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西南交通大學經濟管理學院研究生導師：李軍

導師信息來源：西南交通大學 2020-01-12　相關院校：西南交通大學

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西南交通大學經濟管理學院研究生導師李軍介紹如下：

姓名	李軍	系別	信息系統與運營管理系
職務/職稱	教授，博導	研究方向	物流與供應鏈管理；博弈理論及應用；優化與決策
學歷	博士	政治面貌	中共黨員
辦公電話	電子郵箱	lijun@home.swjtu.edu.cn

教育背景:

1989年畢業于西南交通大學工業管理工程專業，獲工學學士學位。

1992年畢業于西南交通大學管理工程專業，獲工學碩士學位。

2000年畢業于西南交通大學管理科學與工程專業，獲管理學博士學位。

個人介紹：

一、工作經歷:

1992年5月在西南交通大學經濟管理學院任教，分別于1996年、2000年破格晉升副教授、教授，2001年評為博士生導師。

2002年9月至2004年8月任綿陽市游仙區副區長（掛職）。

2004年10月至2005年10月在香港中文大學系統工程與工程管理系進行博士后研究。

歷任教研室副主任、系副主任、主任、院長助理、副院長、黨委書記兼常務副院長。

二、科學研究：

（一）文獻及獲獎情況概述

主持國家自然科學基金6項、國家社會科學基金1項、教育部人文社科項目1項、博士點基金1項、四川省社會科學研究規劃重大招標項目、歐盟項目等其他項目十余項。在國內外高水平期刊發表學術論文百余篇，出版專著4部，主、參編教材3本。入選教育部新世紀優秀人才，評為四川省學術技術帶頭人、四川省教學名師、成都市“十大杰出”青年；獲得霍英東教育基金會青年教師獎（教學類）一等獎，四川省科技進步二等獎2項，四川省哲學社會科學優秀成果三等獎2項，海南省社會科學優秀成果論文二等獎2項，鐵道部優秀教材一、二等獎各1項，詹天佑西南交通大學專項獎（管理獎），唐立新優秀學者獎.

（二）代表專著及論文

1.期刊類：

[1]Yinlian Zeng, Lianmin Zhang, Xiaoqiang Cai, Jun Li. Cost sharing for capacity transfer in cooperating queueing systems[J].Production and Operations Management, 2018, 27(4): 644-662.

[2]Jie Zhou, Jun Li, Peng Guo, Xuemei Lin. The booking problem of a diagnostic resource with multiple patient classes and emergency interruptions[J].Computers & Industrial Engineering, 2017, (105): 277–286

[3]Jie Zhou, Jun Li. An M/Ek/1 queues with emergency non-preemptive priority of a diagnostic resource[J].Operational Research-an international journal, 2017,17(1):1-16.

[4]曾銀蓮,李軍.存在外部市場的排隊系統合作費用分配方法[J]，管理科學學報，2017, 20(11): 88-99

[5]Jun Li, Xiaoqiang Cai, Yinlian Zeng. Cost allocation for less-than-truckload collaboration among perishable product retailers[J],OR Spectrum, 2016, 38(1): 81-117

[6]趙達,李軍,馬丹祥,李妍峰.固定分區策略下隨機需求庫存-路徑問題最優策略及其算法[J].管理科學學報, 2016, 19(12)：25-35

[7]周杰，李軍，郭鵬，余玅妙，急診非強占優先權下Geom/NB/1排隊系統常規病人等待時間及損失率[J]，系統工程理論與實踐，2016, 36 (8): 2135-2143

[8]曾銀蓮,李軍.時間策略下零擔貨物運輸合作的費用分配機制[J].系統管理學報, 2016, 25(4): 744-751

[9]曾銀蓮,李軍,馮海榮.隨機需求環境下零擔貨物運輸合作[J].管理科學學報, 2015, 18(7): 48-58.

[10]Jun Li, Hairong Feng, Yinlian Zeng. Inventory games with permissible delay in payments[J].European journal of operational research, 2014, 234(3): 694-700.

[11]趙達,李軍,馬丹祥,李妍峰.隨機需求庫存-路徑問題最優策略及其算法[J].管理科學學報, 2014,17 (5): 14-24.

[12]Hairong Feng, Jun Li. Retailer's optimal replenishment and payment policies in the EPQ model under cash discount and two-level trade credit policy[J].Applied Mathematical Modelling. 2013, 37(5): 3322-3339.

[13]馮海榮,李軍,曾銀蓮.延期支付下的易腐品聯合采購費用分配[J].系統工程理論與實踐. 2013, 33(6): 1411-1423.

[14]Jun Li, Hairong Feng, Kun-Jen Chung. Using the Algebraic Approach to DeterminetheReplenishment Optimal Policy with Defective Products, backlog and delay of payments in the Supply Chain Management[J].Journal of Industrial and Management Optimization, 2012, 8 (1): 263-269.

[15]李妍峰,李軍,高自友.基于大規模鄰域搜索技術的智能優化方法求解時變網絡車輛調度問題[J].管理科學學報, 2012,15(1): 22-32.

[16]李妍峰,李軍,高自友.動態規劃啟發式算法求解時變車輛調度問題[J].系統工程理論與實踐. 2012, 32 (8): 1712-1718.

[17]Jun Li, Hairong Feng, Retailer’s optimal replenishment policy under cash discount and trade credit linked to order quantity[J].International Journal of Information and Decision Sciences, 2010, 2(4): 375-400.

[18]Jun Li, Hairong Feng, Minchao Wang. A replenishment policy with defective products, backlog and delay of payments[J],Journal of Industrial and Management Optimization, 2009, 5(4): 867-880

[19]李軍，蔡小強，易腐性產品運輸設施選擇博弈，管理科學學報，2009, 12 (1):28-37

[20]李軍，曾鸚，李妍峰，基于汶川地震的震后交通受損評估研究，管理評論，2008, 20 (12):35-40

2.專著類：

[1]李軍,郭曉林,魏航,李繼兵.有害物品運輸問題研究[M].北京: 科學出版社，2010:207頁

[2]李軍，謝天帥.第三方物流服務定價方法[M].北京: 科學出版社,2010:145頁

[3]李軍,郭耀煌.物流配送車輛優化調度理論與方法北京[M].北京: 中國物資出版社, 2001: 216頁

[4]郭耀煌, 李軍.管理運籌學[M].成都:西南交通大學出版社，2001:390頁

三、主持或參與科研項目：

[1]服務水平敏感需求下排隊系統的合作決策研究,國家自然科學基金，2017-2020, 48萬元, 71671146,主持

[2]具有競爭行為的公路合作運輸決策研究,國家自然科學基金, 2013-2016, 54萬元, 71271178,主持

[3]震后交通恢復與物資調運決策研究,國家自然科學基金應急項目，2008.8-2009.2, 7萬元, 70841013，主持

[4]具有時變特性的有害物品運輸路徑研究,國家自然科學基金, 2005-2007, 14萬元, 70471039,主持