長安大學公路學院研究生導師：許江波

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長安大學公路學院研究生導師許江波介紹如下：

 學位： 博士

畢業院校： 中國科學院地質與地球物理研究所

郵件： xujiangbo@chd.edu.cn

出生年月： 1985-11-10

辦公地點： 長安大學校本部交通科技大廈

個人資料

學院： 公路學院

性別： 男

出生年月： 1985-11-10

職稱： 副教授

學位： 博士

學歷： 研究生

畢業院校： 中國科學院地質與地球物理研究所

電子郵箱： xujiangbo@chd.edu.cn

通訊地址： 陜西省西安市南二環中段長安大學

郵編： 710064

辦公地址： 長安大學校本部交通科技大廈

教育經歷：

2004-09-01至2008-07-01，中國地質大學(北京)，獲土木工程專業學士學位;

2008-09-01至2011-07-01，中國科學院武漢巖土力學研究所，獲巖土工程碩士學位;

2011-09-01至2014-07-01，中國科學院地質與地球物理研究所，獲地質工程博士學位。

個人簡介

許江波，男，1985年生，2008年本科畢業于中國地質大學(北京)土木工程專業，2011年碩士畢業于中國科學院武漢巖土力學研究所巖土工程專業，2014年博士畢業于中國科學院地質與地球物理研究所地質工程專業，現今為長安大學副教授，碩導，主要從事巖土工程與隧道工程方面的教學與科研工作。主持和參

與了十余項科研項目的研究工作，主要包括：

(1)黃土邊坡滑移致災規律及其災變鏈生效應研究。建立了黃土邊坡滑移鏈生災變模型，分析了其滑移災變的規模、速度、滑移距離、致災范圍等動力學特征，揭示了內外應力耦合作用下黃土邊坡滑移災變鏈生效應，闡明了重大工程條件下黃土邊坡滑移致災規律;

(2)特殊路基全生命期健康監測指標評價體系研究。以高速公路軟土路基為典型對象，分析軟土路基整體系統變形發展規律，提出高速公路軟土路基全生命期服役性能安全評價方法;

(3)軟巖動力破壞機理與變形特性研究。分析了爆破振動作用下千枚巖動力損傷機理及變形特性，模擬了千枚巖動力演化過程，確定了千枚巖動力損傷變形影響因素，提出了千枚巖動力損傷演化本構方程，構建了千枚巖剛度下降和強度劣化的彈塑性動力損傷模型，揭示了千枚巖動力損傷機理，提出了千枚巖結構面

在動載作用下的變形演化規律;

(4)千枚巖動力破裂機理研究。建立了含非貫穿型結構面的千枚巖簡化模型，從千枚巖各項異性的特點來考慮其受力問題，運用了斷裂動力學相關理論進行研究，通過斷裂動力學分析、室內試驗和數值模擬計算，建立千枚巖在動力作用下的力學破壞模型，最終得到千枚巖在動力作用下的力學破壞機理。

在《巖土工程學報》、《地下空間與工程學報》、《巖土力學》、《工程地質學報》等國內外公開核心期刊發表相關研究論文20余篇，其中多篇被Ei收錄。由人民交通出版社出版了專著《巖體力學》。獲得專利多項。

研究領域

巖土工程、隧道工程

開授課程

《地基處理》、《隧道工程》、《巖土測試技術》、《巖體力學》、《土質學與土力學》

科研項目

(1)黃土邊坡滑移致災規律及其災變鏈生效應研究(國家自然科學基金重大項目);

(2)特殊路基全生命期健康監測指標評價體系研究(國家重點研發計劃);

(3)動力擾動條件下千枚巖強度衰減規律研究(國家自然科學基金青年項目);

(4)軟巖動力破壞機理與變形特性研究;

(5)千枚巖動力破裂機理研究;

(6)崩滑模型測試及加工;

(7)漿水泉隧道圍巖分級與質量評價;

(8)千枚巖動力破裂機理研究;

(9)復雜高地應力隧道軟巖動力變形機理研究;

(10)民用試飛跑道及其輔助設施建設項目現場測試;

(11)山區鐵路崩滑地質災害的變形監控技術研究-綜合試驗及分析;

(12)山區鐵路災害預警系統-巖土體變形監控，子系統的監測與分析。

論文

(1)Jiangbo Xu,Changgen Yan,Xu Zhao et al.Monitoring of train-induced vibrations on rock slopes.International Journal of Distributed Sensor Networks[J],2017,13(1):1-7.

(2)Jiangbo Xu,Heng Li,Ke Du et al.Field investigation of force and displacement within a strata slope using a real-time remote monitoring system.Environmental Earth Sciences[J],2018,77(15):552-562.

(3)Jiangbo Xu,Changgen Yan,Hang Yuan et al.The Blasting Vibration of Deep Buried Soft Rock Tunnel[J].Electronic Journal of Geotechnical Engineering,2017,22(04):1219-1237.

(4)Hao Luo,Faquan Wu,Jinyuan Chang,Jiangbo Xu.Microstructural constraints on geotechnical properties of Malan Loess: A case study from Zhaojiaan landslide in Shaanxi province, China. Engineering Geology[J],2017,236(26):60-69.

(5)許江波,鄭穎人,趙尚毅等.有限元與極限分析法計算樁后推力的分析與比較[J].巖土工程學報,2010,32(09):1380-1385.

(6)許江波,鄭穎人.埋入式抗滑樁振動臺模型試驗分析[J].巖土工程學報,2012,34(10):1896-1902.

(7)許江波,鄭穎人,葉海林.土質及軟巖邊坡地震穩定性影響因素分析[J].地下空間與工程學報,2011,07(6):1233-1240.

(8)許江波,鄭穎人,葉海林等.埋入式抗滑樁支護地震邊坡研究[J].地下空間與工程學報,2011,07(4):781-788.

(9)許江波,晏長根,張曉毅等.隧道施工地震超前地質預報方法[J].土木建筑與環境工程,2016(S1):166-172.

(10)許江波,王定偉,楊國香,伍法權.數字散斑技術在地震邊坡模型中的應用[J],重慶交通大學學報(自然科學版),2014,Vol.33 No.4:95-100.

(11)許江波,晏長根,張曉毅,伍法權,謝永利.隧道施工地震超前地質預報方法[J],土木建筑與環境工程,2016,Vol.38 S1:166-172

(12)許江波,晏長根,伍法權,常金源,沙鵬,郗鵬程.羅沙隧道洞口爆破振動研究[J],科學技術與工程,2016,Vol.26 No.2:19-23

(13)許江波,晏長根,包含,常金源,沙鵬,伍法權. 軟巖隧道爆破振動研究[J],公路,2016,61(8):222-228

(14)許江波,晏長根,包含,常金源,沙鵬,伍法權.軟巖隧道洞口爆破振動研究[J],洛陽理工學院學報,2016,Vol.16 No.9:93-98

(15)許江波,晏長根,馬定樂,伍法權,謝永利. 隧道洞口爆破振動時頻分析[J],鄭州大學學報(工學版),2016,網絡出版地址：http://www.cnki.net/kcms/detail/41.1339.T.20160304.1124.016.html

(16)包含,常金源,許江波等.基于統計巖體力學的巖體強度特征分析[C].中國科學院地質與地球物理研究所2015年度(第15屆)學術年會.

(17)葉海林,鄭穎人,許江波等.強度折減動力分析法在滑坡抗滑樁抗震設計中的應用研究[J].巖土力學,2010,31(s1):317-323.

(18)鄭穎人,肖強,許江波等.地震隧洞穩定性分析探討[J].巖石力學與工程學報,2010,29(06):1081-1088.

(19)羅浩,伍法權,許江波等.趙家岸滑坡地區馬蘭黃土物理力學特性試驗研究[J].工程地質學報,2015,23(1):44-51.

(20)羅浩,伍法權,許江波等.黑方臺馬蘭黃土固結條件下孔隙變化特征[J].工程地質學報,2014,22(5):845-850.

專著：《巖體力學》

科技成果

發明專利1項

實用新型專利5項

榮譽獎勵

發明專利1項

實用新型專利5項

工作經歷

2014-07-10至2018-11，在長安大學擔任講師，2018-11至今在長安大學擔任副教授，碩導，主要從事巖土工程與隧道工程方面的教學與科研工作。