē)組8輛編組中間車(chē)車(chē)體動(dòng)應(yīng)力測(cè)試試驗(yàn)，2010-11-28--2011-05-31，10.0萬(wàn)元，參加
科技部“973”：時(shí)速500公里氣動(dòng)作用下高速列車(chē)響應(yīng)特性研究，2011-01-01--2012-12-31，33.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：蘇州地鐵1號(hào)線動(dòng)、拖車(chē)轉(zhuǎn)向架主要承載件強(qiáng)度計(jì)算，2010-02-12--2010-12-31，24.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：新一代高速SFE12T1、M4車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度及模態(tài)分析，2010-09-15--2011-09-14，29.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：300EMU第一階段動(dòng)車(chē)組武廣線耐久性試驗(yàn)（安全評(píng)估與載荷譜測(cè)試），2010-01-01--2010-12-31，313.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組鄭西線安全評(píng)估與載荷譜測(cè)試，2010-01-01--2010-12-31，174.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：新頭型試驗(yàn)列車(chē)系列線路試驗(yàn)（安全評(píng)估與載荷譜測(cè)試），2010-01-01--2010-12-31，323.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：車(chē)下設(shè)備及設(shè)備艙安裝結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度研究，2009-12-01--2010-06-30，140.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：350公里試驗(yàn)車(chē)M6、M4、T1車(chē)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、模態(tài)分析、吊掛強(qiáng)度分析，2009-08-25--2010-08-25，45.0萬(wàn)元，主持
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度及疲勞壽命評(píng)估，2009-01-01--2012-12-31，100.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)及規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-31，50.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)及試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-31，10.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：CRH3動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)構(gòu)、吊掛、設(shè)備懸吊、設(shè)備倉(cāng)底板等動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2010-01-01--2011-12-31，80.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：27T軸重轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置疲勞壽命評(píng)估，2008-12-01--2009-11-30，7.5萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：6k型電力機(jī)車(chē)牽引座補(bǔ)強(qiáng)改造，2010-01-01--2011-12-31，212.4萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度及疲勞壽命評(píng)估，2009-01-01--2009-12-01，100.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)及試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-01，10.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)及規(guī)范研究，2009-01-01--2012-12-01，50.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)-轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)研究，2009-01-01--2012-12-31，110.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)及規(guī)范研究，2009-12-01--2012-12-31，50.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路基礎(chǔ)理論研究—高速列車(chē)載荷譜的深化研究，2010-01-01--2011-12-31，40.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度及疲勞壽命評(píng)估，2009-01-01--2012-12-31，60.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新：動(dòng)車(chē)組車(chē)體與轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度項(xiàng)目，2006-08-01--2008-12-31，273.0萬(wàn)元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)安全可靠性研究，2009-12-01--2012-12-31，36.0萬(wàn)元，參加
科技部“863”：軌道幾何檢測(cè)裝置安裝方案設(shè)計(jì)和疲勞強(qiáng)度計(jì)算及動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)，2009-09-01--2011-12-31，50.0萬(wàn)元，參加
科技部“863”：轉(zhuǎn)向架測(cè)力構(gòu)架研制（動(dòng)車(chē)和拖車(chē)各1個(gè)），2009-09-01--2011-12-31，250.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車(chē)關(guān)鍵材料及部件可靠性，2009-03-01--2012-12-31，967.4萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車(chē)橫風(fēng)效應(yīng)研究，2009-01-01--2012-12-31，100.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：大軸重機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)研究-大軸重貨車(chē)結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)理論研究，2009-06-03--2010-12-31，60.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動(dòng)車(chē)組安全評(píng)估動(dòng)應(yīng)力及載荷譜測(cè)試(一)，2009-01-01--2009-12-31，36.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司(二)，2009-01-01--2009-12-31，35.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動(dòng)車(chē)組安全評(píng)估動(dòng)應(yīng)力及載荷譜測(cè)試(二)，2009-01-01--2009-12-31，35.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動(dòng)車(chē)組安全評(píng)估動(dòng)應(yīng)力及載荷譜測(cè)試(三)，2009-01-01--2009-12-31，35.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動(dòng)車(chē)組安全評(píng)估動(dòng)應(yīng)力及載荷譜測(cè)試(四)，2009-01-01--2009-12-31，30.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動(dòng)車(chē)組安全評(píng)估動(dòng)應(yīng)力及載荷譜測(cè)試(五)，2009-01-01--2009-12-31，30.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH2064C動(dòng)車(chē)組安全評(píng)估動(dòng)應(yīng)力及載荷譜測(cè)試，2009-01-01--2009-12-31，166.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：杭州地鐵動(dòng)、拖車(chē)轉(zhuǎn)向架的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2008-08-30--2009-03-31，18.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：A型地鐵轉(zhuǎn)向架主要承載件強(qiáng)度分析，2007-08-10--2008-08-10，12.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：200km/h（Bo-Bo型）轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，2007-06-18--2008-12-31，18.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：SS7E電力機(jī)車(chē)懸掛臂及構(gòu)架端梁動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及疲勞壽命評(píng)估，2008-04-20--2008-12-31，9.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：350km/h內(nèi)裝部件及材料機(jī)械性能試驗(yàn)，2008-12-10--2010-04-10，108.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：350km/h動(dòng)車(chē)組零部件可靠性試驗(yàn)，2008-12-10--2010-04-10，165.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：6k型電力機(jī)車(chē)牽引座補(bǔ)強(qiáng)改造，2008-09-15--2008-12-31，144.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：提速貨車(chē)120km/h環(huán)形線第二階段可靠性試驗(yàn)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2008-02-18--2008-12-31，60.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路基礎(chǔ)理論研究-高速列車(chē)載荷譜的試驗(yàn)研究，2008-11-01--2010-12-31，70.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：大秦線重載列車(chē)基礎(chǔ)理論研究-列車(chē)載荷譜的試驗(yàn)研究，2008-11-01--2009-12-31，80.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：機(jī)車(chē)部件安全技術(shù)研究-機(jī)車(chē)鑄鋼輪心及關(guān)鍵部件疲勞壽命研究，2008-11-01--2009-12-31，70.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：高速道岔低動(dòng)力設(shè)計(jì)理論及工程應(yīng)用，2009-01-01--2011-12-31，29.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：地鐵用3.4m間距9號(hào)渡線道岔動(dòng)力學(xué)仿真，2008-10-01--2009-03-31，8.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)(C70)載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，83.7855萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)(C70)載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，11.9萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)(C70)載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，23.8萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：低動(dòng)力作用機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架耦合動(dòng)力學(xué)模型研究，2007-11-18--2008-12-31，5.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：高速動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架測(cè)力構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)，2008-04-20--2008-12-31，400.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：高速動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架測(cè)力構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)，2008-04-20--2008-12-31，400.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：高速動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架測(cè)力構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)，2008-04-20--2008-12-31，400.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：廣珠線城際動(dòng)車(chē)組用輪軸強(qiáng)度分析計(jì)算，2007-10-10--2008-10-10，24.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，14.7萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：提速貨車(chē)120km/h環(huán)形線第二階段可靠性試驗(yàn)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試（一），2006-11-23--2007-12-31，120.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-11-28--2008-11-28，35.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：HXD2轉(zhuǎn)向架靜強(qiáng)度及疲勞試驗(yàn)，2007-08-08--2008-12-31，40.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，25.5萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)（C70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，38.9萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，44.3萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京地鐵4號(hào)線不銹鋼車(chē)體靜強(qiáng)度計(jì)算與模態(tài)分析，2006-04-26--2007-04-26，30.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：動(dòng)車(chē)組引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新－車(chē)體，轉(zhuǎn)向架強(qiáng)度重點(diǎn)項(xiàng)目，2006-11-01--2008-12-31，905.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，28.1萬(wàn)元，參加
科技部“973”：高速列車(chē)安全服役關(guān)鍵基礎(chǔ)問(wèn)題研究，2007-07-01--2011-12-31，500.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，22.8萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，83.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：鐵路貨車(chē)C（70）載荷譜的試驗(yàn)研究，2007-12-10--2008-12-31，22.8萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：新C80整體心盤(pán)結(jié)構(gòu)疲勞可靠性研究，2007-09-15--2009-06-30，113.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：現(xiàn)有C80車(chē)整體心盤(pán)結(jié)構(gòu)疲勞可靠性研究，2007-09-15--2009-06-30，82.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：300km/h高速動(dòng)車(chē)組強(qiáng)度設(shè)計(jì)規(guī)范的研究，2007-01-01--2008-12-31，90.0萬(wàn)元，主持
北京交大科技發(fā)展中心：伊朗地鐵北延線105項(xiàng)目，2005-10-30--2006-10-30，32.0萬(wàn)元，主持
北京交大科技發(fā)展中心：CW-200K型轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2007-11-15--2007-11-10，13.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：長(zhǎng)白山動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2004-12-28--2005-10-30，21.5萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：CW200發(fā)電車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，2006-04-10--2007-12-10，12.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：編寫(xiě)《CRH5動(dòng)車(chē)組大全》，2006-12-10--2007-06-30，15.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：200km/h軌檢車(chē)轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及疲勞評(píng)估，2007-06-01--2008-12-01，10.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：70t級(jí)新型貨車(chē)關(guān)鍵部位焊接結(jié)構(gòu)及不銹鋼(4003)焊接頭疲勞性能試驗(yàn)研究，2006-08-01--2007-08-01，80.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：徑向轉(zhuǎn)向架副構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試研究，2007-08-01--2008-05-31，14.5萬(wàn)元，參加
校科技基金：面向高速機(jī)車(chē)的分布式智力資源并行協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)的研究與開(kāi)發(fā)，2007-01-01--2008-12-31，18.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：30t軸重貨車(chē)交叉桿裝置疲勞壽命評(píng)估，2007-04-25--2007-12-25，7.5萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：新型寬軌客車(chē)動(dòng)力學(xué)性能計(jì)算，2006-09-01--2007-08-30，10.0萬(wàn)元，主持
北京交大科技發(fā)展中心：天津地鐵一號(hào)線用轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2006-04-01--2007-03-31，12.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)8G轉(zhuǎn)向架搖枕、側(cè)架剩余壽命研究，2006-04-18--2007-04-18，15.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)8AG轉(zhuǎn)向架搖枕、側(cè)架剩余壽命研究，2006-04-18--2007-04-18，15.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：?jiǎn)诬夀D(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及疲勞評(píng)估研究，2006-03-25--2007-09-30，16.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：北京地鐵國(guó)產(chǎn)化用轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2006-01-01--2006-09-10，16.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：北京10號(hào)線地鐵車(chē)輛投標(biāo)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度計(jì)算及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，2006-01-01--2006-04-20，8.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：模塊化工礦車(chē)動(dòng)力學(xué)計(jì)算，2006-01-01--2006-09-30，4.0萬(wàn)元，主持
校科技基金：高速動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)規(guī)劃研究，2006-01-01--2007-12-31，15.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架彈性變形及動(dòng)應(yīng)力分布研究，2005-01-01--2006-12-31，5.0萬(wàn)元，主持
北京交大科技發(fā)展中心：經(jīng)濟(jì)型不銹鋼焊接接頭疲勞性能試驗(yàn)研究，2006-01-01--2006-12-31，80.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：廣深線206kp轉(zhuǎn)向架定位臂補(bǔ)強(qiáng)方案動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度分析，2005-06-01--2006-01-31，12.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：高速列車(chē)與道岔動(dòng)態(tài)相互作用理論及應(yīng)用研究，2006-01-01--2008-12-31，21.0萬(wàn)元，主持
北京交大科技發(fā)展中心：客車(chē)車(chē)軸載荷譜測(cè)試研究，2005-09-15--2006-10-01，20.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：軌檢車(chē)PW200K型轉(zhuǎn)向架及軌檢吊梁動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2005-08-10--2006-08-20，12.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：載重70t通用敞車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)疲勞可靠性評(píng)價(jià)研究，2005-05-18--2006-05-18，27.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：不銹鋼C80車(chē)體的疲勞可靠性研究，2005-05-18--2006-05-18，27.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：車(chē)鉤和鉤尾框疲勞壽命研究，2005-05-18--2006-05-18，36.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：發(fā)電車(chē)油箱吊動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及疲勞評(píng)估，2005-05-30--2006-05-30，12.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：A型地鐵轉(zhuǎn)向架主要承載件靜動(dòng)強(qiáng)度評(píng)估，2005-08-10--2005-12-10，10.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：CW-1、CW-2系列轉(zhuǎn)向架構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力、疲勞計(jì)算、載荷確定和結(jié)構(gòu)修改，2005-03-15--2005-12-15，122.5萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：客貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)運(yùn)用維修培訓(xùn)服務(wù)，2005-05-30--2006-08-20，12.5萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：TCS耐蝕鋼焊接接頭疲勞性能試驗(yàn)研究，2005-06-09--2005-12-09，40.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：不平衡輪對(duì)對(duì)提速最先進(jìn)結(jié)構(gòu)疲勞影響研究，2005-05-10--2005-12-10，12.5萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架新型搖枕側(cè)架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞評(píng)估，12.5萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：北京八通線地鐵車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及疲勞壽命評(píng)估，2005-01-01--2005-12-31，19.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：軌檢車(chē)軌檢設(shè)備懸吊裝置疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2005-04-01--2006-03-31，16.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：“中華之星”高速列車(chē)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架機(jī)車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2005-01-01--2005-12-31，15.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：120km/h貨車(chē)可靠性試驗(yàn)研究，2004-01-01--2005-12-31，24.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：雙層集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)用貨車(chē)的研制，2004-01-01--2005-12-31，15.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：北京地鐵4號(hào)線轉(zhuǎn)向架有限元強(qiáng)度分析及疲勞分析，2004-09-25--2005-02-25，10.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：模塊化SS7E型電力機(jī)車(chē)變壓器吊掛動(dòng)應(yīng)力測(cè)試研究，2004-10-10--2005-10-10，12.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：“藍(lán)鯨1”制冷機(jī)組搖動(dòng)臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝角失效分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)，2004-10-10--2005-10-10，12.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：160km/h貨車(chē)焊接轉(zhuǎn)向架及搖枕動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2004-06-25--2005-09-30，12.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：大秦線2萬(wàn)噸重載列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究－－大秦線2萬(wàn)噸列車(chē)車(chē)鉤載荷譜測(cè)試及鉤緩系統(tǒng)可靠性評(píng)估的研究，2004-01-01--2006-12-30，20.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：時(shí)速200公里道岔動(dòng)力仿真分析，2004-08-01--2004-12-31，10.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：120km/h貨車(chē)可靠性試驗(yàn)研究，2004-01-01--2005-12-31，36.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：提速客車(chē)PW200無(wú)搖枕轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能與疲勞強(qiáng)度分析，2004-05-01--2005-08-30，16.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架彈簧疲勞加載試驗(yàn)條件研究，2004-04-01--2004-12-01，15.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架制動(dòng)梁疲勞壽命評(píng)估及疲勞試驗(yàn)加載條件研究，2004-04-01--2004-12-31，25.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架交叉桿疲勞試驗(yàn)加載條件研究，2004-04-01--2004-12-01，25.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架交叉桿疲勞壽命評(píng)估及疲勞試驗(yàn)加載條件研究，2004-10-31--2004-10-31，25.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：CW－2系列轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞評(píng)估研究，2002-03-10--2004-05-30，58.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：兩種25t軸重轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2003-07-31--2004-07-31，12.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：120km/h電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架有限元強(qiáng)度計(jì)算，2003-03-12--2003-10-30，18.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：強(qiáng)側(cè)風(fēng)對(duì)列車(chē)運(yùn)行安全性影響的研究，2003-01-15--2005-12-15，40.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：“中華之星”高速列車(chē)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及車(chē)體結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2003-01-01--2003-06-30，20.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：L-C型制動(dòng)梁動(dòng)應(yīng)力（載荷）測(cè)試及安全評(píng)估，2003-01-10--2003-03-30，23.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：160 km/h無(wú)搖枕向轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試與疲勞強(qiáng)度評(píng)估，2003-01-01--2003-01-31，10.0萬(wàn)元，主持
北京交大科技發(fā)展中心：東風(fēng)4D型客運(yùn)機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，2002-06-01--2002-12-01，15.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架用圓柱螺旋彈簧疲勞試驗(yàn)，2002-01-12--2002-12-12，52.5萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：交叉桿支撐座基本疲勞性能及疲勞壽命試驗(yàn)研究，2002-03-07--2003-03-07，60.0萬(wàn)元，參加
學(xué)術(shù)成果
期刊論文

期 刊-> 任尊松.Study on the multi-point contact of the high-speed vehicle-turnout system dynamics[J]。Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition)，2013-06，26（1000-9345），518：525
期 刊-> 任尊松，孫守光.Experimental studies of load characteristics of bogie frames for 350 km/h EMUs[J]。Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit，2012-03，226（2），216：227
期 刊-> 任尊松.A new method for determining wheel–rail multi-point contact[J]。Vehicle System Dynamics，2011-10，49（10），1533：1551
期 刊-> 任尊松，孫守光.A method to determine the two-point contact zone and transfer of wheel-rail forces in a turnout[J]。Journal of Vehicle System Dynamics，2010-12，48（10）
期刊-> 任尊松，翟婉明,孫守光.study on lateral dynamic characteristics of vehicle/turnout system[J]。vehicle system dynamics，2005-12，43（4）
期 刊-> 任尊松.高速動(dòng)車(chē)組振動(dòng)傳遞與頻率分布規(guī)律研究[J]。機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2013-08，16（49），1：7
期 刊-> 任尊松.輪軌多點(diǎn)接觸計(jì)算方法研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2011-01，33（1），25：30
期 刊-> 任尊松，孫守光,李強(qiáng)1.高速動(dòng)車(chē)組軸箱彈簧載荷動(dòng)態(tài)特性研究[J]。機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2010-12，46（10）
期 刊-> 任尊松.輪軌多點(diǎn)接觸計(jì)算新方法動(dòng)態(tài)曲線通過(guò)驗(yàn)證[J]。機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2010-12，46（16），
期 刊-> 任尊松，孫守光.道岔區(qū)輪軌接觸幾何關(guān)系研究[J]。工程力學(xué)學(xué)報(bào)，2009-12，25（11）
期 刊-> 任尊松，劉志明.心軌軌頂降低值對(duì)輪/岔動(dòng)態(tài)相互作用影響研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2009-12，31（2）
期 刊-> 任尊松，謝基龍.采用等效載荷預(yù)測(cè)軸重對(duì)貨車(chē)交叉支撐裝置疲勞壽命的影響[J]。機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2008-12，44（3）
期 刊-> 任尊松.道岔區(qū)輪軌力轉(zhuǎn)移與分配特性研究[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2008-12，29（1）
期 刊-> 任尊松.道岔區(qū)輪軌間隙動(dòng)態(tài)變化特性[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2007-12，31（1）
期 刊-> 任尊松，徐宇工.強(qiáng)側(cè)風(fēng)對(duì)高速列車(chē)運(yùn)行安全性影響研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2006-12，28（6）
期 刊-> 任尊松，劉志明,孫守光.構(gòu)架作彈性體處理時(shí)的客車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2004-12，26（4）
期 刊-> 任尊松，孫守光,李強(qiáng)1.構(gòu)架結(jié)構(gòu)振動(dòng)與動(dòng)態(tài)應(yīng)力仿真研究[J]。機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2004-12，40（8）
期 刊-> 任尊松，孫守光.系統(tǒng)參數(shù)對(duì)獨(dú)立輪隊(duì)輕軌車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能的影響[J]。電力機(jī)車(chē)與城軌車(chē)輛，2003-12
期 刊-> 任尊松，孫守光,繆龍秀.減輕獨(dú)立輪對(duì)系統(tǒng)輪軌磨耗方法的探討[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2003-12，37（1）
期 刊-> 任尊松，翟婉明,孫守光.岔枕受力與振動(dòng)特性分析[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2002-12，24（1），
期 刊->聞方宇，任尊松，李玉怡. 基于ANSYS/DYNA的高速車(chē)輪道岔通過(guò)輪軌動(dòng)力研究.鐵道學(xué)報(bào). 2014, 36(3)
期 刊->劉永乾, 任尊松. 高速動(dòng)車(chē)組振動(dòng)傳遞規(guī)律研究. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào). 2013,26(5): 687-692
期 刊->李秋澤等,任尊松. XP55-28經(jīng)濟(jì)型鏇修踏面外形設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)性能驗(yàn)證. 鐵道學(xué)報(bào).35(1),19-24, 2013.
期  刊-> 孫晶晶，任尊松.XL25G型行李車(chē)貨物重心偏移安全范圍研究[J]。鐵道車(chē)輛，2009-12，47（7）
期 刊->高克金, 任尊松. 25t貨車(chē)道岔通過(guò)動(dòng)力性能研究. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). Vol.30(4), 2006, p85-87.
期 刊-> 火進(jìn)，任尊松,謝基龍.轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架交叉拉桿結(jié)構(gòu)振動(dòng)與受力特性[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2005-12，29（4）
期 刊-> 武麗華，孫守光,任尊松.隨機(jī)激擾對(duì)橡膠輪轉(zhuǎn)向架車(chē)輛動(dòng)力性能的影響[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2005-12，29（4）
期 刊-> 張亮，任尊松.交叉支撐裝置對(duì)轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能影響的探討[J]。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛，2004-12，24（4）
期 刊-> 劉青峰，任尊松,謝基龍,繆龍秀.提速貨車(chē)鉤尾框安全使用壽命的估算方法[J]。中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2003-12，13（8（月刊））
期 刊-> 王淵，孫守光,任尊松.橡膠輪轉(zhuǎn)向架對(duì)車(chē)輛曲線通過(guò)性能的影響[J]。電力機(jī)車(chē)與城軌車(chē)輛，2003-12
期 刊-> 李創(chuàng)，任尊松,孫守光.獨(dú)立車(chē)輪轉(zhuǎn)向架車(chē)輛曲線通過(guò)性能分析[J]。北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2003-12，27（5（雙月刊））
會(huì)議論文-> Ren Zunsong, Sun Shouguang, Li Qiang, Xie Jilong. Experimental study of the effect of worn wheels on the primary suspension loads and wheel profile worn evolution of 350km/h high speed EMU.  7th Contact Mechanics. Chengdu, 27-30, August, 2012
會(huì)議論文-> 任尊松，王文靜,王斌杰.高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架載荷演化及載荷譜。第十二屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)，中國(guó)福州，2010-12
會(huì)議論文-> 任尊松.Operating safety of the high speed train under the strong cross wind。progress in Safety Sciense and Technology，Changsha,Hunan，2006-12
會(huì)議論文-> 任尊松，孫守光,繆龍秀.several methods of reducing the wheel/rail wearing of the independently rolling wheel system while passing through the little curue. 2002 WMSE Symposium。
著作譯著

任尊松著. 輪軌多點(diǎn)接觸及車(chē)輛-道岔系統(tǒng)動(dòng)態(tài)相互作用. 科學(xué)出版社. 2014.02
任尊松編著. 車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué). 中國(guó)鐵道出版社，2007-10
獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
第十屆詹天佑科技專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)， 2011