北京交通大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程研究生導(dǎo)師介紹：李國(guó)岫

• 2025考研復(fù)試伴學(xué)班
• 2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
• 2026考研英語(yǔ)全程班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營(yíng)「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫(kù)」

基本信息
辦公電話：51683684 電子郵件： gxli@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院 郵編：100044 

教育背景與工作經(jīng)歷
1988年9月至1992年8月， 北京理工大學(xué)車輛工程學(xué)院，本科

1992年9月至1997年9月， 北京理工大學(xué)車輛工程學(xué)院，提前攻讀博士學(xué)位

1997年9月至2001年8月， 北方交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院，講師、副教授

2001年8月至2002年8月， 荷蘭Delft理工大學(xué)，高級(jí)訪問學(xué)者

2002年9月至2005年12月，北京交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院，副教授

2005年12月至今，               北京交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院，教授、博導(dǎo)

2007年7月至今，                 北京交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院，副院長(zhǎng)、副書記

研究方向（順序不分先后）
動(dòng)力機(jī)械中的流動(dòng)、換熱及燃燒過程的基礎(chǔ)理論研究
動(dòng)力機(jī)械流體流動(dòng)
內(nèi)燃機(jī)燃燒與排放控制
載運(yùn)工具運(yùn)行環(huán)境及先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)
新能源汽車及動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力機(jī)械與熱能工程
招生專業(yè)
動(dòng)力機(jī)械及工程碩士
載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士
機(jī)械工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
科研項(xiàng)目
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：超聲速射流條件下燃油霧化特性的實(shí)驗(yàn)研究，2014-01-15--2015-01-15，參加
鐵道部科技司：基于流固耦合的高速動(dòng)車組車體動(dòng)載荷響應(yīng)基礎(chǔ)問題研究，2013-06-01--2014-12-31，50.0萬(wàn)元，參加
紅果園：全尺度的無(wú)毒發(fā)動(dòng)機(jī)仿真計(jì)算研究，2013-04-02--2014-06-30，17.0萬(wàn)元，參加
紅果園：GTHR-5NB推力器無(wú)水肼催化分解仿真研究，2013-08-08--2014-08-31，15.0萬(wàn)元，主持
紅果園(橫)：微小衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)數(shù)值仿真，2013-09-01--2014-06-30，10.0萬(wàn)元，主持
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：雙組元推力器噴注器霧化機(jī)理的理論與大渦模擬研究，2013-01-01--2013-12-31，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：基于多孔介質(zhì)傳熱傳質(zhì)效應(yīng)的ADN推力器催化分解反應(yīng)機(jī)理研究，2013-01-01--2014-01-01，參加
紅果園(橫)：ADN推力器內(nèi)的熱分解及火焰?zhèn)鞑パ芯浚?012-09-12--2013-09-12，15.0萬(wàn)元，參加
紅果園(橫)：ADN無(wú)毒推力器火焰?zhèn)鞑ゼ皞髻|(zhì)傳熱機(jī)理研究，2012-03-10--2014-06-30，28.0萬(wàn)元，主持
紅果園：高原發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)流動(dòng)機(jī)理與空氣流動(dòng)控制方法研究，2012-01-01--2014-12-31，70.0萬(wàn)元，主持
科技部“863”：高速鐵路聲屏障氣動(dòng)載荷特性和減載式聲屏障減載機(jī)理研究，2012-05-23--2014-06-30，289.91萬(wàn)元，參加
博士點(diǎn)基金：高功率密度柴油機(jī)燃油蒸發(fā)與混合機(jī)理的基礎(chǔ)研究，2012-01-01--2014-12-31，12.0萬(wàn)元，主持
紅果園：微小超高壓冷氣推進(jìn)系統(tǒng)數(shù)值分析，2011-09-26--2014-06-30，35.0萬(wàn)元，主持
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高功率密度柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究，2011-09-01--2014-09-01，60.0萬(wàn)元，主持
紅果園：風(fēng)云四號(hào)衛(wèi)星推進(jìn)劑微重力分布及重定位過程的數(shù)值仿真，2010-10-15--2011-10-15，15.0萬(wàn)元，主持
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：高功率密度柴油機(jī)快速混合燃燒機(jī)理的基礎(chǔ)研究，2011-01-01--2013-12-31，38.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，2010-07-15--2010-10-31，32.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：SJ-9B衛(wèi)星0.2N推力器微流道兩相流及出口霧化數(shù)值分析，2010-04-20--2010-12-30，16.0萬(wàn)元，主持
科技部“科技支撐”：高速列車車體氣密疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)及規(guī)范研究，2010-01-01--2012-06-30，200.0萬(wàn)元，主持
科技部“科技支撐”：高速列車橫風(fēng)效應(yīng)研究，2009-01-01--2012-12-31，100.0萬(wàn)元，參加
紅果園：柴油機(jī)燃燒設(shè)計(jì)，2009-10-23--2012-12-31，280.0萬(wàn)元，主持
紅果園：發(fā)動(dòng)機(jī)仿真分析和設(shè)計(jì)，2008-07-01--2008-09-30，35.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：高功率密度柴油機(jī)燃油噴射霧化與燃燒機(jī)理的基礎(chǔ)研究，2008-01-01--2010-12-31，32.0萬(wàn)元，主持
紅果園：高增壓進(jìn)氣性能研究，2007-05-01--2009-04-04，7.2萬(wàn)元，主持
科技部“863”：電控噴射單一燃料重型商用車用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，2007-01-30--2008-09-30，15.0萬(wàn)元，參加
教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才”：內(nèi)燃機(jī)燃燒機(jī)理研究\代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及電子控制，2007-03-01--2010-04-30，50.0萬(wàn)元，主持
紅果園：柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)及燃燒系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，2007-06-06--2008-05-31，25.0萬(wàn)元，主持
科技部“863”：大功率車用柴油機(jī)開發(fā)，2007-04-01--2010-04-30，106.0萬(wàn)元，參加
紅果園：內(nèi)燃機(jī)開發(fā)，2007-04-10--2008-12-30，10.0萬(wàn)元，主持
紅果園：柴油機(jī)研究，2007-04-10--2008-12-30，10.0萬(wàn)元，主持
科技部“863”：電動(dòng)汽車控制算法與基礎(chǔ)技術(shù)研究，2006-11-01--2008-12-31，70.0萬(wàn)元，參加
紅果園：柴油機(jī)工作過程三維模擬計(jì)算分析，2005-06-10--2006-12-06，9.8萬(wàn)元，主持
科技部“科技支撐”：清潔汽車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究與示范－電控單燃料大型公交車用LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，2005-01-01--2006-12-31，20.0萬(wàn)元，主持
國(guó)家自然科學(xué)基金：稀薄燃燒天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性及排放特性的基礎(chǔ)研究，2005-01-01--2007-12-01，24.0萬(wàn)元，主持
科技部：電控噴射單燃料CNG公交車的研究開發(fā)，2004-09-02--2004-12-31，60.0萬(wàn)元，參加
科技部：電控汽車關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)及示范應(yīng)用，2003-07-31--2004-12-31，60.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：強(qiáng)側(cè)風(fēng)對(duì)列車運(yùn)行安全性影響的研究，2003-01-15--2005-12-15，40.0萬(wàn)元，參加
科技部“863”：EQ6110HEV多能源動(dòng)力總成新型控制系統(tǒng)的研究，2003-03-15--2004-03-15，200.0萬(wàn)元，參加
科技部“863”：(863)EQ6110HEV混合動(dòng)力城市公交車多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)，2002-01-12--2002-12-12，80.0萬(wàn)元，參加

教學(xué)工作
本科課程
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制
研究生課程
湍流與燃燒 
學(xué)術(shù)成果
期刊論文

在國(guó)內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，其中被SCI、EI、ISTP等檢索30多篇：

1、 Guo-xiu LI， Na Sun，Hong-guang Zhang. Experimental Study on the Ignition and Combustion Mechanisms of a Methane–Air Mixture in a Divided Constant-Volume Combustion Chamber[J]. Energy & Fuels, 2012, 26(8): 4696-4702. (SCI: WOS:000307494300011)

2、 Ye Yuan, Guoxiu Li, Yusong Yu and Yangjie Xu. Analysis on the Mixing Process in a Heavy-Duty Diesel Engine under Different Conditions of Spray Position[C]. International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2013)

3、Ye Yuan， Guoxiu Li， Yusong Yu．Multi-Dimensional Simulation on the    Matching of Combustion Chamber And Injection Pressure for A Heavy-Duty Diesel Engine[C]． International Conference on Energy and Environmental Protection 2012 ．vol. 516-517，623-627．(EI:20122315088898)

4、 Zhao Peng, Li Guoxiu, Yu Yusong, Yuan Ye, Li Hongmeng. Comparative analysis of gas phase models for fuel droplet evaporation in forced convection[C]. International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2012) vol. 516-517，872-875. (EI: 20122315088940)

5、 Hongmeng Li、Guoxiu Li、Yusong Yu、Ronggang Gao、Peng Zhao、Ye Yuan，Effects of intake pressure difference on the flow near valve seat in diesel engine using three dimensional computation[C]，International Conference on Energy and Environmental Protection(ICEEP 2012) vol. 516-517，598-601，(EI: 20122315088893)

6、  袁野,李國(guó)岫,虞育松等.基于響應(yīng)面法的高強(qiáng)化柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)多參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化匹配研究.內(nèi)燃機(jī)工程,2012,33(5);24-30 (EI: 20124615671320)

7、 袁野,李國(guó)岫,李洪萌.進(jìn)氣渦流與油束夾角對(duì)柴油機(jī)燃燒性能的影響.農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2012,43(11);1-6(EI: 20125115822661)

8、 張晶,李國(guó)岫,袁野.噴油規(guī)律曲線形狀對(duì)柴油機(jī)燃燒過程影響的仿真分析.兵工學(xué)報(bào),2012,33(3);347-353(EI: 20122315092936)

9、 王勇,李國(guó)岫,虞育松,丁佳偉.啟噴階段高壓柴油射流霧化機(jī)理的大渦模擬.燃燒科學(xué)與技術(shù),2012,18(5);441-447 (EI: 20124715691720)

10、高榮剛,李國(guó)岫,虞育松,李洪萌.高原環(huán)境對(duì)柴油機(jī)燃燒過程影響的仿真研究.兵工學(xué)報(bào),2012,33(12);1448-1454(EI: 20130816047145)

11、虞育松, 李國(guó)岫, 張晶, 袁野. 高速直噴柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)參數(shù)對(duì)燃燒性能影響的權(quán)重分析. 兵工學(xué)報(bào),2012,33(12);1416-1422(EI: 20130816047140)

12、張晶,袁野,李國(guó)岫.噴油壓力對(duì)柴油機(jī)噴霧、混合及燃燒特性影響的數(shù)值模擬研究.內(nèi)燃機(jī),2011,(5);22-24

13、趙鵬, 李國(guó)岫, 虞育松. 直噴式柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)均勻優(yōu)化設(shè)計(jì)的多維仿真研究. 工程熱物理學(xué)報(bào). 2010, vol. 31(4): 689-692. (EI: 20102012932927)

14、虞育松,李國(guó)岫,趙鵬.噴孔內(nèi)流對(duì)射流初始擾動(dòng)影響的大渦模擬研究.工程熱物理學(xué)報(bào),2010,(1);161-164(EI: 20100512677922)

15、虞育松, 李國(guó)岫. 基于氣液兩相流大渦模擬研究柴油噴射的霧化過程[J]. 內(nèi)燃機(jī)工程, 2009 (3): 39-44. (EI 20092812177369)

16、Guoxiu Li, Baofeng Yao. Nonlinear dynamics of cycle-to-cycle combustion variations in a lean-burn natural gas engine[J]. Applied Thermal Engineering, 2008, 28(5): 611-620.(SCI 000253553600028)

著作譯著

劉志明，史紅梅,邱成,李國(guó)岫.動(dòng)車組設(shè)備[M]。國(guó)內(nèi):中國(guó)鐵道出版社，2010-03
馮幸福，吳同起,張欣,李國(guó)岫.燃?xì)馄�車及加氣站技術(shù)[M]。，電子工業(yè)出版社，2001-02
獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
2002年，獲得山東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

2004年，北京交通大學(xué)優(yōu)秀主講教師。

2006年，入選國(guó)家教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”。

2008年，獲得北京交通大學(xué)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

2008年，獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。

2008年，被評(píng)為“2008年度首都高校社會(huì)實(shí)踐先進(jìn)工作者”。

2009年，被2009屆畢業(yè)生評(píng)為“我最敬愛的老師”。
2009年，榮獲北京交通大學(xué)“紅果園”獎(jiǎng)。

2010年，榮獲北京交通大學(xué)“育人標(biāo)兵”稱號(hào)。

2013年，榮獲北京交通大學(xué)“三育人”標(biāo)兵稱號(hào)。
社會(huì)兼職
中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)燃燒分會(huì)委員

“燃燒科學(xué)與技術(shù)”期刊編委

“車用發(fā)動(dòng)機(jī)”期刊編委