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北京交通大學交通運輸學院研究生導師：賈順平

導師信息來源：北京交通大學 2020-01-20　相關院校：北京交通大學

北京交通大學交通運輸學院研究生導師賈順平介紹如下：

基本情況姓名：賈順平

職稱：教授

學歷：研究生

學位：博士

通信地址：北京交通大學交通運輸學院

郵編：100044

辦公電話：010-51684109

電子郵箱：shpjia@bjtu.edu.cn

教育背景

本科畢業于清華大學經濟管理學院，碩士研究生、博士研究生分別畢業于北京交通大學應用系統分析研究所、北京交通大學交通運輸學院。目前為北京交通大學交通運輸學院教授，博士生導師。

科研項目與學術活動主要集中于兩方面：一方面是綜合交通運輸規劃與交通經濟分析，包括大型項目的交通運輸效益分析及評價研究工作，交通運輸需求分析及預測，交通運輸能源消耗分析，區域運輸通道研究及交通網絡規劃等；另一方面主要集中于城市交通規劃與管理、智能交通系統領域，包括城市交通發展政策、公共交通與軌道交通優化管理、交通微觀行為模型、城市交通仿真等方面的研究。秉持“認真工作，快樂生活”的原則，也希望通過專業知識，為社會做出自己的貢獻。

工作經歷

研究方向交通運輸工程(專業學位)

交通運輸規劃與管理

控制科學與工程

運輸組織理論與技術

城市交通工程理論與技術

運輸與物流理論與技術

招生專業交通運輸工程碩士

交通運輸規劃與管理碩士

控制科學與工程碩士

交通運輸規劃與管理博士

科研項目城市群地區公共交通運營補貼方法研究

著眼2020年、2035年的北京地面公交改革思路研究

中關村大街及周邊地區交通效率提升研究

北太平莊街道地區交通組織優化方案研究

齊魯交通高速公路服務區運行評價及示范研究

“一帶一路”綜合交通支撐體系規劃與推進策略研究

復雜路網下考慮實時需求的靈活型公交動態調度研究

基于互補與替代分析的軌道線網區域內公交線路優化策略研究

基于步行、自行車環境改善的緩堵方法研究

考慮軌道交通引入的城市綜合交通組織方法與實證研究

我國新型公共交通系統發展條件及規劃技術研究

國投交通公司四五規劃(2016-2020-2025)研究

國投交通公司三五規劃(2014-2020)修編研究

基于動態復雜網絡結構特性的突發客流集散特征分析與建模

鐵路物流發展策略研究

城市軌道交通合理用能評價方法

公共自行車租賃與軌道交通接駁設施系統對接方案研究

現代有軌電車運營管理模式研究

非專用路權下有軌電車運營組織方法研究

城市綜合交通系統運行效率及結構優化研究

北京市綜合交通樞紐規劃相關問題研究

考慮能耗的區域綜合交通客運交通結構優化方法研究

區域綜合交通系統運行管理及建模方法

綜合交通運輸體系結構優化與模式轉變研究

新疆自治區綜合交通規劃研究

鐵路運輸系統用地及能耗分析

北京市軌道交通資產管理模式研究

城市軌道交通運營組織研究

中國軌道交通運營節能技術與策略

北京市二環內道路交通擁堵點段緩堵措施研究

北京市軌道交通固定資產更新改造管理模式的研究

基于多種信息源的城市公交需求估計模型與算法研究

城市軌道交通運營組織研究

珠江三角洲地區軌道交通一體化問題研究

軌道交通技術規范及其發展規劃評估

北京市西南地區綜合交通調查

城鎮化進程對鐵路發展的影響研究

北京交通擁堵調研與緩堵措施研究

不同交通方式能耗與排放因子及其可比性研究

典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究

北京軌道交通換乘站客流調查與分析

基于車載GPS的車載交通數據采集系統研究

高速公路建設運營與社會經濟發展的相互關系研究

典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究

城市交通網絡優化與管理的若干基礎問題研究

北京軌道交通自動售檢票系統清分清算方案

基于浮動車技術的智能交通綜合信息平臺研究

平涼市中心城市智能交通系統建設方案設計

北京市流動人口數據處理與分析

北京市交通結構優化研究

北京市居民個體出行行為研究

北京市快速路交通流模型與交通誘導關鍵技術研究

三里河至西二環地區交通組織優化研究

北京交通管理仿真平臺總體方案設計

北京泛CBD地區交通數據調查研究

北京西客站分交樞紐線路與停車位合理配置研究

北京市公共交通總公司動物園公交樞紐站調度系統開發

高速公路/快速路車流波形成機理及預防方法研究

信號交叉口優化仿真系統

北京市路網功能技術整合研究

杭州市智能交通系統規劃研究

信息融合在車輛容錯定位中的應用研究

城市公路主樞紐貨運調度指揮系統

公交智能調度指揮系統工程調度平臺設計

城市道路交通流模擬顯示系統

內地與香港間鐵路貨運量預測分析研究

教學工作主講課程：《交通運輸經濟學》、《系統建模理論與方法》、《城市客運管理》、《交通需求管理政策》

論文/期刊李軍，賈順平. 道路客運提前購票行為模型[J]. 公路交通科技，2019（10）：144-151.

李軍，賈順平，蔣塬銳，等. Road Passenger Ticketing Channel Choice and Preference[C]. Proceedings of the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals(CICTP2019), Nanjing, China, 2019.7

邵文，賈順平，曹文娟. 基于混合車型的靈活型接駁公交路徑協同優化研究[J]. 山東科學，2019，32（4）：64-73.

李軍，賈順平，張思佳，等. Modeling and Analysis of Ticketing Channel Choice for Intercity Bus Passengers: A Case Study in Beijing, China[J]. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2019, 8：1-14.

李軍，賈順平，王瑜瓊，等. 旅客購票模式與渠道關聯選擇行為的建模分析[J]. 交通運輸系統工程與信息，2019，19（3）：176-181.

張思佳，賈順平，毛保華，等 .考慮接運公交站點排隊的通勤客流分配模型[J]. 哈爾濱工業大學學報, 2019，51（3）：121-126.

潘媛，賈順平. 考慮速度波動區間的城市干線雙向綠波協調控制模型[J]. 科學技術與工程，2019，19（15）：336-342.

張思佳，賈順平，毛保華，等. 乘客出行距離分布對軌道線網內公交競爭力的影響[J]. 浙江大學學報（工學版），2019，53(2)：292-298.

王瑜瓊，賈順平，張思佳，等. 位置識別率影響下基于博弈的共享單車停車獎懲策略研究[J]. 交通運輸系統工程與信息，2019，19(1): 97-103.

張思佳，賈順平，王瑜瓊，等. Impacts of public transportation fare reduction policy on urban public transport sharing rate based on big data analysis[C]. 2018 3rd IEEE International Conference on Cloud Computing and Big Data Analysis, 成都，2018. 6.

張思佳，賈順平，王瑜瓊，等. 考慮地鐵站點多方式接駁范圍的接運網絡配流模型[J]. 交通運輸系統工程與信息，2018，18(5)：38-45.

張思佳，賈順平，柏赟，等. Optimal adjustment schemes on the long through-type bus lines considering the urban rail transit network[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2018, 9: 1-15.

李軍，賈順平，錢劍培，等. 習慣影響下城際出行方式選擇意向形成機理[J]. 交通運輸系統工程與信息, 2018,18(4): 7-12.

張思佳，賈順平，麻存瑞，李軍．閉合通勤鏈中基于博弈的小汽車擁有者出行方式選擇研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2017，17（2）：14-20

周洋帆，賈順平，陳紹寬，等. 有軌電車信號優先時長閾值優化模型[J]。交通運輸工程學報，2016，16（5）：151-158

周洋帆，賈順平，張思佳，等. Study on Detecting Location for Bus Rapid Transit with Signal Priority[C]. International Conference on Computer and Information Technology Application (ICCITA 2016)，2016，6

周洋帆，賈順平，毛保華，等. An Arterial Signal Coordination Optimization Model for Trams Based on Modified AM-BAND[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2016，（6）：1-10

劉爽，陳紹寬，梁肖，毛保華，賈順平. Analysis of Transport Policy Effect on CO2 Emissions on System Dynamics[J]。Advances in Mechanical Engineering，2014，10：1-8

周洋帆，賈順平，關偉，等. 可變信息屏對北京市交通擁堵緩解的評價研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2014，14（6）：201-206

賈順平，周洋帆，張思佳. 交通擁堵收費的經濟意義與社會條件分析[J]。交通運輸系統工程與信息，2014，14（1）：14-19

王亞潔，賈順平,蔣金亮.城市生活垃圾收運路線優化模型及算法研究[J]。重慶交通大學學報自然科學版，2012，31（5）：1023-1026

劉臻，賈順平.City Intersection Waiting Area Example Analysis and Simulation[C]。Applied Mechanics and Materials ，桂林，2012-12，1944：1944

王琳，賈順平.The impact analysis of signal intersection right-turn motor vehicles on straight bicycles[C]。Applied Mechanics and Materials，桂林，2012，12

崔曉琳，賈順平,孫明東.空間平均速度與時間平均速度關系模型驗證[J]。綜合運輸，2012，（11）：66-68

馮佳，賈順平，彭宏勤,毛保華.Study on the technical speeds of metro trains for traction energy saving and transport efficiency improvement[C]。The 8th International Conference on Traffic & Transportation Studies ，長沙，2012-08，758：758

胡佩峰，田宗忠, 袁振洲, 賈順平.Variable-bandwidth progression optimization in traffic operation[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(1): 61–72.

張星臣，馮雪松,毛保華,賈順平,馮旭杰.我國高鐵列車牽引能耗影響因素作用效果的模擬分析[J]。交通運輸系統工程與信息，2011，11（3）：83-86

吳珂琪，孫全欣,馮旭杰,錢堃,賈順平.Analysis of urban rail transit operational energy consumption[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011，20（sup1）：276-281

賈順平，彭宏勤,劉爽.Urban Traffic State Estimation Considering Resident Travel Characteristics and Road Network Capacity[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011，11（5），81：85

陳紹寬，賈順平, 杜鵬,等. Highest Reliability-based Optimum Maintenance Scheduling Model for Traction Substations in Railways[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011，11（3），43：49

賈順平，毛保華.Calculation and Analysis of Transportation Energy Consumption Level in China[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2010，10（1）

毛保華，彭宏勤，賈順平.2009年中國綜合交通體系發展趨勢研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2010，10（2）

孫啟鵬，毛保華，賈順平.A comparative study on Chinese and foreign road transport energy consumption statistical indicators[C]. Proceedings of the Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS2010, 2010-8

劉爽，毛保華，賈順平，楊靜.北京城市交通結構發展進程研究[J]。綜合運輸，2009，（4）

賈順平，彭宏勤，劉爽,張笑杰.Review of Transportation and Energy Consumption Related Research[J]。Journal Of Transportation Systems Engineering And Information Technology,2009，9（3）

賈順平，毛保華.機動化趨勢下的大城市交通發展戰略研究[J]。綜合運輸，2008，（11）

賈順平，劉爽,毛保華.SD model analysis for transportation structure adjustment during urban mechanization of Beijing[C]。International Conference on Traffic and Transportation Studies，南寧，2008-12

毛保華，黃榮, 賈順平. 磁懸浮技術在中國的應用前景分析[J]。交通運輸系統工程與信息, 2008, 8(1): 29–39

尹相勇，賈順平. 基于MapObjects的浮動車中心地圖匹配綜合算法開發[J]. 計算機工程與應用，2008，44（36）：77-80.

尹相勇，王義祥，賈順平. 基于運輸者風險偏好的治理超載超限策略研究[J]. 物流技術，2008，27（4）：135-137，158.

賈順平，彭宏勤,郭謹一.Quantitative Analysis of impact of Bicycles on Vehicles in Urban Mixed Traffic[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2008，8（2）

賈順平，尹相勇.基于VRPTW模型與合理化判斷的貨物配送流程研究[J]。物流技術，2007，26（3）

陳德旺，賈順平.WM method and its application in traffic flow modeling[C]。ICTE 2007，成都，2007-12

賈順平，彭宏勤,尹相勇.基于車輛調度與優化配送的網絡物流信息系統設計[J]。物流技術，2007，26（10）

賈順平，毛保華.Research on CFCM: Car Following Model Using Cloud Model Theory[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2007，7（6）

賈順平，唐禎敏.基于微觀模擬的城市快速路交通事故影響評價系統[J]。交通運輸系統工程與信息，2006，6（1）

賈順平，彭宏勤，尹相勇．機非混行路段上自行車對機動車行駛的摩擦干擾影響分析[J]．北京交通大學學報，2006，30(6)：1-5

楊曉毅，吳建平,賈順平.基于GIS的微觀仿真路網數據結構設計和實現[J]。交通運輸系統工程與信息，2006，6（2）

賈順平，吳建平,李志鵬. Microscopic Behaviour of Traffic at a Three-staged Signalized Intersection[C]。2003 IEEE智能交通系統國際會議，上海，2003-12

賈順平，基于車輛微觀行為的城市交通模擬軟件系統框架[J]。北方交通大學學報，2002，26（5）

賈順平，李志鵬.車輛跟馳模擬中的駕駛行為與模糊邏輯控制[J]。北方交通大學學報，2002，26（5）

杜怡曼，賈順平.國外城市交通微觀模擬系統簡介[J]。鐵路計算機應用，2002，11（7）

賈順平，杜怡曼.交通流微觀模擬中的路網屬性與可視化設計[J]。公路，2002-12

尹相勇，賈順平,彭宏勤.外貿貨物運輸需求量預測研究[J]。鐵道學報，2000-12

賈順平，王麗星．城市道路交通流的計算機模擬與智能控制[J]．北方交通大學學報，1999，23(5)：36-40

專著/譯著賈順平. 交通運輸經濟學（第3版）[M]. 人民交通出版社，2019-01

賈順平. 交通運輸經濟學（第2版）[M]. 人民交通出版社，2015-01