湖南大學土木工程學院研究生導師信息：張志田

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張志田：男，副教授，博士生導師

張志田,男，1974年3月生，工學博士。現任湖南大學土木工程學院副教授、博士生導師，從事風工程、橋梁工程專業。

2004年獲同濟大學橋梁與隧道工程專業博士學位，博士論文被評為2005年“同濟大學優秀博士論文”及2006年“上海市優秀博士論文”成果獎；

2001年獲得湖南大學結構工程碩士學位，碩士論文獲得2002年度湖南省優秀碩士論文獎。

1995年獲葛洲壩水電工程學院（現三峽大學）學士學位；

迄今為止發表學術論文30多篇，參與編寫學術專著3部，獲上海市科技進步一等獎1項。

參編的學術專著

[1]陳政清主編，《橋梁風工程》，人民交通出版社，2005年，北京（編寫第五、第七章）。

[2]李躍，主編，《廣州新光大橋-珠江上的彩虹》，人民交通出版社，2009年，北京（編寫第八章）。

[3]陳政清主編，《工程結構的風致振動、穩定與控制》，科學出版社，2013年，北京（編寫第四、第九章）

專利

[1]“一種用于大跨度橋梁抗風水下阻尼系統的阻尼器”，國家實用新型專利，專利號：200820052988.6

主持的科研項目

近年來發表的期刊論文（部分）

[1]Z. T. Zhang, Z. Q. Chen, X. G. Hua, Y. J. Ge. “Investigation of Turbulence Effects on Torsional Divergence of Long-span Bridges by Using Dynamic Finite Element Method”. ASCE, Journal of bridge engineering, 2010, Vol.15 (6): 639-652.

[2]Z. T. Zhang, Z. Q. Chen, Y. Y. Cai, Y. J. Ge. “Indicial functions for bridge aero-elastic forces and time-domain flutter analysis”. ASCE, Journal of bridge engineering, 2011, Vol.16 (4): 546-557.

[3]C.G. Li, Z.Q. Chen, Z.T. Zhang. “Wind Tunnel Modeling of Flow over Mountainous Valley Terrain.” Wind and structure, 2010, Vol. 13 (3): 275-292.

[4]Zhitian Zhang, Yaojun Ge, and Yongxin Yang. “Torsional stiffness degradation and aerostatic divergence of suspension bridge decks”, Journal of Fluids and Structures, 2013, Vol. 40: 269-283.

[5]張志田，陳政清，李春光. “橋梁氣動自激力時域表達式的瞬態與極限特性”. 工程力學，2011年，第28卷，第2期: 75-85.

[6]張志田，卿前志，陳政清. “橋梁顫振穩定峽谷效應時域分析”. 工程力學，2010年，第27卷，第11期.

[7]張志田，陳政清，葛耀君，華旭剛. “紊流中大跨橋梁的扭轉發散特性”. 工程力學，2010年，第27卷，第2期.

[8]張志田，葛耀君. “考慮抖振影響的大跨度橋梁靜風穩定性分析”. 工程力學，2006年第8期.

[9]張志田，葛耀君. “基于氣動新模型的大跨度橋梁頻域抖振響應分析”. 工程力學，2006年第6期.

[10]方志，張志田. “鋼筋混凝土箱梁橫向受力有效分布寬度的非線性分析”. 工程力學，2006年第23卷，增刊1.

[11]方志，張志田，易偉建. “鋼筋混凝土箱梁非線性有限元分析中幾種C0型單元的探討”.湖南大學學報，2003年第1期.

[12]方志，張志田. “鋼筋混凝土變截面箱梁橫向受力有效分布寬度分析”. 湖南大學學報，2003年第6期.

[13]張志田，葛耀君. “懸索橋靜動力特性分析的有限板殼單元法”. 結構工程師，2003年第4期.

[14]張志田，葛耀君. “基于正交異性殼單元的懸索橋非線性靜風穩定性分析”. 中國公路學報，2004年，第17卷，第4期.

[15]方志，張志田. “鋼筋混凝土橫向受力有效分布寬度的試驗研究”. 中國公路學報，2001年，第14卷，第1期.

[16]李春光，張志田，陳政清. “桁架加勁梁懸索橋氣動穩定措施試驗研究”. 振動與沖擊，2008年，第27卷，第9期.

[17]李春光，陳政清，張志田. “大跨度桁式加勁梁懸索橋氣彈模型等效設計”. 振動與沖擊，2009年，第28卷，第9期.

[18]張志田，陳政清，胡海波. “橋梁氣動自激力階躍函數及時域顫振的數值算法”. 土木工程學報，2011年，第44卷第2期: 99-107.

[19]張志田，陳政清. “橋梁節段與實橋渦激共振幅值的換算關系”，土木工程學報，2011年，第44卷第7期: 77-82.

[20]張志田，卿前志. “開口截面斜拉橋渦激共振風洞試驗及減振措施研究”，湖南大學學報，2011年，第7期: 1-5.

[21]劉鑰，張志田. “箱梁斷面氣動導數的CFD模擬研究”，振動與沖擊，2011年，Vol.30(8): 133-137.

[22]周帥，張志田，陳政清. “大長細比鈍體構件渦激共振與馳振的耦合研究.” 工程力學，2012年，第29卷，第1期: 176-186.

[23]張志田，陳政清，“橋梁斷面幾種氣動導納模型的合理性剖析”，土木工程學報，2012年，第45卷第8期: 104-113.

[24]卿前志,張志田,肖瑋,朱明坤，基于ANSYS平臺的橋梁時域顫振階躍函數算法，重慶交通大學學報(自然科學版), 02期, pp 173-178, 2012.

[25]ZHANG Zhi-tian, GE Yao-jun, ZHANG Wei-feng. Superposability of unsteady aerodynamic loads on bridge deck sections - theoretical investigation. Journal of central south university of technology, 2013, Vol.20.

[26]張志田，張偉峰. “懸索橋的剛度退化機制與靜風扭轉發散”，土木工程學報, 2013年(in press).

會議論文（國際）

[1]ZhiTian Zhang, CHEN Zhenqing, YaoJun Ge. “Long-span Cable Supported Bridge Buffeting Analysis by Mixed Aerodynamic Method”. The 12th ICWE, Austria, 2007.

[2]Z.T. Zhang, Y. J. Ge, Z. Q. Chen and G. D. Liu. “Aerostatic Analysis Of Long Span Bridges Considering Buffeting Impact”．The6th．APCWE，Korea, 2005．

[3]Z.T. Zhang, Z. Q. Chen. “Indicial functions for bridge aero-elastic forces and discussion of some problematic issues in flutter analysis”, The Fifth International Symposium on Computational Wind Engineering (CWE2010) Chapel Hill, North Carolina, USA May 23-27, 2010

[4]Z.T. Zhang, Z. Q. Chen. Y. Y. Cai. “Vortex-induced oscillations of bridges: building nexus between sectional model test and full bridge response”, The 13th International Conference on Wind Engineering. Amsterdam, Netherlands. July 10-15.

[5]Zhang Zhitian，Superposability of the unsteady aerodynamic loads on bridge deck sections. The Seventh International Colloquium on Bluff Body Aerodynamics and Applications (BBAA7), Shanghai, China; September 2-6, 2012