長安大學碩士專業(yè)介紹：計算機軟件與理論

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計算機軟件與理論專業(yè)主要研究：軟件設計、開發(fā)、維護和使用過程中所涉及的理論、方法和技術(shù)，探討計算機科學與技術(shù)發(fā)展的理論基礎。

計算機軟件與理論的研究范圍：包括系統(tǒng)軟件、軟件自動化、程序設計語言、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、軟件工程與軟件復用技術(shù)、并行處理與高性能計算、智能軟件、理論計算機科學、人工智能、計算機科學基礎理論等。

培養(yǎng)目標：

本專業(yè)主要培養(yǎng)具有較堅實的計算機理論基礎、能夠從事計算機軟件系統(tǒng)和應用系統(tǒng)的研究與開發(fā)、從事計算機科學技術(shù)研究的高級專業(yè)人才，學生畢業(yè)后可工作于國內(nèi)外IT公司、銀行、高校、研究機構(gòu)等。

長安大學信息工程學院于2005年獲得計算機軟件與理論二級學科碩士學位授予權(quán)。在學科建設上，計算機軟件與理論專業(yè)經(jīng)過幾年的建設和發(fā)展，尤其經(jīng)過“211工程”和“十五規(guī)劃”的重點建設，目前已形成了一支以具有博士、碩士學位的中青年教師為主的師資隊伍和科研力量，建成了軟件研究開發(fā)中心等研究機構(gòu)；在計算機軟件與理論的研究上，本著基礎理論研究與應用軟件開發(fā)并重的原則，以應用軟件的開發(fā)研究為支撐，在CAD應用軟件、工程數(shù)據(jù)庫、軟件工程技術(shù)方法等領(lǐng)域均展開了深入研究。這些年來取得的標志性成果有：“可視化IP電話會議系統(tǒng)研究與開發(fā)”，“陜南地區(qū)公路地質(zhì)災害數(shù)據(jù)庫及其應用軟件開發(fā)”，“智能壓路機控制系統(tǒng)軟件設計與開發(fā)”，“西安市交通管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與軟件設計”，“杭州市黃鶴山隧道監(jiān)控軟件開發(fā)”等多個項目。目前該學科有教授10名，副教授12名；博士11名；中年教師14名，青年教授17 名。近幾年承擔的科研項目26項，其中，省部級7項，發(fā)表論文70余篇，其中SCI收錄2篇 ，EI收錄13篇，中文核心期刊42篇，獲校級教學成果獎4項。