浙江大學碩士研究生專業(yè)介紹：航空宇航推進理論與工程

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浙江大學研究生航空宇航推進理論與工程專業(yè)介紹如下：

航空宇航推進理論與工程（AerospacePropulsionTheoryandEngineering）（碩士點）
 
浙江大學“航空宇航推進理論與工程”作為我校航空宇航科學與技術(shù)領(lǐng)域下屬的二級學科之一，依托航空航天學院航空航天系和工程力學系的師資力量和科研教學環(huán)境，聚集了一支由長江特聘教授和求是特聘教授領(lǐng)導的不斷壯大的科研教學隊伍。
 
本學科近年來在燃燒與推進技術(shù)、發(fā)動機內(nèi)流場的一體化仿真等方面開展了深入的研究工作，取得一系列研究成果。特別是在燃燒和推進技術(shù)領(lǐng)域，對空天飛行器推進系統(tǒng)的燃燒過程進行了大規(guī)模并行模擬，對液體火箭發(fā)動機中的高壓噴射動力學及油滴蒸發(fā)和燃燒現(xiàn)象進行了卓有成效的研究工作。在燃料電池的研究工作中，提出了一個準確高效的混合區(qū)域模型，建立了一套極其有效的多維、多相流、多物理性、并適用于大規(guī)模并行計算的質(zhì)子交換膜燃料電池的模擬計算軟件。
 
研究生主干課程：
 
張量分析、連續(xù)介質(zhì)力學、高等流體力學、燃燒與推進理論、計算流體力學、現(xiàn)代流體實驗測試技術(shù)、多相流體力學、空氣動力學、計算傳熱學、現(xiàn)代控制理論、C＋＋與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
 
本學科主要研究方向：
 
1.超聲速燃燒的數(shù)值模擬與仿真
 
2.燃氣輪機湍流燃燒的大規(guī)模并行計算
 
3.發(fā)動機內(nèi)流場的一體化仿真
 
4.液體火箭發(fā)動機中的高壓噴射和燃燒現(xiàn)象的研究
 
5.高速飛行器中相關(guān)的傳熱現(xiàn)象與熱防護技術(shù)的研究
 
6.新型推進技術(shù)的研究
 
7.新型動力和能源技術(shù)的研究
 
主要教授及研究方向：
 
鄭耀：新概念推進系統(tǒng)分析、燃燒與推進技術(shù)、發(fā)動機內(nèi)流場的一體化仿真
 
孟華：新概念推進系統(tǒng)分析、燃燒與推進技術(shù)