北京科技大學土木與資源工程學院土木工程系導師介紹：宋波

導師信息來源：北京科技大學研究生院 2018-05-17　相關院校：北京科技大學

2025考研復試伴學班
2025考研復試標準班
2026考研英語全程班
26考研全科上岸規劃營「擇校▪規劃▪備考」
北京科技大學2025考研專業課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

宋波，土木工程系
學位職稱：博士/教授/博士生導師
辦公電話：010-62334929,13366236292
Email：songbo@ces.ustb.edu.cn

學習工作簡歷：

工學博士，教授，北京科技大學土木工程專業博士生導師、全國市政公用設施抗震專項論證專家庫專家、全國城市抗震防災規劃審查委員會委員、中國建筑學會抗震防災分會建筑結構抗倒塌專業委員會委員、中國城市規劃學會城市安全與防災規劃學術委員會委員、中國振動工程學會土動力學專業委員會理事、中國土木工程學會防震減災工程技術推廣委員會委員、北京城鄉基礎設施與公共服務設施專業委員會委員、日本國家土木工程注冊工程師。

1982年畢業于大連理工大學土木系；1985年畢業于大連理工大學獲碩士學位；1995年3月畢業于日本橫濱國立大學獲工學博士學位。
1985.6-1988.7 冶金部建筑研究總院抗震研究所工程師
1988.8-1991.3 國家建設部抗震辦公室工程師
1991.4-1992.3 日本神戶大學工學部訪問研究員
1995.4-2003.12 日本綜合建設公司技術研究所主任研究員
2003.12-今：北京科技大學土木與資源工程學院土木工程系教授，博士生導師

宋波教授長期從事土木工程的設計、施工和科學研究工作。先后主持完成國家、省部級科研與工程項目50多項，專利2項。以第一作者身份在國內國際學術刊物上發表論文100余篇，三大檢索（SCI,EI,ISTP）收錄90余篇, 專著4部。獲得部級科技進步一等獎二項，三等獎二項，先后參加國家科技進步獎等評審工作。

主要研究方向及招生專業：

主要研究方向：城市基礎設施（橋梁、港灣、電力設施等）的抗震及減災；復雜工程結構力學特性分析，工程結構健康監測及結構優化設計。
博士生招生：防災減災工程及防護工程、結構工程
碩士生招生：結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、工程力學

主講課程：

《橋梁工程》、《構筑物抗震》、《生命線工程防災》、《防災減災學通論》、全英文課程《Bridge Engineering》

科研項目：

1）2008年國家自然科學基金重大研究計劃（90715007）：重大工程的動力災變--考慮結構與環境介質的動力耦合效應的千米級大橋的抗災分析關鍵技術研究
2）2011年國家自然科學基金面上項目（51078033）：冰海域中墩柱結構地震損傷過程模擬及災變機制研究
3）2012年國家自然科學基金面上項目（51178045）：“復雜環境下海中大型風電塔結構體系的地震損傷機理與災變控制研究”
4）北京市自然科學基金項目：北京市社區防災能力提升關鍵技術研究與示范
5）高速鐵路軌道技術國家重點實驗室開放課題基金項目：高速鐵路高陡邊坡長期穩定機理研究
6）北京市交通委員會路政局項目中心：地震作用下橋梁防碰撞關鍵技術研究
7）中國港灣工程有限責任公司項目：深水區大圓筒結構動力特性及抗震性能設計方法研究
8）北京國電龍源環保工程有限公司項目：大型復雜吸收塔結構穩定性分析與設計關鍵技術研究
9）住房和城鄉建設部項目：城市防災社區評價技術指南
10）住房和城鄉建設部項目：基于建造年代的既有建筑大數據分析

代表性論文及著作：

專著：

1）《圖說橋梁病害與外觀檢查》（人民交通出版社），2007
2）《城市災害與減災對策》（中國建筑工業出版社），2007
3）《圖說城市災害與減災對策》（中國建筑工業出版社），2008
4）《圖說城市橋梁病害與對策》（中國水利水電出版社），2014

代表性論文：

1）Bo SONG, Hao SONG, Satoru SADOHARA, Suminao MURAKAMI. Comprehensive Evaluation Method on Earthquake Damage Using Fuzzy Theory. Journal of Urban Planning and Development, ASCE, Vol.122, No.1, March,1996 （EI與ISTP收錄）
2）宋波, 陳欣然. 鋼バランスドアーチ橋梁の動的耐震設計. Proceedings of the 6th Symposium on Ductility Design Method for Bridges, 2004年1月, 東京, 177-180
3）BoSong, Min Zhong, Xin Dong, Pei-fu Wang. Optimization of monitoring the stability of surrounding rock in metallic mine. International Journal of Minerals Metallurgy and Materials 2009, 16（4）：359-367（SCI收錄）
4）宋波. 點面結合，科學規劃，適應現在城市災害特點的防災減災新視點. 土木工程學報, 2010(5)：142-148（EI收錄）
5）宋波, 張國明，李悅. 橋墩與水相互作用的振動臺試驗研究. 北京科技大學學報. 2010, 32(3): 403-408（EI收錄）
6）李悅，宋波. 動水對斜拉橋結構動力響應影響研究. 土木工程學報,2010,43(12),94-99（EI收錄）
7）宋波，王利，羅曉玲，孫北東，許曉慧.大型反應器加勁薄鋼板結構屈曲性能分析. 北京科技大學學報，2010,32(8): 1094-1100（EI收錄）
8）宋波, 李春霞, 王利, 徐明磊. 考慮支架變形影響的大型脫硝反應器及煙道結構數值分析. 北京科技大學學報, 2011, 33(1): 123-130（EI收錄）
9）李悅, 宋波, 黃帥. 地震時作用于深水橋墩上的動水力及對橋墩動力響應的影響研究. 北京科技大學學報, 2011, 33(3): 388-394（EI收錄）
10）宋波, 李悅. 高樁承臺動水力簡便計算方法. 北京科技大學學報, 2011, 33(4):509-514（EI收錄）
11）羅曉玲, 宋波, 許曉慧. 考慮初始缺陷的加勁板的非線性穩定性. 北京科技大學學報, 2011, 33(12): 1572-1578（EI收錄）
12）賀文山, 宋波, 王樹和. 流固耦合對脫硫塔結構簡化模型的動力效應分析.北京科技大學學報, 2012, 34(4): 476-481（EI收錄）
13）黃帥, 宋波, 賀文山, 韋偉. 考慮脈動風影響的風電塔風致動力響應數值仿真分析與現場監測比較研究. 土木工程學報, 2012, 45(supp1):102-106（EI收錄）
14）宋波, 齊福強. 動冰力模型參數對墩柱結構非線性地震反應影響研究. 土木工程學報, 2012, 45(supp1): 69-74（EI收錄）
15）武曉東, 宋波. 抗彎剛度比對加勁板屈曲性能的影響研究. 北京科技大學學報, 2012, 34(11): 1352-1357（EI收錄）
16）宋波, 易煜, 武曉東, 王利. 考慮大變形效應的薄壁鋼結構煙道力學性能分析. 北京科技大學學報, 2013, 35(2): 265-271（EI收錄）
17）宋波, 齊福強. 地震作用下海冰與橋墩的間距對橋墩動力響應的影響研究,工程力學, 2013, 30(2): 174-181（EI收錄）
18）陳陽, 宋波, 韋偉, 周治. 在役風電塔結構的最不利風-震組合作用響應分析. 北京科技大學學報, 2013, 35(7): 942-947（EI收錄）
19）宋波, 曾潔. 風電塔非線性地震動力響應規律與極限值評價研究. 北科大學報, 2013, 25(10): 1382-1389（EI收錄）
20）Bo Song, Fei Zheng, Yue Li. Study on a simplified calculation method for hydrodynamic pressure to slender structures under earthquakes. Journal of Earthquake Engineering, 2013, 17(5): 720-735. （SCI收錄）
21）宋波，齊福強. 地震作用下海冰與橋墩的間距對橋墩動力響應的影響研究.工程力學, 2013, 30(2): 174-181（EI收錄）
22）齊福強, 宋波, 吳金城. 海冰對單柱式橋墩非線性地震反應的影響. 北京科技大學學報, 2013, 35(7): 961-969（EI收錄）
23）黃帥, 宋波. 地震作用下動孔隙水壓力對邊坡永久位移影響的簡便計算方法. 建筑結構學報, 2014, 35(3): 214-221（EI收錄）
24）李凱文, 宋波, 黃帥. 考慮流固耦合效應的海上單樁式風電塔動力響應研究. 建筑結構學報, 2014, 35(4): 318-324（EI收錄）
25）Bo Song, Niu Lichao, Fuqiang Qi. Study on a Simplified Calculation Method for Seismic Response Analysis of Bridge Pier in Icy Water. Journal of Earthquake Engineering, 2015, 19(7): 1140-1157. （SCI收錄）
26）宋波, 黃付堂, 畢澤鋒, 王彥旭. 連梁裝置游間量設置對彎橋動力特性的影響. 工程科學學報, 2013, 37(9): 1230-1238（EI收錄）
其他信息詳見結構與防災研究所網站：http://www.ustbtuhuan806.com.cn/