北京交通大學電氣工程研究生導師介紹：吳命利

• 2025考研復試標準班
• 26考研全科上岸規劃營「擇校▪規劃▪備考」
• 北京交通大學2026考研專業課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息
辦公電話：010-51687081 電子郵件： mlwu@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市 西直門外上園村3號院 北京交通大學 電氣工程學院 郵編：100044 

教育背景與工作經歷
教育背景： 

1989/09-1993/07，西南交通大學，電氣工程系，鐵道電氣化專業,學士

1993/09-1996/05，西南交通大學，電氣工程學院，鐵道牽引電氣化與自動化專業，碩士

1999/09-2006/12，北京交通大學，電氣工程學院，電力系統及其自動化專業，博士

工作經歷：

1996/05-1998/08，北方交通大學，電氣工程系，助教

1998/09-2003/11，北方交通大學，電氣工程學院，講師

2003/12-2008/11，北京交通大學，電氣工程學院，副教授

2008/12-今，  北京交通大學，電氣工程學院，教授，牽引供電研究所所長

2009/01-2010/01，英國伯明翰大學（University of Birmingham），電氣電子與計算機學院，訪問學者，Honorary Research Fellow

研究方向（順序不分先后）
電力系統及其自動化
電力電子與電力傳動
電氣工程(專業學位)
招生專業
電氣工程碩士
電氣工程博士
電氣工程(專業學位)碩士
科研項目
北京交通大學：京廣線黃粱夢變電所電源質量測試，2013-09-05--2013-12-30，4.5萬元，主持
北京交大創新科技中心：基于小波變換和行波測距的客運專線全電纜貫通線路故障定位系統研究，2012-10-30--2013-12-30，15.0萬元，主持
北京交通大學：動熱試驗測量和控制系統，2012-12-01--2013-05-31，19.0萬元，參加
國家自然科學基金"青年基金"：熱波雷達紅外成像新技術的研究與應用，2014-01-01--2016-12-31，24.0萬元，參加
北京交通大學：牽引網高次諧波諧振及暫態過電壓抑制裝置專利轉讓，2013-09-10--2013-11-30，5.0萬元，主持
北京交大創新科技中心：16通道分轉接線和16通道分分線板，2013-09-07--2013-09-30，3.15萬元，參加
北京交通大學：CRH380型動車組高壓系統絕緣性能研究，2012-07-01--2012-09-30，48.0萬元，主持
北京交通大學：動車組高壓系統可靠度研究，2013-04-10--2014-12-31，30.0萬元，參加
基本科研業務費：高速鐵路牽引供電車網聯合仿真與輔助決策研究，2013-05-06--2015-12-31，20.0萬元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路電壓振蕩與牽引封鎖機理與對策研究，2011-01-01--2012-12-31，35.0萬元，主持
北京交大創新科技中心：高速鐵路牽引供電系統對信號電纜的干擾和危險影響研究，2013-03-15--2013-08-31，10.0萬元，主持
鐵道部科技司：裝備基礎理論研究—車網諧波傳播機理及抑制技術研究，2012-06-01--2013-12-31，30.0萬元，主持
北京交大創新科技中心：高速鐵路牽引供電品質測試研究技術服務，2012-12-20--2013-12-30，20.0萬元，參加
北京交通大學：軌道交通電力傳輸系統電氣參數計算方法研究，2012-12-10--2013-12-30，30.0萬元，主持
科技部“科技支撐”：380動車組輔助供電系統測試，2011-12-12--2012-12-31，7.2萬元，主持
鐵道部科技司：電氣化鐵路絕緣子污穢放電機理及外絕緣狀態研究，2012-06-04--2013-12-31，50.0萬元，主持
北京交大創新科技中心：神朔鐵路供電能力測試與評估，2012-08-17--2012-12-31，78.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：整車特高壓測試，2012-08-01--2012-09-30，15.0萬元，主持
北京交通大學：CRH380BL動車組牽引系統搭載試驗，2011-02-10--2011-12-31，40.0萬元，主持
北京交通大學：歐式高壓部件試裝車實驗及研究，2011-10-01--2011-12-30，48.0萬元，主持
北京交通大學：CRH3017動車組牽引系統電氣性能測試，2012-04-01--2012-10-31，7.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：城軌供電系統負荷特性綜合測試與研究，2012-03-10--2013-10-31，15.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：隔離放大系統，2012-07-04--2012-12-31，20.24萬元，參加
北京交通大學：京津延長線供電電壓質量測試，2012-05-02--2012-05-30，4.98萬元，參加
北京交大創新科技中心：無源濾波裝置設計開發，2011-06-30--2012-06-30，10.0萬元，主持
北京交大創新科技中心：京滬高鐵接地回流參數與供電品質研究，2012-01-10--2012-08-30，20.0萬元，主持
基本科研業務費：軌道交通電氣電子系統安全防護技術研究2012JBZ006，2012-01-01--2014-12-31，70.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：長客廠27.5kV電源高通濾波裝置，2012-03-31--2013-05-31，120.0萬元，主持
北京交通大學：京滬高鐵電能質量治理及試驗段牽引供電方案，2011-10-01--2012-03-31，11.0萬元，參加
基本科研業務費：基于無縫切換的三相微源微電網系統運行技術研究，2012-03-21--2014-03-21，8.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：380AL動車組車網電氣匹配性能測試，2011-05-01--2011-12-31，12.8萬元，主持
人才基金：巨磁電阻在智能電網及現代化鐵路中的應用，2011-10-31--2013-10-31，3.0萬元，參加
基本科研業務費：軌道交通安全評估認證中心建設方案研究，2011-10-18--2012-10-31，20.0萬元，參加
北京交通大學：電氣化鐵路AT測距仿真分析及算法研究，2011-07-01--2012-06-30，15.0萬元，主持
基本科研業務費：非接觸式高鐵接觸網抬升量在線監測及安全預警系統，2011-07-01--2013-06-30，7.0萬元，參加
基本科研業務費：鐵道牽引平衡供電系統研究，2011-07-01--2014-07-31，65.0萬元，主持
北京交通大學：精伊霍牽引供電電能質量檢測，2010-05-18--2011-05-18，25.0萬元，主持
北京交通大學：DSP串口通訊 設計與開發服務，2011-05-26--2012-05-26，2.0萬元，參加
基本科研業務費：京滬高速鐵路再生制動研究，2010-11-08--2012-07-01，2.0萬元，參加
基本科研業務費：高速鐵路弓網滑動接觸模擬的關鍵技術研究，2011-03-15--2013-03-14，6.0萬元，參加
北京交通大學：CRH5動車組網壓振蕩牽引丟失測試研究，2010-09-01--2010-12-31，28.0萬元，主持
北京交通大學：“低壓無功補償裝置專用開關電壽命試驗平臺”試驗控制系統研制與集成，2010-10-01--2011-06-30，150.0萬元，參加
基本科研業務費：高速鐵路地面過分相暫態過電壓抑制技術研究，2010-03-18--2011-05-18，7.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：武廣鄭西客運專線聯調聯試綜合接地測試，2010-03-09--2010-12-31，7.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車牽引供電技術，2009-01-01--2011-12-31，145.0萬元，參加
鐵道部科技司：交流機車高次諧波影響技術研究，2009-06-01--2010-12-31，50.0萬元，主持
鐵道部科技司：重載線路電能質量補償方案設計與實驗，2009-09-01--2010-12-31，10.0萬元，參加
鐵道部業務局：鐵路10kV貫通線電力電纜金屬層接地方式設置方案研究，2009-01-05--2009-03-10，4.5萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路綜合接地系統標準體系評價，2008-05-28--2008-08-31，9.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：25kV高壓系統過電壓及接地機理分析及測試，2009-03-01--2009-12-31，50.0萬元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路基礎理論-車網匹配研究，2008-10-01--2009-12-30，27.5萬元，主持
鐵道部科技司：電氣化鐵路長大隧道牽引網接地系統仿真與測試技術研究，2008-01-01--2010-12-31，40.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：電能質量儀器購置合同，2008-12-01--2009-01-31，17.0萬元，主持
北京交大創新科技中心：津秦沈線鐵路電氣化改造工程（沈局范圍）電氣化干擾與防護對比測試，2008-12-16--2009-12-31，39.8萬元，參加
校科技基金：平衡單相牽引負荷補償容量最優化研究，2009-01-01--2010-12-31，2.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：牽引網高次諧波諧振及暫態過電壓抑制裝置，2008-08-01--2008-12-31，5.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：安定牽引變電所SVC濾波對比測試，2008-03-01--2008-05-31，25.0萬元，主持
鐵道部科技司：三界與南翔牽引變電所電能質量治理測試和分析，2007-09-01--2008-09-30，15.0萬元，主持
其它部市：電氣化鐵道牽引網高次諧波諧振研究，2008-01-01--2009-12-31，3.0萬元，主持
科技部“科技支撐”：能饋式直流牽引供電系統運行仿真及節能效果研究，2008-01-01--2010-12-31，20.0萬元，主持
北京交通大學：新型變壓器保護研究及牽引供電系統電磁暫態計算，2008-01-01--2010-12-31，120.0萬元，參加
國家自然科學基金“面上”：客運專線牽引網高次諧波傳播規律及抑制措施研究，2008-01-01--2010-12-31，26.0萬元，主持
北京交通大學：晶閘管控制串聯變壓器型(TCST)牽引網自動調壓器，2007-07-01--2008-07-31，184.0萬元，參加
其它部市：電鐵供電關鍵技術研究，2006-06-01--2008-12-31，280.0萬元，主持
北京交通大學：電氣化鐵路電力機車諧波源和牽引網建模，2007-06-01--2008-11-30，8.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：低地板輕軌車牽引傳動控制技術開發及裝備研制，2007-05-01--2010-12-31，700.0萬元，參加
鐵道部科技基金：牽引變電所負荷特性測試及同相供電接線方案研究，2007-01-01--2008-06-30，8.0萬元，主持
校科技基金：客運專線牽引供電系統電磁暫態的研究，2007-03-01--2009-03-01，3.0萬元，參加
鐵道部科技司：遂渝線無碴軌道電氣特性試驗研究，2007-01-01--2007-12-31，15.0萬元，主持
鐵道部科技司：客運專線綜合接地系統的研究，2006-10-01--2008-12-31，17.0萬元，主持
北京交通大學：超大型工程系統集成理論與實踐研究，2007-02-01--2007-04-30，150.0萬元，參加
國家自然科學基金“面上”：高速鐵路牽引供電系統RAMS評估的理論與應用的研究，2007-01-01--2009-12-31，26.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：哈大電氣化防護工程技術評估，2006-04-01--2006-08-31，25.0萬元，主持
鐵道部科技司：引進動車組、大功率機車受電弓設計規范與試驗標準的研究，2006-01-01--2008-12-31，40.0萬元，參加
北京交通大學：直線電機牽引對供電質量的影響研究，2006-05-01--2006-11-30，15.0萬元，參加
北京交大科技發展中心：高次諧波在牽引網的分布和影響及其對策研究，2005-08-01--2006-09-30，10.0萬元，主持
北京交大科技發展中心：京津與石太客運專線牽引供電網絡及接地技術研究，2006-04-01--2006-05-31，6.0萬元，主持
北京交通大學：二次側中點抽出式Scott接線牽引變壓器，2005-06-01--2010-12-31，9.0萬元，主持
北京交通大學：電氣化鐵路電力機車牽引負荷建模，2005-05-01--2006-12-31，10.0萬元，主持
北京交通大學：直線電機及電傳動系統研究，2004-12-01--2006-03-31，33.0萬元，參加
校科技基金：隧道中的導線阻抗理論研究，2004-12-01--2007-12-31，4.0萬元，主持
教育部：無軸承開關磁阻電機控制系統的研究，2004-01-01--2006-12-01，10.0萬元，參加
北京交大科技發展中心：牽引回路及相關接地系統電流、電壓分布研究開發，2004-04-20--2004-04-30，11.0萬元，主持
北京交通大學：供電仿真潮流計算軟件編制技術服務，2004-05-15--2005-12-30，3.0萬元，主持
教育部：飛輪電池磁懸浮控制與電能變換的研究，2003-01-01--2005-06-30，11.0萬元，參加
校科技基金：大功率永磁無刷直流牽引電機，2002-01-01--2003-12-30，15.0萬元，參加
鐵道部科技基金：牽引供電系統繼電保護實時仿真測試裝置，2000-02-01--2001-01-31，2.5萬元，參加
北京交通大學：機車乘務員考核管理系統，1999-02-01--1999-10-01，8.2萬元，參加
教學工作
目前主講：

本科生：《軌道交通牽引供電》

碩士生：《牽引供電系統分析與仿真》

博士生：《科研方法及科研素養》

曾主講：

本科生：《電力系統遠程監控技術》，《城市軌道交通供電》，《信號與系統》，《接觸網》

碩士生：《電力系統數字仿真》

學術成果
期刊論文

期 刊-> 楊少兵，吳命利,姜久春.電動汽車充電站負荷建模方法[J]。電網技術，2013-05，37（5），1190：1195
期 刊-> 楊少兵，吳命利.電氣化鐵道牽引饋線負荷概率模型[J]。鐵道學報，2011-05，33（5），38：42
期 刊-> 楊少兵，吳命利.電氣化鐵道牽引饋線負荷概率模型[J]。鐵道學報，2011-05，33（5），38：42
期 刊-> 楊少兵，吳命利.電氣化鐵道牽引變電所負荷概率模型[J]。電力系統自動化，2010-12，34（24），
期 刊-> 楊少兵，吳命利.基于實測數據的高速動車組諧波分布特性與概率模型研究[J]。鐵道學報，2010-12，32（3），
期 刊-> 郎兵，吳命利.牽引網諧波模型及其仿真計算[J]。電力系統自動化，2009-12，Vol 33（No 17），
期 刊-> 夏明超，吳俊勇,吳命利.基于角色訪問控制在電力監控系統中的應用[J]。電力系統及其自動化學報，2008-12，20（2），
期 刊-> 金鑫，吳命利.基于DSP的晶閘管控制牽引網自動調壓器設計[J]。電氣應用，2008-12，27（12），
期 刊-> 吳命利.星形曲折延邊三角形接線平衡變壓器的阻抗匹配與數學模型[J]。鐵道學報，2008-12，30（1），
期 刊-> 王亞玲，吳命利.直流牽引變電所在供電系統運行仿真中的建模[J]。電氣化鐵道，2005-12，16（4），
期 刊-> 張銀寶，鄭瓊林,吳命利.十字交叉接線牽引變壓器的運行特性（2）——電壓損失計算與實測驗證[J]。電工技術學報，2004-12，
期 刊-> 吳命利，范瑜1.Numerical?calculations?of?internal?impedance?of?solid?and?tubular??cylindrical?conductors?under?large?parameters[J]。,IEE?Proc.-Gener.???Transm. Distrib.，2004-12，
期 刊-> 范瑜，吳命利,李國國.自動導軌交通系統的發展現狀[J]。都市快軌交通，2004-12，
期 刊-> 吳命利，范瑜1.星形延邊三角形接線平衡變壓器的阻抗匹配與數學模型[J]。中國電機工程學報，2004-12，
期 刊-> 吳命利，范瑜1.圓導線內阻抗的數值計算[J]。電工技術學報，2004-12，
期 刊-> 吳命利，范瑜1,鄭瓊林.十字交叉接線牽引變壓器的運行特性（1）——數學模型與理論分析[J]。電工技術學報，2004-12，
期 刊-> 吳命利，范瑜1,辛成山.Scott接線牽引變壓器運行特性與等值模型研究[J]。電工技術學報，2003-12，
期 刊-> 吳命利，范瑜1,辛成山.Scott接線牽引變壓器運行特性與等值模型研究[J]。電工技術學報，2003-12，
期 刊-> 解紹鋒，吳命利.同相供電系統對稱補償裝置控制策略研究[J]。鐵道學報，2002-12，24（2），
期 刊-> 朱明春，范瑜,吳命利.面向對象技術在電力系統仿真建模中的應用[J]。計算機仿真，2002-12，19（4），
期 刊-> 吳命利.牽引變電所采用220KV進線的優越性[J]。鐵道學報，2001-12，
期 刊-> 吳命利.交流電氣化鐵道靜止功率調節器[J]。鐵道電氣化，2001-12，
期 刊-> 吳命利，康臻,王立德.適應新形勢努力提高實習效果[J]。《高等教育研究》，2000-12，
期 刊-> 吳命利，李群湛.同相供電對稱補償的接線形式與補償裝置容量選擇[J]。《機車電傳動》，2000-12，
期 刊-> 吳命利，徐建軍,范瑜.機車乘務員考核管理信息系統的研究與應用[J]。《鐵路計算機應用》，2000-12，
會議論文-> 夏明超，吳命利.Traveling wave fault location scheme for Jing-Jin Dedicated Passenger Line electric railway traction system。Power Engineering, Energy and Electrical Drives, 2009. POWERENG '09. International Conference on，葡萄牙，里斯本，2009-12
會議論文-> 王亞玲，吳命利.城市軌道交通直流牽引變電所建模。中國高等學校電力系統及其自動化專業第二十一屆學術年會，南寧，2005-12
會議論文-> 吳命利.二次側中點抽出式Scott接線牽引變壓器的研究。鐵路客運專線建設技術交流會，武漢，2005-12
會議論文-> 吳命利，辛成山.降低電氣化鐵道鋼軌電位技術措施的研究。鐵路客運專線建設技術交流會，武漢，2005-12
著作譯著

李學偉 主編 高速鐵路概論（ISBN978-7-113-09982-4），中國鐵道出版社，2010.3，第一版，參編3萬字

鄭瓊林，趙佳，樊嘉峰 著 直線電機輪軌交通牽引傳動系統（ISBN978-7-5046-5518-9），中國科學技術出版社，2010.1，參編4.2萬字

楊中平，吳命利 主編 軌道交通電氣化概論（ISBN978-7-113-17007-3），中國鐵道出版社，2013.8

專利

吳命利，范瑜.一種三相變兩相平衡變壓器，中國發明專利，ZL 03 1 48523.5(2005.10)

吳命利，范瑜，楚振宇.二次側中點抽出式Scott接線變壓器，中國發明專利，ZL200310101801.9(2006.1)

吳命利，鄭瓊林，游小杰，楊少兵.一種晶閘管控制串聯變壓器型電氣化鐵道牽引網調壓裝置，中國發明專利，ZL 2007 10118575.3(2010.1)

吳命利，黃足平，楊少兵，楚振宇，劉明光.牽引網高次諧波諧振及暫態過電壓抑制裝置，中國發明專利，ZL 2007 10120620.9(2010.09)

楊少兵，吳命利.牽引變電站諧波發射水平估計方法，中國發明專利，ZL 2010 10226776.7(2013.04)

楊少兵，吳命利.電氣化鐵道牽引變電所負荷的計算方法，中國發明專利，ZL 2010 10226780.3(2012.12)

獲獎與榮譽
1、2001.12 “城市快速軌道交通供電系統軌道電參數研究及仿真計算”北京市科學技術進步三等獎
2、2006.03 “牽引網電壓、電流分布及接觸網工程接地技術研究”中國鐵道建筑總公司科學技術獎二等獎
3、2010.10“電鐵供電關鍵技術研究”國家電網公司科技進步三等獎
4、2011“電氣化鐵道牽引網高次諧波諧振抑制技術及裝置”獲中國鐵道學會科技進步二等獎
5、開發的牽引供電仿真軟件TRANAS用于石太、鄭西、武廣等客專的工程設計
6、發明專利“二次側中點抽出式Scott接線牽引變壓器”在杭甬客專得到應用
7、發明專利“牽引網高次諧波諧振及暫態過電壓抑制裝置”在京哈線、長客廠得到應用
社會兼職
中國鐵道學會第六屆電氣化委員會委員

中國鐵路總公司牽引供電專業技術委員會成員

《電能質量 公用電網諧波》國家標準修訂專家組成員