北京交通大學交通運輸學院研究生導師：張星臣

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北交交通運輸學院研究生導師張星臣介紹如下：

基本情況

姓  名：張星臣
  
職  務：副校長
 
職  稱：教授
 
學  歷：研究生
 
學  位：博士
 
通信地址：北京交通大學校辦
 
郵  編：100044
 
辦公電話：51688795
 
電子郵箱：xczhang@bjtu.edu.cn
 
教育背景

張星臣，男，漢族，工學博士，教授，交通運輸規劃與管理學科博士生導師。

1960年9月生。1983年全日制本科畢業，獲工學學士學位。1988年全日制碩士研究生畢業，獲工學碩士學位。1995年全日制博士研究生畢業，獲工學博士學位。1983年以來長期在高校任教，曾被聘任為助教、講師、副教授、教授等專業技術職務。1996年以來歷任教研室副主任、主任、教務處處長、人事處處長、組織部部長、組織部部長兼人事處處長等職。2008年3月任北京交通大學副校長。

社會兼職：全國計算機模擬學會常務理事、北京交通工程學會理事，全國自考委交通運輸類專業委員會主任，全國工程專業認證委交通運輸分委會主任。 

工作經歷

研究方向交通運輸工程(專業學位)
交通運輸規劃與管理
控制科學與工程
運輸組織理論與技術
城市交通工程理論與技術
綜合交通運輸理論與技術
 
招生專業

交通運輸工程碩士
交通運輸規劃與管理碩士
控制科學與工程碩士
交通運輸規劃與管理博士
 
科研項目

自然科學基金：基于數據挖掘的煤運重載鐵路列車運行動態偏移規律及調度優化決策支持研究，2014-01-01--2016-12-31，65萬元，主持
北京市教委：我國特大城市綜合交通網絡協調優化理論與服務效率評價研究，2013-06-01--2014-05-31，50.0萬元，主持
北京交通大學：基于電務機務數據的運輸組織信息分析軟件研發，2011-02-25--2011-06-30，38.0萬元，參加
科技部“973”：基于居民出行行為的公交運營策略優化研究，2012-06-18--2013-12-31，20.0萬元，主持
鐵道部科技司：鐵路運輸組織系統理論及其發展，2010-07-01--2012-01-31，80.0萬元，主持
北京市教委：城市軌道交通換乘效率與換乘方案編制技術研究，2011-01-01--2011-12-31，37.55萬元，主持
北京交通大學：神華大準鐵路危險貨物運輸安全綜合分析，2010-12-15--2011-12-31，50.0萬元，參加
鐵道部科技司：鐵路運營安全技術研究-現代化危險品發送區鐵路運輸安全技術與鐵路運力資源優化配置研究，2010-05-01--2011-12-31，50.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車運行組織方案優化設計關鍵技術與系統-5，2009-01-01--2011-12-01，100.0萬元，參加
國家自然科學基金：后奧運時期都市圈綜合交通系統動態適應性研究與分析，2010-01-01--2010-12-31，10.0萬元，主持
北京市教委：基于網絡的北京軌道交通開行方案優化研究，2009-01-01--2009-12-31，80.0萬元，主持
北京交通大學：大準鐵路關鍵技術作業時間標準查定與單線重載運輸組織關鍵技術研究，2009-06-22--2010-06-30，290.0萬元，主持
北京交通大學：義馬煤業（集團 ）有限責任公司義馬及東部三礦鐵路戰略裝車點規劃方案研究、開發，2008-07-17--2009-03-31，85.0萬元，主持
北京交通大學：北京交通擁堵調研與緩堵措施研究，2008-06-14--2009-12-31，105.0萬元，參加
北京交通大學：廣深鐵路貨運資源整合方案研究，2007-11-01--2008-10-31，16.0萬元，主持
北京交大創新科技中心：200Km/h提速區段客貨共線速度匹配方案研究，2007-11-01--2007-12-30，6.0萬元，主持
國家自然科學基金“面上”：鐵路危險貨物運輸安全過程控制關鍵技術研究，2008-01-01--2010-12-31，24.0萬元，參加
北京交大創新科技中心：北京軌道交通自動售檢票系統清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8萬元，主持
博士點基金：基于“前景理論”路徑選擇行為的交通誘導理論研究，2006-01-01--2008-12-31，8.5萬元，主持
北京交通大學：太鋼效益型內部運輸規劃和流程再造研究，2004-02-10--2006-02-09，80.0萬元，主持
北京交通大學：雙線自閉區段開行快速列車對開行貨物列車能力的影響與計算方法研究，2004-10-01--2004-12-31，4.0萬元，主持
北京交通大學：核電站乏燃料鐵路運輸中若干問題的技術咨詢，2004-12-01--2005-12-31，51.0萬元，參加
北京交通大學：《生產調度與站庫管理信息系統》（網絡版），2004-05-01--2004-12-01，10.0萬元，主持
校科技基金：高校師德建設的研究，2003-11-20--2004-09-20，1.5萬元，參加
北京交通大學：國華力源電力工程有限公司物流中心組建方案研究，2003-08-01--2004-12-31，4.96萬元，主持
教育部：非機動車流運行行為微觀仿真及其對通過能力影響的研究，2003-01-01--2005-12-31，11.0萬元，參加
鐵道部科技司：國內外鐵路客運整體運營能力差異性的研究，2003-01-01--2003-12-31，40.0萬元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路運輸組織模式相關技術問題的深化研究，2003-01-01--2004-12-31，40.0萬元，參加
北京交通大學：青蒧鐵路信息化規劃的研究，2002-04-02--2002-12-02，35.0萬元，參加
鐵道部科技司：提速線路技術裝備與列車速度等級匹配的研究，2001-01-12--2001-12-12，30.0萬元，參加
鐵道部科技司：提速鐵路技術裝備術列車速度，2001-04-01--2002-04-30，40.0萬元，參加
教育部：快速條件下運輸組織理論研究，2000-01-01--2001-12-01，12.0萬元，參加
鐵道部科技司：既有鐵路提速系統及提速對策研究，1999-05-01--1999-12-01，5.0萬元，主持
鐵道部科技司：秦沈客運專線運營管理模式研究，1999-05-01--2000-12-01，16.0萬元，主持
教育部：全國快速交通網規劃方法的研究，1998-10-01--2001-12-01，3.5萬元，參加
鐵道部科技基金：京廣鐵路干線提速后的客車集中化問題研究，1998-08-01--1999-10-01，2.0萬元，主持
校科技基金：城市中心地區超強度開發下交通資源配置前期研究，1998-07-01--1999-10-01，3.0萬元，主持
校科技基金：京滬高速鐵路營運組織輔助決策系統研究，1998-07-01--1999-10-01，2.5萬元，參加
鐵道部科技司：網狀線路列車運行圖編制系統的研究，1998-04-01--1999-12-01，40.0萬元，參加
鐵道部科技司：京廣、京滬線運量分析及提速列車速度列車速度合理值的研究，1998-01-01--1999-12-01，7.0萬元，主持
國家自然科學基金：交通運輸可持續發展理論研究，1997-01-01--1999-12-01，5.7萬元，參加
 
教學工作

管理運籌學，64學時，本科主干課

城市軌道交通運營與管理，64學時，本科主干課

最優化理論與方法，64學時，碩士學位課
 
論文/期刊

期 刊-> 王永亮，張星臣,蔣洋,朱宇婷.城市軌道交通網絡運營魯棒性[J]。北京工業大學學報，2013-07，2013（7），9：9
期 刊-> 蔣洋，張星臣.An Intermodal Hub-and-Spoke Network Design Problem for Hazardous Materials Incorporating Multiple Stakeholders[J]。Disaster Advances，2013-11，6（S4），164：176
期 刊-> 王永亮，張星臣,蔣洋,朱宇婷.城市軌道交通側式換乘站臺最高聚集人數計算.[J]。交通運輸系統工程與信息，2013-10，13（5），167：173
期 刊-> 王伶俐，張星臣,馬靜一.鐵路危險貨物辦理站布局優化雙層規劃模型與算法[J]。中國鐵道科學，2012-03，33（2），115：120
期 刊-> 陳軍華，張星臣,蔡涵哲,鄭亞晶.A monitoring data mining based approach to measuring and correcting timetable parameters[J]。Procedia Social and Behavioral Sciences，2012-08，43（2012），644：652
期 刊-> 鄭亞晶，張星臣,陳軍華,徐彬.單線鐵路成對非追蹤平行運行圖最小周期時間的混合整數非線性規劃模型[J]。中國鐵道科學，2012-03，33（2），100：106
期 刊-> 鄭亞晶，張星臣.鐵路路網系統運輸能力的新算法研究[J]。物流技術，2011-11，30（11），65：74
期 刊-> 陳軍華，張星臣,徐彬,褚文君.高速鐵路列車運行圖穩定性及其影響因素分析[J]。物流技術，2011-08，30（8），81：84
期 刊-> 漆凱，張星臣.樞紐通道中行人走行延誤計算方法[J]。物流技術，2011-12，30（12），129：131
期 刊-> 王軍，張星臣,王超,鄭亞晶,李楨.非固定區段運用的雙機牽引機車周轉優化模型[J]。交通運輸系統工程與信息，2012-02，12（1），139：144
期 刊-> 鄭亞晶，張星臣,徐彬,王伶俐.鐵路路網運輸能力可靠性研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-08，11（4），16：21
期 刊-> 陳軍華，張星臣,徐彬,黃曉波.信息化條件下車站作業標準時間查定方法研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-06，11（3），119：123
期 刊-> 張星臣，馮雪松,毛保華,賈順平,馮旭杰.我國高鐵列車牽引能耗影響因素作用效果的模擬分析[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-06，11（3），83：86
期 刊-> 王軍，張星臣,張懿,陳軍華.基于監控數據挖掘的運行圖參數查定與修正方法[J]。中國鐵道科學，2011-04，32（4），117：121
期 刊-> 陳軍華，張星臣,徐彬.基于著色賦時PETRI網的運行圖穩定性評價研究[J]。系統仿真學報，2011-04，23（4），770：816
期 刊-> 漆凱，張星臣.我國綜合客運樞紐等級分級方法的研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-10，11（5），17：21
期 刊-> 解曉靈，張星臣,聶磊.日本客運大通道各種運輸方式分工解析[J]。綜合運輸，2010-12，10（2），
期 刊-> 張星臣，楊月芳.鐵路危險貨物辦理站優化配置方法研究[J]。鐵道學報，2006-12，28（3），
期 刊-> 聶磊，張星臣,趙鵬,楊浩,胡安洲.高速鐵路列車運行調整策略的研究[J]。鐵道學報，2001-12，23（4），
會議論文-> 馬慧茹，賈利民,張星臣,程曉卿.Study on Passenger Service Quality Gap Model and Management Selection Area in Rail Transit。Proceedings of the 4th International Conference on Engineering and Business Management，2013，武漢，1：1，2013-03
會議論文-> 馬慧茹，賈利民,張星臣.Passenger Perceived Service Quality Control in Rail Transit based on Gap Model 。2013 Chinese Control Conference Proceedings of the 32nd CCC，西安，8172：8172，2013-07
會議論文-> 解曉靈，張星臣,NAKAGAWA,徐彬,蔡涵哲.Study on urban rail network operation system of subways and suburban lines in Tokyo。The 2nd International Conference on Railway Engineering，北京，111：111，2012-07
會議論文-> 李楨，王軍,張星臣,陳軍華,鄭亞晶.Study on railroad capacity strengthening method based on nonperiodic dynamic programming。The 2nd International Conference on Railway Engineering，北京，91：91，2012-07
會議論文-> 王伶俐，張星臣.Environment Risk Analysis Model for Dangerous Goods Storage and Transportation Based on MORT。2011 International Conference on Economic, Education and Management，澳門，414：414，2011-03
會議論文-> 王伶俐，張星臣.Optimization Model and Algorithm for routing Railway Wagon-Flow oriented to District Load Balance。The 8th International Conference on Service Systems and Service Management，天津，198：198，2011-06
會議論文-> 信春華，張星臣.Production Function Model of Customer Value Creation Capability。2010 International Conference on E-Product E-Service and E-Entertainment，河南，2010-12
會議論文-> 信春華，張星臣.Capability Evaluation of Railway Enterprise Based on Customer Value Creation。2010 3rd IEEE International Conference on Computer Science and Information Technology，成都，2010-12
會議論文-> 信春華，張星臣.Analysis and Evaluation of Railway Enterprise Capacity Based on Customer Value。2010 3rd International conference on Advanced Computer Theory and Engineering，成都，2010-12
會議論文-> 陳軍華，張星臣,徐彬.Research on Timetable Stability and its Effect on Railway Transportation。7th World Congress on High Speed Rail，北京國家奧體會議中心，2010-12
會議論文-> 鄭亞晶，張星臣.Car Routing and Distribution Model based Kirchhoff's Electric Current Law。Traffic and Transportation Studies 2010，昆明，2010-12
會議論文-> 漆凱，張星臣,毛保華.Determination of tranfic impact scope:Beijing's experience。The fifth advanced forum on transpotation of china，北京，2009-12
會議論文-> 陳超，張星臣,韓梅.Study on Allowable Lateral Deviation of the Center of Gravity of Goods Based on Wheel Unloading Rate。ISSST'2008，北京，2008-12
會議論文-> 聶磊，韓延慧,張星臣,楊浩.高速鐵路列車運行圖結構的模擬分析。第四屆全國交通運輸領域青年學術會議，2001-12
會議論文-> 聶磊，胡安洲,張星臣.Simulatron Analgsis of Tnaffic Organization on High-speed Raolesceg。，北京，2000-12