蘭州交通大學研究生專業(yè)介紹：電力電子與電氣傳動

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電力電子與電氣傳動

本學科的培養(yǎng)目標為：

1．基礎理論扎實。在電力電子與電力傳動領域具有堅實寬廣的基礎理論和系統(tǒng)深入的專門知識，全面深入了解本學科有關研究領域的現(xiàn)狀、發(fā)展方向及國際學術前沿；能熟練運用計算機及先進的研究手段。

2．科研能力較強。具有嚴謹求實、勇于創(chuàng)新的科學態(tài)度和工作作風，獨立從事本學科的科學研究和解決工程技術問題的能力。

3．交流能力強。具有較強的寫作能力和國際學術交流的能力。

研究方向名稱，研究方向的知識域

1．電力牽引與傳動控制

主要研究內(nèi)容為電力電子器件在軌道交通車輛、無軌電車和電動汽車等電力牽引與傳動系統(tǒng)中的高效率變換器和調(diào)速控制方法的理論與應用；交流電機的高性能調(diào)速理論與方法，以及它們在工業(yè)領域的優(yōu)化設計與控制技術。

2．牽引供電系統(tǒng)與電能質(zhì)量控制

主要研究牽引供電系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)與暫態(tài)分析、數(shù)字仿真與運行優(yōu)化；研究牽引供電系統(tǒng)的負序、無功、諧波的監(jiān)測評估及治理技術與電磁兼容理論；研究牽引網(wǎng)電壓補償理論與技術；研究接觸網(wǎng)的設計、運行維護的相關理論與技術；研究牽引供電系統(tǒng)的接地、防雷、絕緣配合與運行可靠性的理論與技術。

3．供電系統(tǒng)監(jiān)控技術與綜合自動化

本方向主要研究電力系統(tǒng)及工業(yè)企業(yè)電氣設備的監(jiān)測、診斷、計量和控制的理論和應用；研究電力系統(tǒng)繼電保護的理論、開發(fā)與應用；研究信息技術在電力系統(tǒng)運行、監(jiān)控、保護及管理中的應用。

4．智能檢測與故障診斷

主要研究內(nèi)容是對電力傳動系統(tǒng)進行智能化地故障診斷與容錯控制，通過對系統(tǒng)的計算機仿真來研究系統(tǒng)特性，提高系統(tǒng)設計效率和運行的可靠性。